Skocz do zawartości

MichauKR

Pasjonat
  • Postów

    90
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MichauKR

  1. I jak turbo cały czas "dmucha" w dv to wtedy już nie jest wrażliwe? Chyba pomyliłeś z odmą.
  2. Co do próby szczelności, to nie ma potrzeby odłączania i zaślepiania DV, wręcz przeciwnie. Powinieneś natomiast odpiąć odmę z tipa i otwór po niej zaślepić.
  3. MichauKR

    analiza logów

    To jest na tym starym n75? Turbo przeładowuje. Masz log na tym nowym n75, na którym wydawało Ci się, że nie jedzie?
  4. MichauKR

    a6 c5 1.8t logi

    Tylko ori. Założysz i będziesz miał spokój, bo zamiennik zazwyczaj za długo nie pochodzi.
  5. MichauKR

    a6 c5 1.8t logi

    Chłopie weź zrób te logi jak bóg przykazał, bo tak to nikt nawet nie będzie miał ochoty na to patrzeć jak są tylko do 4-5tyś obrotów.. Blow offa ustawiłeś, ale to nie pomoże. Dalej upuszcza powietrze w atmosferę, a nie do dolotu, przez co ilość zmierzonego powietrza przez ECU nie zgadza się z tą jaka faktycznie jest w dolocie.
  6. MichauKR

    Wtryski

    Przy takich wtryskach jak podałeś jeszcze ogarną korekty i będzie pracował, ale lepiej to już zmienić na miejscu, bo to 5 minut roboty.
  7. Cofa mocno więc nie jest do przeżycia coś trzeba z tym zrobić. Świece kiedy zmieniane? Czasy wtrysków na Pb za wysokie, pewnie sprawdzić by ciśnienie paliwa, ale to niech ktoś inny się wypowie jeszcze.
  8. Auto po programie, jaką masz tam turbinę? Seria k03? Jakieś jeszcze mody? Turbo zadane doładowanie osiąga przy 2600, wygląda pod tym kątem ok (choć mogłoby wstawać wcześniej), gorzej że górą go nie trzyma, a wysterowanie na full. Przepływ chyba trochę za mały na to doładowanie. Temperatura w dolocie jak na dzisiaj robione logi to wysoka, przy upałach w ogóle masakra będzie. Cofa zapłon od 3-4 tyś obrotów - świece zmieniane kiedy?
  9. Są 180 z wlotami 2,5", choć najczęściej spotykane to chyba te 2,25. @wampir , wiesz może o ile spadła temp w dolocie po zmianie orurowania na 2,5": w stosunku do tego 2,25"?
  10. Szkoda, że nie zrobiłeś jak przem8 pisał 2+33 i 115+118, bo tak to ciężko to przeanalizować jak każda grupa osobno logowana. Skąd wiesz, że nie ma dziury w dolocie, szczelność sprawdzałeś, zawór DV ?
  11. Wymienić DP możesz już teraz, nie musi to być przed samą korektą softu. Wtryski najlepiej wrzucić już u niego. Sanek na pewno nie trzeba opuszczać do wyciągnięcia kata.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...