golden87

Po szkodzie, nie po szkodzie.... Skoro miało byc Germany a jest China, skoro winno byc wiecej kuca jest mniej, to moim zdaniem jest bardzo dobry pretekst zeby zwrocic owe turbo... (choc wyobrazam sobie jaki moze byc problem z udowodniem winy, i jak dlugo mozna pozostac bez auta) Ja osobiscie hybrydom to tak srednio ufam... raczej wlasnie montaz innej niz te cale hybrydy.... big turbo to big turbo ?

Nie wielka... oba zaciski sa na tym samym klocku, tylko tarcza troche wieksza.... Moze w końcu ktos sie pokusi o ten swap z A8D3 360 mm, to już by było coś... a Ty Daniel lecisz odwaznie

Potwierdziles ze masz China w srodku? Jesli tak kto robil regeneracje ?? Faktycznie nie raz juz mialem okazje sie przekonac ze BRD turbo wstaje mocno srednio, a znalezc uzywke w dobrym stanie to totolotek. Niut faktycznie ładny, ale po regenreacji to powinien wyjsc wynik na + a nie na -... Nie lepiej bylo w TurboSpawie jakies wieksze turbo wstawic? Nawet chociazby ta 2056 czy jakas nowa z GTD jest teraz taka do 230-240 akurat

Ta u Mizura jest piękna, ale do A4 B7 troche za kosmiczne jak dla mmnie... Ideałem byłaby taka z RS4 B7 (i nie jest zbyt przekombinowana itd) choc jak ktos ma łądnego trójkata z multifunkcją to nie wiem czy szarpnal bym sie na taka, bo to jednak troche złota kosztuje....

Wszystko elegancko Gratki modów na 300+ ? Ale powiem tak... Tak jak 4-ramienna kierownica nie podoba mi sie wcale, tak tutaj jeszcze usportowiona, wyglada moim zdaniem komicznie...

@danielstol Jak zawsze dobra robota... I powiem szczerze, chyba tez pomysle o czyms takim bo tutaj stosunkowo nie aż takie wielkie koszty, i fajnie jakby mi troche kurzu tez znikło Pozdro.

Dobry polift to z 50 tysi... ? Do tego tam przydało by sie z 3.0 żeby uciągnać mase tej landary PS. Długo auto nie stało, czyli można liczyć ze zadbany egzemplarz powinien szybko zejść:)

raczej nawet 15 lub 17 mm dystom.pl takie robi

Ten https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3317153220350-8UW351_233_141-O19798-zawor-rozprezny-dysza-dlaw-klimatyzacji.html

CJCB fabrycznie ma 100 kW czyli 136 KM

Zrob logi a nie takie wrozenie z fusów... ? Jak zrobić logi, dowiesz sie z forum. Pozdro.

Musi być pełny zapas, czy w dojazdówke (tez mam 18 ) tez tego suba upchne?

Daj znać jak to wszystko ogarniesz, jak wiela Cie to wyszlo komplecik na PW jak nie problem... ? Sam ma m tez zwykle, i co prawda do A4B7-skiego BOSE nie mam porownania, ale seria gra mocno srednio, u kolegi w a6c6 bose robi taka robote ze glowa mala... (raczej chodzi mi o czsty dzwiek, a nie tam mega basy itd)

Wiem wiem... Ale i tak się cieszę że nie ma japy zarówno wysokość jak i szerokośc do blotnika większej gleby nie planuje prześwit musi zostać natomiast jest zachwycony tym właśnie ze mimo małego obniżenia nic nie trze a te bilsteiny pięknie wybieraja

Bez żadnych dystansow wszystko jest idealnie z linią nadwozia, kolega na seria zawiasie i full zapakowaniu w b6 Avant czasem coś przytrze ale u mnie jest malina

I tak to wyszło finalnie na aucie ja jestem zadowolony

Tak tak oczywiście, jeśli chodzi o fmic to dzieło poprzedniego właściciela z tego co widziałam to jest z fmic.pl ale ja bym za sam napis osobiście nie płacił. Kwestia montażu bo rurki powinny być wspawane pod kątem jak u kolegi Danielstol a nie tutaj trochę zderzak naciagniety i kratki rezane. On jest świeżo po montażu więc pewnie będzie wszystko wiedział pozdro

