pila24
-
Postów
3021 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pila24
-
Zmiana RNS-E na radio android (nie gra tył i sub) Jak to podłączyć?
pila24 odpowiedział(a) na Maxior93 temat w Audi A4 B6/B7
Aby android dobrze zagrał to koszta wówczas przewyższają rnse led... -
Trzeba dać mu szanse ,kto wie czym zaskoczy. Może kupi b9 ?
-
Dodaj sobie do obserwowanych tą krótką odmę jak Twoja nie przetrwa,dodatkowo trochę cybantów na wszelki wypadek. Jak ruszysz stare opaski to może być później problem ze szczelnością. allegro.pl ALLEGRO.PL U mnie tak to wyglądało ,plus jeszcze wycieki przy reduktorze.
-
Wywalisz przepustnice,dolot do samego filtra,kolektor zwalisz i dostęp będzie. Kup jakieś szpicaki do zaklejonych węży wody bo prędzej je porwiesz niż ruszysz bez odklejania. Możliwe że odmę małą z tyłu połamiesz bo jak jest ori to rozpadnie się w rękach. Uszczelki pod kolektorem też do wymiany,ale są tanie. Dzień roboty wyjdzie jak nic nie bedziesz musiał domawiać.
-
Cóż to za diody przy przełączniku od świateł? Jak będziesz modził to pójdą out ?
-
On potrafi działać jeszcze przez kilka minut po zamknięciu auta,sprawdź to zamykając się w aucie na kilka minut.
-
Nawet takie średnie podbiją temperature o kilka stopni. Wysokie ciśnienie obniża temperaturę wrzenia cieczy
-
A masz jakieś nieszczelnosci w układzie chłodzenia? Jak jak układ nie jest szczelny to ciśnienie w układzie spada a temperatura rośnie. U mnie w zeszłym roku tak było podobnie jak u Ciebie,dodatkowo po postoju jak temperatura silnika spadała to wywalało trochę płynu,znalazłem kilka nieszczelności przy okazji montażu webasto i je usunąłem,od tego czasu temperatury już nie są takie wysokie.
-
Taki będzie ok https://www.olx.pl/d/oferta/licznik-zegary-audi-CID5-IDHa3Er.html
-
Zegar z końca produkcji b6,z crypto. Więc bez kombinacji nie obędzie się. Szukaj dalej
-
Radio r-nse A4b6 problem z uruchomienie po zakupie. zły PIN
pila24 odpowiedział(a) na Killer1987 temat w Nawigacja i car audio
W rnse połowa kodu siedzi w eepromie,drugą część kodu generuje procek. Więc to nie takie proste z rnse wyciągnąć kod. -
Radio r-nse A4b6 problem z uruchomienie po zakupie. zły PIN
pila24 odpowiedział(a) na Killer1987 temat w Nawigacja i car audio
Szansa 1 do 1000 że nie odblokuje kodem -
Raczej sam nie dopiszesz do edc15,szukaj zegara od diesla z końcówką 930. Produkcja 2001 lub pierwsza połowa 2002r
-
Możliwe że can Commander był użyty,on lubi takie kwiatki robić przy zapisie eepromu. Myślę że to dobry moment zamienić licznik na kolorowy fis
-
Fabrycznie to wszystko jest pod stałym napięciem,moduły usypiają się po sygnale can lub przy braku użycia przez jakiś okres czasu. Najbliższy przewód z napięciem po zapłonie masz w klimatroniku,kostka C pin 13,przewód 0,22mm żółto czarny. Jeżeli nie czujesz się na siłach to zleć to elektrykowi,on to zrobi w kilka minut.
-
Tak,będzie wciągało aku zbyt szybko. W obecnym stanie podłączenia nie używaj tego radia,albo napięcie po zapłonie trzeba dołożyć,albo ogarnąć canbus
-
Zdaję się że radio potrafi wykryć podłączony can,tą czarną wtyczkę fabryczną w której jest dużo kabli masz podłączoną? Pokaż dokładniejsze zdjęcia z instrukcji,najlepiej by było ogarnąć sterowanie poprzez can,wówczas można by było z kiery również sterować o ile masz taką z multifunkcją
-
To wymuś uruchomienie jak wyżej napisałem,wtedy sprawdź w opcjach czy jest canbus
-
To napisz jaki to model,bo inaczej to będą same domysły
-
Chodziło mi o gniazda z tyłu radia,na Twoich zdjęciach jest jeden rząd białych gniazd A na tym z allegro są 2 rzędy gniazd,dlatego pytalem czy to te same radio. Jeżeli jest takie samo to ma canbusa wbudowanego,musisz wymusić start radia (+12v na piny A2 i A3,masa na A1) I jak się uruchomi to poszukać opcji startu poprzez can. Wówczas odłączyć trzeba będzie napięcie z pinu A3
-
Pewnie olej wciąga,trzeba usunąć przyczynę a nie zakończyć żywot silnika.
-
Napisz dokładnie jaki model,to radio z linku ma wbudowany can-bus dekoder i widzę że ma inne wtyczki.
-
Pierw może napisz jaki masz model radia
-
A kolega ma can-bus dekoder? Bo jak nie chce niczego rzeźbić w instalacji to będzie potrzebny.
-
Poczytaj temat poniżej,diagnoza żarówek w modułach high jest automatyczna i nie da się jej wyłączyć żadnym kodowaniem. Trzeba też przerobić zasilanie żarówek (w modułach high nie ma bezpieczników żarówek,zasilanie idzie poprzez moduł). Alternatywnie poszukaj modułów low A lub D,obsługują one spryskiwacze.
