luki19862121

Usterki modułu komfortu jakieś były?

Mijania

Jaki koszt przeróbki?

Różnica znaczna, ale powiem Ci szczerze szafu nie ma

Np. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6917817287

Tańsza opcja nie ori dodatkowy moduł CLH.

Jak masz 288 a chcesz wsadzić 312 to nie ma najmniejszego sensu.

Ja zaczynam się przyzwyczajać do wody w prawej lampie u Mateusza chyba ta sama paruje jak dobrze zauważyłem? Kamilu u Ciebie nie powinno być pary walcz z tym bo w bixie już się poddalem.

Rozrząd wymień koniecznie sybchro na 0 ustawić. Poczytaj temat Kamila tam powinno być opisane czy filmy jak zapiete są pompki temat bardzo dogłębny.. wystarczy zdjąć pokrywę i masz na dłoni ew. niech fachman zerknie podczas wymiany rozrządu. Logi zrobimy i na zimnym jak ta 4 pompka stoi bo od tego ewidentnie trzepie budą.

Fakt. Kolega mówił że oleju jest sporo. Korekcje przy pierwszym podłączeniu były masakrycznie 4 pompka stała wogole na 2.99mg i telepalo budą ostro reszta pompek na minusie korekcje po zrobieniu pierwszego loga jak ręką odjąć 4 cylinder ruszył reszta pompek korekcje blisko 0

Jak masz kabelek podepnij się kiedy jest błąd i będzie jasne.

@kamil-vag Kamil zerknij nim Niemcy odwiedzisz. Dawno logów nie robiłem mam nadzieję że dobrze:-) Błąd 16688 wypadania zapłonu na 4 cylindrze ewidentnie 4 pompka wisi na wartości 2,99mg po pedałowaniu rusza i standardowo błąd lewej poduchy silnika, a i synchro rozrządu skacze jak kukła w teatrze. http://www.vaglogi.pl/log-008_003_011_J00dX.html http://www.vaglogi.pl/log-013_018_023_Hk1vp.html http://www.vaglogi.pl/log-003_0JM0x.html http://www.vaglogi.pl/log-011_Jk852.html http://www.vaglogi.pl/log-004_Z5cAQ.html

Zauważ czy dzieje się tak podczas naciskania pedału hamulca. Jeśli tak to czujnik nad pedałem. Jak gasisz i zapalasz problem znika? Warto też podłączyć vaga i zerknąć

Moją wystawiłem na fcb i wisiała ze 3 tygodnie aż znalazł się kupiec. Ludzie narzekają że drogo. Kup kiere obszyj zapłać za wysyłki przerób multi na telefon no i poduche w ładnym stanie znaleźć to sztuka.

Dzięki Kamil abs przekodowany na większy hebel. Rzeczywiście kiera z tym rnsd nie będzie współpracować bo było u mnie od nowości zmiana Kamilu na rns-e nie wiem czy jest sens w zasadzie oprócz nowych map których i tak nikt nie używa nic więcej tam nie ma znowu led cena z kosmosu a funkcjonalność taka sama. Chyba inwestycja w androida była by najlepszą opcją sam się zastanawiam nad taką wymianą.

Odepnij te kostkę i zobacz jak to wygląda najprawdopodobniej ona jest przyczyną kontrolki poruszaj spróbuj wykasowac błąd ew spsikac jakimś kontaktem.

Super! kiedy mój będzie taki ładny w sprawie fotochromu napisz do @jaguarolubił zawsze mieć blendy i szkła foto ale b7 bez ramki te ładniejsze Pozdrówki

LG już jest ok na stronie upgrade hebli jest zły opis i to mnie zmyliło tak na 320 są oznaczenia LA / LC. Dzięki Kamil.

Będzie pasować na pewno. Ori et w a4 zazwyczaj było w granicach 45. Przy et 47 koła będą schowane w nadkokach im mniejsze et tym koło wystaje na zewnątrz optymalne to 30-35 żeby było mniej więcej wyrównane z blotnikiem oczywiscie liczy się również szerokość felgi

Nadkole wystarczy w zupełności. W przypadku pompki do sprysku lamp wyjęcie reflektora również jest dostęp.

To do loginu w przypadku 320/288 klekota był by login 09455 chyba ale samo kodowanie nie widzę oznaczenia na 320mm

SKF już mam z 1,5 roku lewa strona i jeździ teraz założyłem również z prawej.

Zmieniłeś klimatronik? Jak jest z b7 w b6 to normalne że szyba nie działa na forum jest mnóstwo info na ten temat.

Pisz do @Gwertyzajmuje się reflektorami. Chyba że soczewkę B8 można zamontować samemu jak masz bix

Pewnie masz koyo ale zf też pasuje bo te dwie były montowane