AndrzejK.
-
Postów
1069 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez AndrzejK.
-
Oczywiście możesz zostać przy 5W30, ale to olej gorzej chroniący silnik ( słabszy film olejowy...) Co do wariatora 5W40 krzywdy mu nie robi jak olej jest jakościowy i wymieniany na czas, to podstawa, Płukanki....temat rzeka, ja nie używam, u mnie za płukankę "robi" regularnie wymieniany olej z dobrym TBN. Stosując olej na powyższych zasadach problemu z nagarem nie ma, to nie silnik z bezpośrednim wtryskiem.
-
Jest temat olejowy, poczytaj.... A tak na szybko, wygląda na 5W30 na wpisie. Zalej zgodny z normą 5W40 i niekoniecznie Motula ( dużo osób się do niego " przyzwyczaiło", a jest on taki sobie...) W zależności od zasobności portfela np. Ravenol, Valvoline, LM.
-
No to by tłumaczyło rozbieżności.
-
No to trzeba by było zrobić poprawkę/korektę w temacie doboru oleju, bo czytając to co tam jest napisane i to o czym napisałeś Ty wychodzi, że są "dwie prawdy".
-
I super, co zamówił?
-
No chyba jednak nie....zerknij na temat w dziale skrzyń. Tak jak napisałem ten Ravenol MTF-2 75W80 jest w prostej linii zamiennikiem G052532, a nie G052911 (tu są oleje o lepkości 75W90). A to, że ten 75W80 ludziska zalewają do różnych skrzyń biegów pod wpływem sugestii to już inna historia....Inna sprawa, że jest tam też wpis, że pasuje on do trzech różnych specyfikacji, czyli uniwersalny....każdy kupuje i zalewa co uważa. Ważne jest aby działało, ale sprostowanie tego co napisałeś się należało
-
No dokładnie... Ja tego nie rozumiem jak Ci mechanicy funkcjonują, że tak oczywistą sprawę też potrafią spartolić. Nie odpuszczaj, niech wymienia na własny koszt.
-
Sprawdź czy spełnia normy dla Twojego silnika i jeżeli tak to nie widzę problemu. A Motul, to olej mocno przereklamowany i w dodatku często podróby się trafiają.....
-
Po krótce: Ten Ravenol 75W80 to zamiennik oryginału G052532 i bodajże G055532, natomiast Ravenol 75W90 to zamiennik G052911..... Pierwszy to raczej syntetyk, a drugi niekoniecznie. Sprawdź po VIN który jest dedykowany do Twojej skrzyni i wtedy wybierz. Inna sprawa, że wszyscy tu piszący polecają ten 75W80 praktycznie do większości skrzyń. Ja nie wypowiem się dlaczego- lałem oryginał.
-
Tak, 5W30 będą sygnować, bo jest....ekologiczny. Nie jest przypadkiem dedykowany do LL? Jeżeli twój wybór padł na Ravenola to spokojnie możesz wybrać Ravenol VST 5W40. Nie wiem czy coś w olejach się orientujesz, ale 5W40 ma w całościowej eksploatacji lepszy film olejowy, za to z zalet 5W30 to głównie lepsze parametry ekologiczne....
-
I dobrze, dbaj, a auto się odwdzięczy.
-
"Najlepszy" olej to pojęcie względne.... Najlepiej dać 5W40, a dobre oleje to Ravenol, LM, Valvoline. Motula nie polecam, bo często jest kombinowany. Natomiast co wybierzesz zależy od upodobań i zasobności portfela, ważniejsze jednak jest aby był zgodny ze specyfikacją i wymieniany w terminie. Ile potrzebujesz do skrzyni to zależy od tego jaką masz skrzynię i polecają tu Ravenol, ja zmieniłem na bogato, na oryginalny i jest super choć wymianę robiłem tylko profilaktycznie
-
Sprawdz czy rurka plastikowa bagnetu jest cała to po pierwsze, no i przeglądnij wzrokowo potencjalne miejsca wycieku. Na odległość to nikt Ci nie poda miejsca problemu na tacy, bo niby jak?
