pila24
-
Postów
3021 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pila24
-
Dodatkowo poczytaj ten temat,wówczas smród nie wróci https://a4-klub.pl/topic/239499-automatyczna-wentylacja/
-
Jak dałem 288 na tył a z przodu było 312 to miałem wrażenie dobrego rozłożenia siły hamowania przód-tył,przy 320 jednak znów brakuje trochę tyłu,więc tak jak piszesz
-
Nie miałem czym bo wkrętarka mi padła ?♂️ zrobię to przy okazji,póki co oznaczyłem tarcze względem piasty Ja mam przód oz + fdb1629,ale zrobione kilkaset km i za wcześniej na werdykt. Ale hamuje to już właściwie. Na tyle mam 288 tarcze i kocki textara. Jak wymienisz sam przód to auto będzie nurkowało srogo przy mocniejszym hamowaniu
-
Przy pomiarze bicia nie zgrały się otwory. Nie miałem czym przewiercić tego
-
Normalne że jest morka bo zlatuje odpływem woda która gromadzi się na parowniku https://www.youtube.com/watch?v=ecU6N05BwoU
-
Ciężko się pozbyć tego smrodu,polecam mycie parownika i używanie przewiewu by suszyć parownik po jeździe z włączoną klimą.
-
Dziś przetestowałem swój zestaw 320/288 przy hamowaniu z 200 na 140 km/h schodzi w nieco ponad 2 sekundy,niżej nie schodziłem,przeciążenie jest konkretne ? . Miesiąc wcześniej na starych zajechanych zaciskach 312 test hamowania ze 180km/h to był jakiś dramat,nie udało by się nagle wyhamować w razie W. Poza tym wyglądały jak zardzewiały kamień... Teraz i wygląda i hamuje
-
Zmień uprawnienia dostępu dla wszystkich przy tym linku.
-
To było w a3,przetarł się na korpusie skrzyni biegów. Możliwe że ktoś wcześniej tam grzebał i wrzucił go luzem zamiast przymocować.
-
Obok lewej półosi,dostęp w miarę,ale trochę gorzej sprawdzić przewód. Więc zaczynasz od wymiany czujnika,jak nie będzie poprawy to jedziesz po przwodzie i szukasz uszkodzeń.
-
Czujnik albo przewód,w poprzednim audi u mnie właśnie przetarł się przewód sygnałowy czujnika prędkości.
-
Nie przejmuj się tym,u mnie pojawiają się na rnse jakieś czarne linie przez chwilę po wyłączeniu radia. Jakiś prąd nadal zasila wyświetlacz i stąd te artefakty. Pod odłączeniu zasilania wszystko znika w sekundę.
-
Klimatyzacja w A4 B6 nie działa - czy to czujnik ciśnienia klimatyzacji?
pila24 odpowiedział(a) na Szymanek31 temat w Audi A4 B6/B7
Tylko ori z aso. -
Sprężarka przestaje pracować po kilkunastu sekundach
pila24 odpowiedział(a) na Pij1973 temat w Audi A4 B5
Akurat to można łatwo zdiagnozować,mój silnik nie grzeje się wcale mniej a klima zawsze działa. No może przy +35° wydajnosc ma już słabsza -
Sprężarka przestaje pracować po kilkunastu sekundach
pila24 odpowiedział(a) na Pij1973 temat w Audi A4 B5
Masz podmieniony czujnik ciśnienia na zamiennik? -
Taśmę wyśrodkowałeś? Jeżeli nie to mogłeś zerwać(wystarczy że ktoś ją zdemontował na skręconych kołach),podłącz vcds I sprawdź błędy. Poza tym poczytaj temat o wymianie kierownicy na taką z MF.
-
Może działać wadliwie,wtedy też nie będzie błędu. Brak błędu nie oznacza że coś działa ok,po to są bloki pomiarowe by interpretować właściwe działanie
-
Zawór który jest w sprężarce i reguluje jej wydatek,w pierwszym kanale bloków pomiarowych masz informacje jaki prąd idzie na zawór i czy zmiana ciśnienia w układzie następuję gdy klima jest włączona
-
Sprawdź kompem jaka jest temperatura skraplacza,jeżeli jest taka jak otoczenia podczas pracy bez włączonego econu to sprężarka padła.
-
Ja nie miałem tego problemu na regumach,mimo iż ręką ciężko było ruszyć sworznie to na aucie zupełnie normalnie jest. Fakt taki ze mam trochę silniejsze ręce niż 99% ludzi na forum ? ale opór na kierze według mnie taki sam jak na ori dojechanym już zawieszeniu.
-
A czy to się dzieje np. podczas próby zmiany biegów gdy jedziesz na rondzie?
-
A4 B9 Avant 3.0 TDI CRTC Quattro S-line biały lodowiec.
pila24 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Podejrzewam że przy wymianie rozrządu mechanik zahaczył i pociągnął wąż,bo chłodnica klimy nie była odłączana od układu. -
A4 B9 Avant 3.0 TDI CRTC Quattro S-line biały lodowiec.
pila24 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4/S4/RS4 B9
U mnie sytuacja wygląda tak : Odkryłem jak montowałem webasto,co prawda auto to stare b6 a nie nowe b9. Ubytek w obecnej sytuacji to jakieś 50% w 2 lata ? muszę to ogarnąć
-
Może powinni pierw spróbować wyregulować biegi na linkach zamiast od razu do sprzęgła się rzucać?
-
Możesz pierw zrobić reset wartości wyuczonych poprzez kanał 00 w adaptacji,a następnie nastawy podstawowe i czekasz aż wartości zejdą do zera .
