Patrox

Tutaj fotka z Iphone jak sie prezentuje furka po założeniu:

Plan był na ceramike, nawet miałem juz ja w rekach niestety rodzina sie powiększyła i trzeba marzenia zrównać z rzeczywistościa. Planuje od RS4 tylko musi mi wpaśc w rece

Padało tego dnia a przed wjazdem do hali jest mega kałuża

Razem z hamulcami zrobilismy wydech prawie od poczatku do konca na dwóch tłumikach.

Dawno nic nie wstawiałem bo auto dośd długo stało w serwisie na naprawy reklamacyjne. W aucie załozyłem hamulce od RS5 które obecnie testuje. Przy okazji zostalismy przedstawicielem firmy która robi przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Hamulec ori po założeniu stalowego oplotu juz sie poprawił o około 15%. Do tego komplet przewodów jest bardzo konkurencyjny cenowo i pasuje plug& play I porównaniu Hamulec od RS5 vs Ori tarcze

Aby ta gałke załozyc albo sama dzwignie z RS4 RS5 lub S modeli zmieniasz lub cała kasete ale w przypadku automatu strasznie duzo roboty

ty sie nie liczysz bo jestes znajomym:P A jak bedziesz chcial to i tak za free cie shamuje

Powoli przygotowuje sie do przeróbek mechanicznych, póki co zaczynam od tego co skutecznie obniży EGT:

Dokłądnie dlatego nie załozyłem jej do siebie bo do B8 nie pasuje, jest zbyt nowoczesna i w moim przekonaniu zle lezy w dłoni.

GRATKI FURY ;) ;)

Ja stawiam na nową tt? TAk miałem juz ja, to jest na 100% nowa kiera z tt KTÓRY WYJDZIE NIEBAWEM

Ja widziałęm te koła na żywo na targach i powlajają a zdjęcie tego nie oddaje. Widziałem też na zlocie A6 oklejone w foli Arlona matt bond gold i wygladało niesamowicie.

Każdy tak pisze

http://www.ebay.de/itm/19-Zoll-Fur-Audi-RS4-A5-S5-RS5-A6-S6-RS6-A7-A8-S8-Vossen-CV3-9-5x19-ET-40-/231330715234?pt=Auto_Felgen&hash=item35dc629662 MAsz , zobacz jak na białym wyglada. Przy hamulcach z S4 nienajgorzej choc jak dla mnie i tak za duzo widac przez te koła

Jakis powód jest ze sprzedaje używany gwint, mnie dwukrotnie KW sie wylało

Tak to mój przyjaciel

Przeprowadzone modyfikacje mechaniczne: 1) Downpipie 3 cale 2) Intercooler z A6 bi turbo W aucie oprócz standardowej modyfikacji elektroniki silnika została zmodyfikowana mapa od skrzyni biegów: - uruchomiony Launch control - Limiter zmiany biegów został przesuniety z 5500 na 7000 obr/min - Szybsza zmiana biegów w trybie manual - zmieniony limiter od momentu obrotowego Po tych zabiegach auto legitymuje sie moca prawie 300PS i 400Nm

Mirku Nr jeden jest super jak masz auto mega zglebione, gwintowane zawieszeni które lśni i ceramike z przodu o srednicy 365mm. przy twoich ogryzkach z przodu to koło będzie wygladać jak stara babcia na środku stadionu nago. Aby nr 1 koła załozyc musiałbys miec z pod koła taki widok: http://fourtitude.com/galleries/?c=show_image;p=Events%20and%20Shows%2FEnthusiast%20Shows%2FWorthersee%2F2014%2FEvent%20Photos%20by%20photographer%20-%20Si%20Gray;i=233;img=2014-Worthersee-Day-4-Si-Gray-Audi-1159.jpg Ja bardziej szukałbym do twojego koloru kół w takim stylu: http://fourtitude.com/galleries/?c=show_image;p=Events%20and%20Shows%2FEnthusiast%20Shows%2FWorthersee%2F2014%2FEvent%20Photos%20by%20photographer%20-%20Si%20Gray;i=332;img=2014-Worthersee-Day-7-Audi-Si-Gray-961.jpg A w sumie twoje koła sa piekne, wystarczyłoby je zrobic tak Pracy niewiele a efekt na zywo miazga http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2011/06/DSC05817.jpg

Tutaj mała sesja z dziś: https://plus.google.com/u/2/photos/102868366992179386086/albums/6061571913380597921

Dokładnie

Ja sie z tym nie zgodze, akurat u mnie nie ma aktywnego dyfru ale w poprzednim aucie miałem i niesamowicie sie jezdziło. w ogóle nie było czuc cięzaru z przodu

ladnie wyglada na tych axe ex 15 p.s. ty tez tak dlugo na nie czekales od zamowienia ??? Tak, prawie 3 miesiące

gratki

Główie RS4 ma poszerzone błotniki z ostrymi rysami . To w połaczeniu z tym kolorem wyglada super

Wymiana jest prosta pod warunkiem że odkreci sie śruba ze zwrotnicy. proponuje zapsikac dobrym odrdzewiaczek przez kilka dnia zanim przystapisz do wymiany. Potrzebne ci będa w sumie tylko dwa klucze: 2x klucz 16 do odkrecenia sruby trzymajacej sworzen i tylnej tulei.