gagat3k

potrzebujesz zderzaka samego w sobie, spoiler zderzaka, 2 kratek, 2 adapterów, wzmocnienia zderzaka i ewentualnie 2 tych plastikow za kratki. Grille od sline, S4 i competition pasują do siebie. Numery z tego co widzę, to się zgadzają. Do adapterów jeszcze takie małe plasticzki do wkręcania śrub i tyle później znajdę nr to podeślę

O nie zamówili ich pod b9? Wtedy przejściówka lub zmiana wtyczek.

Ja zamawiam w Motorpolu i Perfectauto24 i rabaty na niektóre rzeczy to nawet 37% ale już trochę rzeczy u nich brałem. W ASO w Toruniu od ręki na wiele rzeczy mialem minimum 15% rabatu. Kupując u nich 1 raz.

Proponuję naukę technologi. Aplikacja Google Translate -> wybierasz opcję tłumaczenia tekstu ze zdjęcia. Samo wyłapuje tekst i Ci tłumaczy. Końcówki założyć rzecz banalna.

Czemu nie? Auto z USA ma tragiczny pomarańczowy plastik. Wymienić plastiku na ten EU się nie da, bo jest mniejszy, więc jedynie przeróbka na carbon. Poza tym to tylko bok lampy, w niczym nie przeszkadza, a tylko poprawia wygląd. Sam w A4 będę montował, obrysówki w carbonie już czekają

To Ty nie masz tempomatu? Czy masz i chcesz aktywny? AHA w manualu na pewno nie jest tak fajne jak w automacie.

I JR28

O kuuurde.. temat od razu wlatuje do obserwowanych, bo widzę, że mamy bardzo podobne plany. fura już wcześniej robiła wow, a teraz jeszcze bardziej! Jaka to jest lotka na klapie? I mocowo pod 400 wlatuje k04-064 czy co planujesz?

Tak z ciekawości, ile liczą za montaż?

I te foty jak idą przewody do wtyczki to właśnie z 3g+?

Dzięki bardzo, zamówione i będzie działanie. Pod jakim mmi masz podpiętą ładowarkę?

Masz może nr wtyczki brązowej? Fabrycznie nie mam bazy, bo mam bluetooth, a mam ładowarkę z b9 I potrzebuję brązowej wtyczki

Ale ten allroad jest piękny zacznę żałować, że wziąłem sedana

Trochę głupie podejście masz. Pakować w rejestrator o słabych parametrach tyle kasy gdzie za 600zł są dużo lepsze.. montaż końcówek w ASO już wg rozwala na łopatki.

A wiesz jakie to ma parametry? Felga całkiem fajna

300, ogólnie mam 2.0T, ale licznik od s4 usa polifta sobie leży i czeka czy się zdecyduje. Jakbym miał tarcze eu, to pewnie bym zalozyl. ?

wymiana tarczy prędkości w liczniku poliftowej s4.

Podesłałbyś gdzie? I jak z ich jakością? Przepuszczają światło diód tam gdzie nie powinny?

Gdzie dorwałeś eu tarcze do s4?

Hamowane przed i po założeniu DP i bez programu 20hp 30nm doszło?

No i podszlifować zwrotnicę swoją drogą na zagranicznych forach widzialem posty jakoby akebono słabo pasowało do montażu na tej stronie i krzywo ściera zacisk. Pytanie ile w tym prawdy

tulejki jako dystans i dłuższe śruby potrzeba

Jaki miales przebieg? Ja 108k i dokladnie oba te same błędy. U Ciebie ostatecznie pompa i moduł byl ok, a wadliwy wtrysk i rozrząd?

Ładna sztuka, widzę kujawsko-pomorskie, to może do zobaczenia na drodze. @george i do zobaczenia w CG

Na fb "kierownice audi " aa cars września, żona design, carrissmo