golden87

Bez sensu, po co nowe obijac nowa okladziana? Ja bym raczej wlasnie te stare uzyl do nabicia kevlaru. A jak masz troche luznej kasy to lepiej docisku Sachs Performance na 228 poszukaj i temat sprzegla zapomnisz... Na forum passata jest o tym temat, jakos pasuje ale nie p&p cos tam przyrzezbic chyba trzeba

Pewnie z tąd: http://moman.pl/a4,89,0.html :-) Kreski wygladaja jak na zdrową seria + chip... musi fajnie sie odpychać Pozdro i w sumie chyba na tarczki tez sie namówiłem

Prawie wszystko z B6 pasuje P&P do B7, kwestia za ile uda Ci sie kupić tunel 2 din i reszte... :-)

Moim zdaniem jest moc :-) Troche inaczej niż teraz wszędzie te Ultery

Pakiet zimowy na aucie amorki również zamontowane Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Dobrze obijaja w Mak-Land ale to pewnie wysyłkowo... Natomiast zeby w pełni wykorzystać moc wiekszego turbo bez zmiany docisku się nie obędzie. Jesli chodzi o FMIC, to wiadomo, jak chcesz zeby latem z 250 nie robilo sie 200 kucy, to powinien byc, i to najlepiej zamontowac przy montazu turbo. Jest na allegro jeden docisk Sachs Performance w bdb cenie, akurat pod Twój silnik CR, gdyby było pod PD już by do mnie jechało... Kolega DanielStol w watku B7 wlozyl do swojego 2.0 TDI GTB2060VKLR i wrzucil filmik nawet bez strojenia to calkiem przyjemnie to jezdzi :-) Powiem tak, miałem GTB2260VK (nawet nie VKLR w passacie 1.9 TDI)... było miodnie... Tu przykład.... na VKLR byłoby jeszcze mocniej: https://www.facebook.com/CzarnySleeper/videos/445438445789536/

Ciekawy jestem ile db jest teraz w kabinie przy 140-150 ;-) Nie myslales chociaz o zostawieniu koncowych tlumikow, chocby przelotowych?

Obij sprzeglo kevlarem lub Sachs Performance + dobra turbawka GTB2260VKLR albo chociaz 2060VKLR i zaufaj ze nie poznasz juz tego auta :-)

Dobrze dobrze przecieraj szlaki Wlasnie chce zobczyc jak to wszystko upchniesz :-) Czekam na finalne wyniki strojenia, niestety mnie dopadl kryzys ekonomiczne, i na suszarke przyjdzie chyba czas w przyszlym sezonie.

Motorek jak mój Widze podstawy przy tym motorze juz zrobrione, plany zacne :-) Ogólnie sprawdź PW coś tam naskrobałem

Jako że poprzedni właściciel wymienił przednie amorki na Bilstein B8 i założył Eibach -30.... to kiedy tylne fabryczne amorki dały o sobie znać, nie wahałem sie długo, Tylko postanowiłem zakupić na tył Bilsteina B8, co w połączeniu z przednim B8 i sprężynami Eibacha daje pakiet zawieszenia B12 :-) Montaż lada dzień

Kolego, jestes z 3City, jedz do mistrza polski w klasie diesiel FWD :-) 1.9 TDI zna jak własna kieszeń, Powiedz ze jestes od Maćka (Goldena) z Elbląga da Ci bardzo dobra cene https://www.facebook.com/Barthezz2/ TuneUp jest również mega dobry, no ale do starego EDC15, nie trzeba az tunapu, no i cena bedzie duzo lepsza.

Te lampy pasuja plug and play, wiec kurde... 250 za zwalenie zderzaka... to troche sporo... moim zdaniem zbyt duzo...

Logi dynamiczne z reguly robi sie we 2 osoby... jedna prowadzi, druga loguje... niestety rzadko to spotykane u mechaników, raczej u pasjonatów.... Napisz ogłoszenie w swojej regionalnej grupie lokalnej że szukasz kogoś do zrobienia/interpretacji logów a pewnie ktoś się znajdzie.

Robił Ci ktoś logi dynamiczne? Ktoś kto umie je zrobić i zinterpretować napewno znajdzie odpowiedz na Twoje pytanie.

Racja kolego... Wzorowałem sie na tym ze wczeniej na VW, tam nie było 2 skrzyń do 1 serii silnika (np. 1.9 TDI z 5b to 28 AWX, z 6B i 240mm AVF). Na wlepie powinna tez byc informacja o skrzyni i wtedy moze cos się rozjaśni. Jak będzie 240 mm to opcje rosną

Tak, Srednica tarczy sprzegła u Ciebie to 228 mm BRB Srednica tarczy sprzegła AVF/BRD to 240 mm Twój BRB ma więcej wspólnego z AWX/ niż AVF Gdybyś chciał przejśc na sprzegło 240 mm, musiałbyś również zmienić skrzynie i dwumas

Niestety nie, BRB ma 228 mm a BRD 240 mm. Jezeli chcesz wzmocnić sprzęgło w Twoim wypadku, to kevlar z MakLandu na 228 + docisk sahcs performance na 228, lub cały swap na 240... ale ot już kassa....

Dla mnie karta wtrysków, tez jakiś zduping.... Jak wtryski to tylko Nadarzyn.... A jaki olej wlał?

Witam koledzy jak w temacie, Szukam zawiasu drzwiowego w kolorze pod moje auto (LY7J) ale od A6 C6, stąd moje zapytanie, czy będzie pasował ?

Strasznie wspolczuje kradziezy Choc w tym wszystkim plus ze miales ubezpieczenie. Nie daj sie tylko zrobic w ch... z wycena auta, musisz im mocno cisnac, nawet sadem straszyc bo inaczej beda chcieli dac jak namniej... Miales jakies poza standartowe zabezpieczenia czy tylko fabryka?

Mam w swojej audi ten dwumas. Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie jak mówisz, a jak padnie dwumas to wtedy jest z sharana 1.9 150 km ponoć najmocniejszy z dwumas tylko muszę sprawdzić w domu jakiego to był silnika bo nie tu nie mam kodu Po tym zabiegu widziałem setupy na 300+ ( legenda głosi że niby 300 to max dla stockowego skupka bez portingu) Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

No wiem ze na alkach robi się 230-240max ale jakbyś miał porządek w temacie na pierwszej stronie obecny setup to nie musiałbym przewalac tylu stron szczególnie na telefonie. Ale widzę kolega najcfańszego struga Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Ja brałem w intercarsie mam tam znizki ale na części tunnigowe nie ma rabatu ale mówię docisk okolo 1300 Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka danielstol: brałem te https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3313142020301-88_3082_001_424-docisk-sprzegla,scr_dItems.html