Marciol

Cześć Zdradźcie mi proszę swoje sposoby na utrzymanie Czarnego lakieru w czystości (mieszkając w bloku a co za tym idzie brak dostępu do własnej myjki itp) Na bezdotyku jedyne co to lekko opłuczę, ale koniec końców po wyschnięciu nadal zostaje ssyf delikatnie mniejszy. Pewnie dość trywialne pytanie ale serio.. Powodzi na parkingu z gąbkami przed blokiem nie chcę robić, defakto za to chyba nawet jest mandat. Automatycznych się boję z tego co słyszałem niszczą lakier, nie wiem ile w tym prawdy.

Narazie wiem tylko tyle ze sa luzy na wirniku i ze rzyga olejem troche. Wiadomo jak sie wyjmie to dopiero bedzie wiadomo. Narazie nic wiecej.

Tak z ciekawości zapytałem, samochód i tak do jednego mechanika pojedzie gdzie on turbine pośle dalej do regeneracji. Po wszystkim też wszystko sam do kupy zbierze i ogarnie więc nie mam żadnej możliwości "zrobienia taniej" I też nie chciałbym oszczędzać na turbo w 100% sie z Tobą zgadzam.

Wiem wiem, ale chcoiazby wedlug was lista najladniejszych. Kupilbym kilka na dluzej No niestety tej wisni nie bede probowac, mam wstręt do wszystkiego wiśniowego po jednej imprezie z wiśniowka

Trudno chyba bede musial sie na to zgodzic bo inny silnik to kolejna niespodzianka plus przekladka rozrzad to bez sensu, auta calkiem zmieniac tez mija sie z celem kto kupi za normalna cene samochod z silnikiem do remontu :d wiec tez bezsens do tego szukanie nowego ale tez pewności nie mam ze bedzie super. A budy szkoda bo zdrowa a przynajmniej na taka wyglada. Kurcze a w planach byl downpipe ic wieksze wtryski i chip a docelowo lpg ,ehh to sobie poczekam ? No nic poczekam do marca, wyplata i bede musial sie pozegnac na jakos czas z samochodem i oszczednosciami Turbo z robocizna w 1500 sie zamknie? W sumie robocizna ogolna bedzie za caly remont ale tak orientacyjnie pytam

Juz dokladnie to co mechanik mi mowil nie powtorze ale chyba olej chociaz nie wiem, i na pewno pierscienie. Suma sumarum jesliby sie dexydowac na naprawe to z tego co mówił trzebaby rozkrecic ,wyslac do analizy. Oprocz tego luzy na wirniku z turbo wiec to tez byloby do zrobienia razem z reszta. W skrocie diagnoza byla taka ze pewnie ktos wczesniej go zarznal, dawal po garach i teraz taki efekt ? Woem troche bez ladu i skladu pisze ale zbieram wszystkie informacje ktore pamiętam, trocje duzo tego bylo ;/ Koszta mniej wiecej znam lekko liczac 5,6k + turbo

Cześć, ostatnimi czasy silnik pobierał mi za dużo oleju, przy wcześniejszej wizycie u mechanika wyszło już że turbina troche rzyga olejem. Teraz po ponownej, wyszło coś na jednym cylindrze i co można zrobić, jedynie rozebrać wszystko wysłać do analizy a jesli sie decydować to + regeneracja turbiny ale z tego co usłyszałem to łączny koszt lekko licząc ponad 5-6k więc troche bez sensu się robi ;/ Teraz jestem troche w kropce, nie wiem co robić. Zastanawiam się czy taniej nie wyszłoby kupić drugi 1.8T i wsadzic zamiast tego, tylko... czy kolejny będzie ok też nie mam pewności. Jeżeli wymiana na inny to jak to wszystko "ugryść" ? Proszę o porade co zrobilibyście na moim miejscu ? A4 B6 Avant 2002 1.8T 150KM AVJ

Troche coś tu ucichło więc zapytam.. Jakiegoś eksperta Co przetestował najlepiej każdego Car Scents'a o liste najbardziej polecanych zapachów od CS bo widzę że tego jest multum O tym stripperze było kiedyś głośno ale w puszce chyba tego sie nie uświadczy ? W kazdym bądz razie proszę o wypisanie wszystkich najładniejszych zapaszków

Z czystej ciekawości ile Cie kosztował modzik ? Ja planuje w tym roku ale raczej w Modpro

Za ten kolor dałbym sie pochlastać Piękna Sam szukałem Czerwonego Avanta tyle że B6 ,niestety cięzko o ten kolor a żeby jeszcze połączyć to ze stanem technicznym "do przyjęcia" to już w ogóle ehh.. Ale jak sie nie ma co sie lubi to się Kocha co się ma

Mimo wszystko dziękuję za stronkę, myślę że wybiorę coś tam

Nie mówie o jakości w stylu 4k Mam na myśli jakośc na zasadzie dobrej czytelności tablic rejestracyjnych i w miare otoczenia.

