darayus

U mnie skrzypiała tylna kanapa, była niedocisnieta do górnego zaczepu.

Znalazłem jakoś. Jakby co to: 8e0407271at / 8e0407272at

Witam, Szukam numerów OEM półosi napędowych na przód (wałki łączące przegubami koła ze skrzynią) do: Audi a4 b7 1.8t, benzyna, sedan, rocznik 2006, napęd na przód, skrzynia manualna HFD Nr vin: WAUZZZ8E17A103477. Samemu ciężko mi namierzyć, a sprzedawcy mają gdzieś doradzanie. Piszą, że jak zdjęta półoś z tdi, to pasuje do tdi i koniec ;/ Niestety swoje oryginalne przeguby wewnetrzne wymieniłem rok temu na zamienniki, i teraz po chipie mam problem z przenoszącym się po karoserii rezonansem przy mocnym obciążeniu na 3 biegu, więc chciałbym kupić używane półosie, by sprawdzić, czy zlikwidują te nieprzyjemne trzęsienie. Dzięki za wszelką pomoc.

Ja tam nic nie słyszę

Średnica pod stockowe turbo i maf, chyba 50/70 a te rurki to nie wiem. Ja do swojego tipa miałem bez nich

NIE JESTEM tylko pewien, czy kształt muszli przy przepływomierzu się zgadza. https://a.aliexpress.com/_mr78hjp

Wydaje mi się, że z 4 wyjściami z boku. Powinieneś upewnić się pod maską jak to wygląda u ciebie. Na pewno na aliexpress są takie jakby co.

Super. Dzięki za info. Teraz tylko wznosić modły, żeby nie było potrzeby wymieniać 2masy.

Witam, U mnie zaczęły pojawiać się drgania podczas przyspieszania (nie dzieje się to zawsze i raczej powyżej 3k obr.). Przegub wewnętrzny, poduchy silnika, może dwumas. Tego jeszcze nie wiem, ale jeśli dwumas, to czy instalować cały zestaw z awx? Doradzano mi, że tarcza ta nie ma tłumików drgań? Która więc zainstalować, tę z bfb czy jednak awx wraz z resztą majdanu? Silnik: bfb 163km@227km 225nm@340nm Skrzynia biegów : hfd 5biegowy manual

Siema. Jestem po wizycie u Łukasza. Nie był szczególnie zachwycony tym chińskim silikonem. Generalnie polecał nierdzewke. Ale zostanie tak, jak jest. Osiągnąłem to, czego chciałem/czego się spodziewałem.

Faktycznie jakby inne. Choć w opisach wszystkie węże do turbo (b5, b6, b7) mają podaną długość =30cm, więc nie powinno być problemu. Jeśli jeszcze możesz anulować i bardziej jesteś pewien takiej formy, to weź ten: https://a.aliexpress.com/_dZ6Bmfy

Tak, ciężkawo zachodzi na turbo . Wystarczy trochę charchnąć na brzegi i nieco siły w ograniczonej ruchami przestrzeni i da radę. Olej może pewnie też być, ale tak odrobine, żeby to jednak trzymało jak należy. U mnie wlazł na ślinę. Sam się zastanów, co tam ma nie pasować? Jest do twojego modelu pojazdu silikon kupiony? Zdaje się, że jest. Pewnie mieli na myśli liczbę wyjść na osprzęt, w przeciwnym razie ja nie wiem co by tam miało nie grać.

Będzie git, silikon wchodzi na styk. Trochę ciężko wsadzić tam gire. Ja już z Łukasz13 porozmawiałem sobie dzisiaj i ogólnie wszystko git gdyby nie to, że z wtrysków do saab za 250 zmieniłem wizję na nowe bosche 430cc od sida za 600 ^^ ale zapas się przyda, może uda się wycisnąć magiczne 250, choć to może być ciężkie do zrobienia ze względu na niewiadomej jakości hybrydę i seryjne sprzęgło.

Albo wtryski.

Na program jadę dopiero we wtorek do magika z Wrocławia. Za 150 zeta nie kupisz nic lepszego. W pl trzeba dać 280zl za to samo. Zawsze możesz kupić tip z nierdzewki. Jak chcesz to mogę dać Ci namiar na gościa który Ci zrobi wedle Twojego widzi mi się. Ale to już nie za tyle, co silikon.

Tego nie wiem, ale wg mnie nie. Do mnie przyszedł sam silikon (1.8t bfb w b7). Ilość wyjść się zgadza - To najważniejsze. Zaciskasz obejmami przewody odczepione od starej, gumowej harmonijki i tyle filozofii.

To Ci powinno podejść https://a.aliexpress.com/_d7msCOU

Ogólnie przyjmuje się na forach tezę, że tip metalowy powyżej 250km powinien być. Ja miałem wątpliwości, czy przy 230 da cokolwiek silikon, ale za 150 zeta nie ma co kalkulować. Skoro gumowa harmonijka nie pęka przez 10+ lat, to litości, jakim cudem ma się poddać zbrojony silikon? Stopi się?

No trudno. Uroki obniżonego zawieszenia <.<

Da się to jakoś skorygować? Jakieś patenty?

Update: w podsufitce nie znalazłem 12v po zapłonie, tylko stały był. Wyszło więc tak, że podpiąłem kamerę do bezpiecznika 31. Niby mam ten moduł parkingowy, ale doszedłem do wniosku, że jest mi on zbędny. Szkoda męczyć akumulator.

Jestem po montażu fmica u siebie. Okazało się, że górne zaczepy boków zderzaka były pozrywane i teraz zderzak odstaje lekko na boki w górnej jego części :-| jakieś pomysły jak to spasować? Mechanik mówi, że spawanie plastiku nic tu nie da, ale przecież nie wyrzucę dobrego zderzaka...

Zamówiłem ten model co jest niby do b6 do swojej b7 i faktycznie pasuje. 2 tygodnie szło z Chin. Jak na nich, to "piorunem". Dzięki za poradę.

Ori jest lepszy. Ze 2 tyg jeździłem na total lhm plus i już nigdy więcej takich wynalazków. Były takie opory, że mi aż strzelało w łokciu (celowo przesadzam). Plus jednak tego taki, że układ przepłukany wzorowo tym zielonym rzygiem.