Długo nie pisałem bo nie było za wiele co.... Niestety po raz kolejny awarii uległa sprężarka... tym razem mam dość pół srodków... a więc poszła kuuuuuuuuuuupa siana, ale mam nadzieje że teraz już będzie dobrze i spokoj z klimą.... Zatarł się kompresor... opiłki w układzie, czyli płukanie całego układu Wymiana kompresora - nowy Denso Wymiana skraplacza Wymiana parownika Niestety wszelkie zaskórniaki przewidziane na mody zostały wykorzystane Także niestety w najbliższym czasie raczej tylko serwis...

Quattro ma GYH. No moze wizualnie tak, ale wątpie zebys bez kata i DPFa przeszedł niemiecki test spalin... Mam podobnie, mam zrobionego BPW w quattro na ~240-250 - 460-470 nm i dalej jest malo... quattro strasznie moc ogranicza... Niestety jak kolega Mirek pisze mam podobne odczucia, i ciut zaluje ze nie wzielem 3.0 ASB, no cóż, wiadomo koszt rozrządu i wtrysków, ale tam tylko program i jak motorownia zdrowa to wyniki piękne....

Skoro miales robic tunning , to bez sensu nowe turbo, nowy dwumas.... Trzeba bylo dac odrazu GTB2060VKLR lub 2260VKLR Sprzegło polecałbym docisk sachs performance + makland... ew, sam MakLand tez powinien wystarzyc. No to spekatularnych wyników sie nie spodziewaj bo DPF by sie zapychał baaaaaardzo szybko. W Twoich butach zrobił bym Turbo + MakLand + dobry programi i koło 260/500 nm by wyszlo moze nawet z DPFem

Kopci bardziej niż mój batory.... ? Polecam D-Toxa na tylna klape ?

Zamów kasowniki do nich a nie inne zarówki ;-)

Elegancko teraz wyglada ten FMIC i te kratki a nie taka partyzantka jak u mnie... (choć już rurki czarne nie zielone dzięki Maniusiek28 ) Jesli chodzi o typowo hardcorowa opone na 1/4 mili w dobrym budzecie to polecał Race GC ale to juz w ogole nie nadaje sie do jazdy na codzien... Moim zdaniem i tak z opona odważnie, ale dawaj to quattro chce zobaczyć jakie beda Twoja odczucia i czy nie bedzie mocy brakowac, bo wczesniej jezdzilem podobnej mocy ośka (passat) i teraz mi sporo brakuje... ciekawy jestem czy to kwestia mojej stosunkowo małej turbiny (w pasku mialem gtb2260vk) czy to ta skrzynia i dyfer z 3.0 TDI zrobia robote.... No i ta kwestia tej skrzyni 3.0, czy tak pasuje jak mowią i kwesti dwumasu jak bedzie znosil takie moce. W Twoim wypadku gdyby dwumas sie srał, jest opcja jeszcze customowego jednomasu patrząc na poziom modów, to skoro przelot znosisz to i pewnie to by uszło. Znajomy ma taki jednomas, ale czeka az jego dwumas skonczy zywot i wtedy wsadzi to bede wiedzial jak to hula. Sledze temat zaciekawieniem bo dużo sie dzieje, i powiem szczerze, ze nie moge się doczekać az wpadnie te quattro i może jakieś HF50/80 bo jak ogarniesz to wszystko i zagra to pięknie to chyba nie odpuszcze i pomysle albo o 2060vklr albo 2260vklr.... ;-) ew.... 2060vklr + cnc

A jak swiecenie przy tych czarnych odblysnikach, nie swieci gorzej?

Jeszcze ta kiere bym chetnie zakosil co wystawiales, ale budzet nie pozwala puki co ;-) A jakby piatek 13-sty mialby byc malo pechowy, to w domu pralka sie zesrala, a w aucie conajmniej zawór w sprężarce lub cała sprężarka klimy...