Cześć, planuje kupić rejestrator jazdy lecz nie wiem na jaki model się zdecydować dlatego proszę was o pomoc. Na czym mi zależy? Głównie na dobrej jakości nagrań w nocy nie wspominając o dniu ale to chyba już logiczne Budżet jaki chcę przeznaczyć na Rejestrator: Coś w przedziale 200-300zł Więc co jak najlepszego polecilibyście w tym przedziale cenowym?

Cześć Problem taki jak w temacie, w okresie zimowym strasznie parują mi szyby + dodatkowo potrafią zamarzać od środka. Wiem jest miliard odpowiedzi w internecie - i już przestudiowałem je. Ogrzewanie + otwarte okno aby wilgoć mogła wydostawać się z auta dobry pomysł ale jak jedzie sie dłużej niz 5 km.... przez ten czas sie dobrze nie nagrzeje a już dojeżdzam i w efekcie wszystko co sie skropliło zamarznie i historia koło zatacza. Ale zastanawiam się czy ktoś z forum może ma jakiś pomysł aby doraźnie coś zastosować ,tak aby jakoś dotrwać do wiosny. Jeżdzę już z pochłaniaczem wilgoci ale niewiele pomaga. A wtedy już się porządnie, wymienię filtr kabinowy ,umyje szyby od środka, nasmaruje uszczelki w drzwiach i na następną zimę chyba zainwestuje w gumowe dywaniki. Może ktoś ma jakiś sposób, którego jeszcze nie słyszałem na to? Bo juz mnie k.....ca bierze kiedy kolejny raz musze machać skrobaczką od środka albo latać ze szmatą po szybie..

Ja w pierwszej kolejności zmieniłbym felgi (mi się nie podobają ale to wkestia gustu) i dołożył lotke na sopiler i lusterka w kolor

Kurcze szkoda że już teraz, planuje chipa ale raczej późnym latem, jescze pare spraw do ogarniecia mam. Orientujesz sie ile biorą za zwykłą 1.8T AVJ?

Cześć, ostatnio zaczalem sie zastanawiać czy moje turbo załącza się w odpowiednim momencie, czy czasem nie za późno. Jestem laikiem więc proszę o wyrozumiałość ale porównuję moją B6 1.8T 150km z Touranem 1.gen staruszka 1.9TDI 100km a tam wydaje mi się że Turbo bierze duzo wcześniej niż moje. Pytanie czy to jest sens porównywać benzyne z dieslem ? Oraz najważniejsze, czy są jakieś dane statystyczne przy jakich obrotach zdrowa turbina powinna się uruchamiać? B6 Avant 2002r 1.8T 150KM AVJ

Oo to super Na wiosnę zrobię zakup

Jak z żywotnością ? długo już je masz?

Powiedz mi ile czekałeś na przesyłkę? Bo jak patrzę w aukcji to ustawiony ma "czas wysyłki 21 dni roboczych" tak jak by to ściągał z chin czy coś.

Do Avanta B6 2002r też będą pasować? Montaż Plug&Play? czy trzeba coś rzeźbić?

Cześć, wiem że podobne posty były w temacie rozkminiania zawieszenia ale jako takiej odpowiedzi na moje pytanie nie mogłem znaleźć. Otóż jaka powinna być wysokość (mierzona od błotnika do gleby) na standardowych amorkach i sprężynach dla B6 2002r Avant 1.8T 150KM 1BA, czy ktoś zna dokładną wysokość albo chociaż przybliżoną? (Jestem ciekaw jak daleko jestem od standardu na moich dziwnych spreżynach )

Żeby to było takie proste Jest tak nisko że ciężko coś dojrzeć z zewnątrz, a nie mam opcji żeby na kanał wjechać. Ale spróbuje coś wykombinować

Cześć, od kąd kupiłem moją B6 - siedzi jakoś nisko ,u mechanika okazało się że ma poprostu "niższe" sprężyny, obniżona. Moje pytanie, czy jest jakiś sposób aby dowiedziec się jakie mam zawieszenie ? Wiem że są 1BA 1BE ale jestem zielony w tym temacie i zupełnie nie wiem jakie mam. Oraz kolejne pytanie, przy zakupie nowych sprężyn, chcę kupić zwykłe standardowe jakie były fabrycznie założone - Co powinienem wiedzieć przy zakupie ? Jakieś specjalne dane,specyfikacja spreżyn? Czy poprostu wszsytkie standardowe były takie same?

Hmm okej, a czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć za co odpowiadają te dwie szerokie wtyczki ze Zdjęcia numer 1 ? Czerwona i Czarna? Jak we wsyzstkich przelotkach idzie znaleźć taką z wejsciem na te czerwoną tak żadna nie posiada wejścia na te czarną, więc mnie zastanawia za co odpowiada? Jedynie Moduł do A6 C5 z nawigacją ,posiada 4 wejścia i by chyba pasowało do tego ,tyle żę wtedy drugiej strony nie iwem jak podłąćzyc