krystek590

czyli kupiłeś samochód przygotowany do rejestracji ze zrobionymi papierami? to dane handlarza są na żółtym dowodzie szwedzkim?

a umowa między Tobą, a handlarzem?

moim zdaniem handlarz coś zakombinował. Zamazał adres szweda i wpisał swój, żeby było wiarygodnie, a ostatecznie wyszło jakbyś auto kupił od szweda wyłączając handlarza. Po co mazać jeśli wpisało się adres zameldowania, a chciało się zamieszkania. To nie ma znaczenia, a przynajmniej takiego, żeby kreślić na dokumentach. Jakie dokumenty dał Ci handlarz po zakupie?

najważniejsze to sprawdzić ile w serii siedzi

Quattro tutaj nic nie ma do rzeczy, a jeśli chodzi o S-tronic to nie wypowiem się, bo nie wiem, ale to wytrzymała skrzynia. Ja mam akurat CGLC w manualu

Aktualnie jeżdżę na Michelin Alpin 5 i jest ok, ale mogły, by być trochę cichsze na suchej nawierzchni. Na plus wzór bieżnika, chociaż to najmniej istotna rzecz

Podnosiłem moc u Rogala w Warszawie. Bezpiecznie 212km i 470nm

u mnie miesiąc wytrzymały i zaczęły mazać.

Jeżeli silnik zdrowy płukanka nie zaszkodzi, zwłaszcza bez rozpuszczalników. Motul bardzo dobry wybór, uważaj na podróbki, kupuj u sprawdzonych sprzedawców

bez różnicy

zależy jaki efekt oczekujesz. Najlepiej zmierzyć

tuner powinien w cenie wrócić do ori oprogramowania

metalowa

z tego co pamiętam musisz włączyć opcje, żeby samochód miał informację, że pasy są zapięte pomimo, że ich nie zapniesz. Jest gdzieś w kodowaniu opcja odnośnie klamry pasów

dzięki! a ta trzecia u kolegi MaciekPl? Wszystkie są odmianami alcantary?

ciekawość, bo zawsze spotykam inne materiały niż swój zmienić planuje, ale furacza

Z tego drugiego zdjęcia to moja a4. Cały czas materiał wygląda jak nowy, więc nie wiem od czego zależy, że inne się szybciej niszczą. Ten Twój jaką ma nazwe? to rodzaj alcantary?

Od czego zależy różnica materiałów w środku pół skóry jak na zdjęciach? Czy to różnica pomiędzy przedliftem, a poliftem? Czy te materiały mają inne nazwy?

kupa roboty na wielki + będzie clima 3 strefy? bo mi się to rzuciło w oczy na tle modów Swoją drogą nie myślałem, że ktoś dokupi B&O, a nie zakupi ledów. Jakiś Audiofil czy już po wyjechaniu z fabryki ktoś dołożył banga?

Jeśli piszesz o listwach zewnętrznych Sline, doklejanych do progów to są one częścią Sline zewnętrznego i jeśli ich nie ma, a reszta jest to Sline jest niepełny i nieoryginalny. Chyba, że ktoś je zdemontował celowo

jeśli masz czujnik zmierzchu to problemu szukaj w kodowaniu

Tak jak piszecie to tylko w poliftach, jest więcej funkcji takich jak: asystent zmiany biegów to jest ta duża kropka zielona lub w dolnym lewym rogu fisa, asystent jazdy ECO, który podpowiada, żeby zamknąć okna, wyłączyć światła przeciwmgłowe itd. Nie da się tego zakodować w przedlifcie? wygląda na to, że kolega Hohe to zrobił

+1 Wgrywają mega gotowce. Koledze w Leonie II rozleciało się sprzęgło z dwumasem, w octavi rozleciało się turbo u nich na rolkach. Octavia II lift 2.0TDI 140km - wgrali gotowca na prawie 200km, Leona zrobili z 1.9TDI 105km na 165km. Przebiegi oryg w okolicach 200tys Ja wiem, że teraz większość wgrywa gotowca, bo silniki jedne i te same przyjeżdżają, ale Ci to już przesadzają. Ofertę powiększyli o hamownię na cztery koła i bardzo się żdziwiłem jak zobaczyłem na tych rolkach bmw X6. Goscia stac na taką furę, a podnosi moc u takich fachowców Pozdro z Czewy

Led w b8 z przodu i z tyłu nie ma nic wspólnego z Sline, raczej to już inwencja kupującego w salonie czy chce led i dopłacić za to. Zawsze też ktoś mógł wymienić lampy na ori audi lub zamienniki

W zakładzie co chromuje prozniowo elementy samochodowe. Też jest matowe, ciężko odróżnić od oryginału s4. Z bliska jak się bardzo przyjrzyrz, nie widać że to folia? Na fotce wpada w jasno-srebrny ten kolor