-
Tak, masz rację, warto samemu zrobić sobie to i tamto, jest satysfakcja i wiadomo co i jak się zrobiło....no i srebrniki zostają w kieszeni. Warto jednak najpierw przyjrzeć się temu czemu, żeby wiedzieć " czym to się je". No nic, mierz, kupuj, zakładaj i zapominaj. P.S. Wymiana filtra to dobry pomysł.
-
Jak popsułeś, przecież to nieskomplikowane jest... ,ale widać da się. Tam nie trzeba nic siłowo robić. Co do kolanek z aukcji to sprawdź zgodność wymiarów jedynie u siebie i tych z aukcji, powinny pasować.
-
Kolego, z intencji zaznaczonego fragmentu przez przedmówcę można wywnioskować,że nie "pochyla" się nad twoim problemem, a bardziej nad stylistyką i wartością treści w fragmencie który cytował..... Ciężko odszyfrować Twoją intencję w tym co napisałeś.
-
Beru to bdb jakość i raczej powinieneś być zadowolony długofalowo.
-
No i dobrze, ważne, że operacja zakończyła się sukcesem, a o to przecież chodziło.
-
Warto kupić firmy SNR. Z SKF różnie bywa, to już nie ta firma co kiedyś i babole im się często w różnych produktach trafiają, choć jak trafisz jak przedmówca to będziesz zadowolony, jak trafisz..... Ja osobiście "szedłbym" w SNR jak wspomniałem powyżej, a wybór jest Twój.
-
W mojej ocenie zrobiłeś dobrze, a że jakieś ryzyko jest to też wspominałem,ale i z nowym zamiennikiem też różnie czasami jest, a oryginał to oryginał. Tym bardziej, że sprzedawca wiarygodny jak napisałeś. Powyżej napisałem o pompie do Focusa, kupiona też ori, też używana i śmiga od czterech lat aż miło. Takiej opcji Tobie też życzę.
-
Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej.
AndrzejK. odpowiedział(a) na Lukasz3a1 temat w Audi A4 B6/B7
Z tym szkodzeniem to coś taki sposób myślenia niektórych jak z "koniecznością" zmiany parametrów oleju w silniku wraz z mijającymi kilometrami.... -
Pomoc w wyborze skrzyni używanej a4 b6 2.0 ALT
AndrzejK. odpowiedział(a) na mazakczek temat w Audi A4 B6/B7
Czy kupisz czy nie to Twoja decyzja,ale głównym wyznacznikiem dla Ciebie powinien być zgodny kod skrzyni, a w jakiej konfiguracji była montowana to sprawa drugorzędna. Tak bym do tego podchodził, a I tak nikt za Ciebie decyzji nie podejmie. Zwracaj też uwagę przy ewent. zakupie na wiarygodność sprzedającego jak i gwarancję rozruchową, abyś szrotach nie kupił.... -
No właśnie dokładnie jak napisałem, że ryzyko istnieje, a kwestia zakupu to głównie wcześniejsze doświadczenia... Ja miałem dobre, więc bym zaryzykował z gwarancją rozruchową, ale to decyzja zainteresowanego.
-
Ja bym zaryzykował tą używkę pod warunkiem, że sprzedający daje gwarancję rozruchową, i ma pozytywne opinie ale to loteria, może być ok, a może być różnie, podobnie jak z wkładem.... Kiedyś kupowałem też kompletną używkę do Focusa i chodzi bezproblemowo.
-
Pomoc w wyborze skrzyni używanej a4 b6 2.0 ALT
AndrzejK. odpowiedział(a) na mazakczek temat w Audi A4 B6/B7
No to jak masz skrzynię o takim kodzie jak napisałeś i jest ona również zgodna do fsi to gdzie tkwi problem? Nie możesz znaleźć skrzyni o tym kodzie, czy znajdujesz, ale jest dedykowana do fsi? I tak informacyjnie fsi to nie alt, bo ten pierwszy ma wtrysk bezpośredni, a drugi to " stara dobra szkoła" czyli mpi.
