pila24

Jak czujniki wałków walą takimi błędami to sygnał jest poza zakresem,więc coś jest źle złożone.

Po skasowaniu błędów silnik pokazuje wartości po kilkunastu przejechanych kilometrach ,więc te kilkanaście sekund nie wystarczy.

Masz jakieś materiały pomocnicze

Wymiana klapy jest w miarę prosta,demontujesz wszystkie plastiki,wykręcasz cały osprzęt,odpinasz przewody i przeciągasz je obok zawiasów,na koniec podkładasz coś pomiędzy klapę a dach i odkręcasz zawiasy. Po tym odpinasz siłowniki i ściągasz klapę. Spokojnie można to wykonać samemu w około 2 godziny łącznie ze spasowaniem. Jakieś 9 dni temu wymieniałem.

Po usunięciu błędów musi silnik popracować nim wartości się pojawią,ecu cały czas robi adaptacje podczas pracy silnika i pokazuje niektóre wartości po jakimś czasie.

Ta mapka to wzrost cen pomiędzy 01.02 a 01.03,wtedy była duża podwyżka. Mapka @ElectricShock to zakres podwyżek 31.01 do 6.06 i jest to bardziej rozłożone w czasie gdy podwyżki nie były tak gwałtowne. Żaden fake news tylko granie statystykami w różnych zakresach.

Czujnik temperatury silnika do sprawdzenia,pompa paliwa też.

To że przedstawiasz swój punkt widzenia to nie znaczy że nie mylisz się,każdy ma swoją rację a czas to weryfikuje ile jej było. Dolar ma wartość opartą na ropie,dlatego kładą łapy na złoża niekoniecznie w swoich granicach. Złotówka ma wartość fiducjarną,czyli tyle ile papierek lub moneta...

Ja robiłem sam i koszt wyszedł poniżej 200 zł,a efekt bardzo dobry. Po 2 latach trzyma się tak że wytrzyma nie krócej niż oryginalna.

Oczywiście że niemal wszędzie dzieje się podobnie,ale tutaj odnośnie naszego podwórka się wypowiadałem. To nie jest żaden śliski grunt,to normalne że są różne zdania i poglądy na temat polityki. Pewne jest też to że nie można zostawiać polityków bez żadnego nadzoru...

A kto wprowadził przepisy umożliwiające dla sanepidu zamykanie przedsiębiorstw gdy cudowny test wyrocznia pokazał wynik pozytywy? Nie pamiętasz już tego co się działo od 2 kwartału 2020r? Zmniejszenie produkcji to mniejsza podaż towaru,a wszelkie tarcze to wielki dodruk pieniądza bez pokrycia. Więcej pieniędzy i mniej towaru powodują inflację (tak w uproszczeniu),wszelkie działania u nas odbyły się poprzez rząd i doprowadziły nas tutaj gdzie jesteśmy. A to dopiero początek,poczytaj oficjalne dokumenty transformacji energetycznej do 2050 to się za głowę złapiesz co będzie się działo. Wkleję zrzut pdfa z angielskiej wersji "absolute zero",którego treść pokrywa się z oficjalnymi planami transformacji dla naszego kraju. Jak widać wszelkie wytyczne pokrywają się z tym co się dzieje obecnie u nas,wydobywanie paliw jest ograniczane,prywatny transport zaczyna wchodzić w fazę wygaszania (potrwa to kilka-kilkanascie lat),oczywiście dla pospólstwa bo dla bogatych nadal będzie szła produkcja aut luksusowych (Poprawka "ferrari" przyjęta kilka dni temu ). Tylko ślepy nie chce zauważyć tego co się dzieje na świecie,szczególnie w Europie. Politycy są od robienia kabaretów przed kamerami a nie od sprawnego zarządzania krajami,nie da się nie mieszać polityki z wydarzeniami w których jesteśmy obecnie.

Inny sterownik i inny blok pompy (rurki wychodzą z innej strony ). Nie podejdzie.

To bardziej poduszka niż łożysko,amorek nie jest zamocowany w wielowahaczu do zwrotnicy i nie obraca sie wraz z nią jak w macphersonie.

Skąd tam łożysko? To nie macpherson

Jeżeli był grzebany eeprom to numer może być błędny i nie da się po kodzie wówczas odblokować. Możliwe też że ten serwis to jakaś ściema, ja na zawsze odblokowuje na poniższej stronce i nigdy nie było problemu. Kod do Radia -!Kody-RADIO!- Kody-radio.pl WWW.KODY-RADIO.PL

Ceny lpg po jakich tankowałem na BP od początku tego roku,Koszalin ma zmowę cenową paliw od wielu lat.

No ja zjebałem jak klapę wymieniałem to mogłem przeciągać przewód od kamerki,jak wiązki są luźne od klapy to przeciąga się przez przelotkę gładko. A na tej zgiętej nie jest fajnie,czasami przeciągałem samą tryktę i do niej zaczepiałem przewód. Przewody puść normalnie,o zakłóceniach decydować będzie jakość kabla. Chinczyk też dobrze leży ,swoją drogą miał oznaczenia jak w grupie vag...

Frankenstein ?

Przy okazji chroni boczek od strony drzwi przez zbyt szybkim przetarciem...

Złe określenie że przejdziemy na elektryki,może 0,1% społeczeństwa będzie stać na takie auta. Dla nas zostaną rowery i drepcedesy...

Mam świeży uraz do SKFa...łożysko z tyłu padło właśnie po 25 tys km.

Reklamuj je,masz 2 lata gwarancji. Ja używam również bosmy d1s ale 4300K i po 3 latach bez żadnych zastrzeżeń.

Z marca poniżej,ale to już nieaktualne raczej bo cały czas w górę idzie marża. Źródło

W Koszalinie od kilku dni 8.85zł za 98. Zablokują stacje Orlenu,to pojadą tankować na innych stacjach....które przecież też mogą się zaopatrywać w paliwa z Orlenu...

To musi być bardzo źle ustawiony gaz aby uszkodził głowice w starym 1.6,poza tym to bardziej gniazda zaworów mogą dostać po tyłku od ubogiej mieszanki i temperatur z rzędu 1000°C. Ja zrobiłem w 1.8 AGN, około 200tys km na lpg po czym przekręciła się panewka. Rozebrałem silnik po tym,głowica była w doskonałym stanie mimo dużego przebiegu na lpg. A co do problemu autora to nie szukał bym winy w instalacji LPG,niech sprawdzi czy odma w ogóle działa.