pila24

Sygnałowe szybciej pękną bo są cieńsze od głośnikowych,jakieś 3x

Jak polutowałeś to trzaśnie bardzo szybko bo przegrzałeś już i tak zmęczoną żyłe przewodu. To się zaciska a nie lutuje. Teraz proponuję wymienić przewody na nowe jeżeli ma to posłużyć

A ile czasu odczekałeś podczas pomiaru? Bo tak do 15 minut trzeba czekać,a rnse lubi długo się usypiać. Zdrowy pobór to 0,02 - 0,03A

Nie wiem czy kupisz osobno,ja za około 100 zł kupiłem pompkę od b8 wraz z cały mocowaniem,jest zawieszona na 2 gumach i do tego 2 gumowe poduszki wkręcane w podłogę (zrobiłem 2 nowe otwory w podłodze). Tłumi to rewelacyjnie.

Kątownik przenosi uderzenia pompki na podłogę i to się niesie okrutnie,trzeba poprzez gumę montować lub jakieś elementy które mają dobry współczynnik tłumienia drgań. Ja zamontowałem na oryginalnym mocowaniu pompki z b8,i pompka jest słyszalna dopiero z gdzieś 20 cm od niej. 20220112_174312_1.mp4

Zrobiłem mostek Pobór masz po zamknięciu auta? Ile mA?

To proponuję 2 wybory - droższa i wygodniejsza opcja zmienarka bluetooth,a w zasadzie urządzenie które udaje zmieniarkę. Dobra jakość dźwięku oraz możliwość zmiany utworów które lecą z telefonu z poziomu radia lub kierownicy. allegro.pl ALLEGRO.PL Opcja nr 2 to aux bluetooth,jakość dźwięku jak w przypadku emulatora zmieniarki,zmiana utworów jedynie z poziomu telefonu. Za to cena niższa ponad 3 krotnie allegro.pl ALLEGRO.PL I nie na co się bawić w jakieś kable itd,to nie zdaje egzaminu. Wszystkie tańsze opcje już dawno temu obadałem i szły do kosza. Również radio fabryczne gra dużo lepiej niż jakieś chińczyki za kilkaset złotych (dobry chińczyk to ponad 2 tys zł).

https://allegro.pl/oferta/adapter-bose-iso-audi-a2-a3-8l-8p-a4-b5-b6-passat-9979645713

Przez kabel będzie niższy sygnał niż przez urządzenie z bt które ma w sobie wzmacniacz sygnału. Aux również tylko przez bt,ale obsługują tylko niektóre radia aux. Napisz jakie Ty masz

Jak dobrze widzę to kolega ma bose,więc dodatkowy moduł będzie potrzebny

Straty jakości poprzez tuner są dosyć pokaźne,przez bluetooth podłączony bezpośrednio do radia jest sporo wyższa jakość.

Niestety już nie mam zmieniarek bt. Ewentualnie jakiś aux bt się znajdzie

Tak,zadziała normalnie,wypinasz tylko tą kostkę która była oryginalnie w quadlocku,wypinasz przewód lini K,wpinasz go w kostkę zmieniarki i umieszczasz ją w quadlocku. Kodujesz rnse pod zmieniarkę i śmiga.

Na pierwszej stronie tego tematu masz opisane https://a4-klub.pl/topic/140602-zamiana-radia-symphony-ii-na-concert-iii/

Tak Będzie działać tak jak do tej pory.

Wpisz w allegro "rnse adapter" i tylko 1 przewód przepniesz w inne miejsce by diagnoza działa na tym adapterze. Dodatkowo do anten przejściówka na fakre https://allegro.pl/oferta/zlacze-iso-adapter-adapter-antenowy-audi-rns-e-6656331801

https://devil-cars.pl/blog/jak-jezdzic-automatem

D i hamulec. Najwyższe ciśnienie oleju w skrzyni utrzymujesz wtedy,nic Ci się nie zatrze. N używasz jak auto się zepsuje i trzeba awaryjnie pchnąć bądź chwilę holować(ale tego lepiej tez unikac bo skrzynia długo nie wytrzyma).

Ja mam takie i do sprawnego ruszania często brakuje... A tylko 170 koni

Wefa nie ma nic do rozmów,możliwe że Twój telefon miał jakieś problemy przy podłączeniu do 2 innych urządzeń w tym samym czasie. Pierw sprawdź czy w ogóle się połączysz z modułem. Mógł paść soft w module lub moduł dostał wilgoci. Oba przypadki kwalifikują do wymiany,najlepiej na nowszy (S,AA lub 8P1).

Ja mam 95Ah aku ? Tak jak @Muskel1napisał-diagnoza vcds,tylko pierw podepinj bezpiecznik by sprawdzić czy połączy sie z modułem bt. Jeżeli łączy się z nim,ale moduł to H lub K to możliwe że po prostu padł soft,obie te wersje są felerne programowo. Jeżeli masz inną wersję to sprawdź czy moduł nie jest zalany.

Jeżeli nie ma błędów to do sprawdzenia sam przycisk lub jego instalacja.

Zacne auto,aczkolwiek osobiście wolę avanty ? wydech fajnie się prezentuje ?

Odczytaj błędy,możliwe że trzeba będzie adaptacje zrobić na nowo.

Koszalin coś około 3,5zl za litr lpg ?‍♂️