MichauKR
-
Postów
113 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MichauKR
-
Przy takich wtryskach jak podałeś jeszcze ogarną korekty i będzie pracował, ale lepiej to już zmienić na miejscu, bo to 5 minut roboty.
-
Cofa mocno więc nie jest do przeżycia coś trzeba z tym zrobić. Świece kiedy zmieniane? Czasy wtrysków na Pb za wysokie, pewnie sprawdzić by ciśnienie paliwa, ale to niech ktoś inny się wypowie jeszcze.
-
Auto po programie, jaką masz tam turbinę? Seria k03? Jakieś jeszcze mody? Turbo zadane doładowanie osiąga przy 2600, wygląda pod tym kątem ok (choć mogłoby wstawać wcześniej), gorzej że górą go nie trzyma, a wysterowanie na full. Przepływ chyba trochę za mały na to doładowanie. Temperatura w dolocie jak na dzisiaj robione logi to wysoka, przy upałach w ogóle masakra będzie. Cofa zapłon od 3-4 tyś obrotów - świece zmieniane kiedy?
-
Są 180 z wlotami 2,5", choć najczęściej spotykane to chyba te 2,25. @wampir , wiesz może o ile spadła temp w dolocie po zmianie orurowania na 2,5": w stosunku do tego 2,25"?
-
Szkoda, że nie zrobiłeś jak przem8 pisał 2+33 i 115+118, bo tak to ciężko to przeanalizować jak każda grupa osobno logowana. Skąd wiesz, że nie ma dziury w dolocie, szczelność sprawdzałeś, zawór DV ?
-
Wymienić DP możesz już teraz, nie musi to być przed samą korektą softu. Wtryski najlepiej wrzucić już u niego. Sanek na pewno nie trzeba opuszczać do wyciągnięcia kata.
