Patrox

Podepnę się, czy coś juz wiadomo na temat zaprogramowania aby światła halogenowe oświetlały drogę. Ewentualnie czy wystarczyłoby wymienić komfort i włącznik czy coś jeszcze?

Gril jest or RS4 tylko zamiast satynowej ramki jest polakierowane w kolor auta. Do zwykłego zderzaka pasowały te rury bez najmniejszego problemu. W zderzaku od s$ jest mniej miejsca ale kratki się zmieszczą. Narazie nie wiem jaki nr mają w etce a baranki w serwisie też nie wiedza.Dlatego ich nie ma. Zaślepki od sprysków są tylko tak jak już wczesniej pisałem od zwykłego zderzaka sa inne spryski i dopiero po kupnie nowych sprysków założe zaślepki. W palnach mam jeszcze przyciemnienie szyb na kolor lekko lustrzany jak miałem w każdym moim aucie. Da to efekt kontrastu dla koloru czarnego.

Witam wszystkich, chciałbym się pochwalić moim nowym nabytkim. Autko to A4 avant S-line z 2005 roku. W autko juz trochę zainwestowałem. Zostały przerobione przednie lampy( światła do jazdy dziennej plus wnętrze w kolorze auta), autko dostało nowe zderzaki od S4 przód i tył, podsufitka ze słupkami została obszyta alkantara w kolorze czarnym. Jest wiele drobiazgów do zrobienia jak np, śpryskiwacze do lamp bo sa inne do S4, kupić kratki do halogenów, wykonać z lewej i prawej strony wydechy. Acha zapomniałem, autko przeszło juz pierwsza modyfikację mechaniczną w postaci dołożenia dużego intercollera przez wrocławskiego tunera Firmę DYNOSOFT: www.dynosoft.pl W planach jest aby pojawiła się conajmniej 2 z przodu w mocy i 4 w momencie obrotowym. Ale to niebawem. Ogólnie autko pomyka nawet nawet , ale nigdy to nie będzie jakiś demon prędkości.

Ori -20mm to sa 2 paski niebieskie i jeden rózowy.

Prześcigajcie się dalej w tym kto szybciej pojedzie. Potem zoranizujcie następny konkurs który pierwszy silnik wybuchnie. Bo nie daję Wam długiego żywotu przy takim bucie. Niektórzy nie rozumieją że dane katalogowe są do tego żeby w miarę bezpiecznie i bezawaryjnie się poruszać. Gdyby który kolwiek z Was założył sobie 2 czujniki czyli temp oleju i wskaźnik temp. spalin EGT nie jeździłby z tak dużą prędkością. Bo przy takim obciążeniu temp EGt jest w okolicach 850-900 st co może przy dłuższym użytkowaniu popalić tłoki . Olej przy takim butowaniu ma 120 st. co nie dostatecznie smaruje najważniejsze podzespoły( z oleju robi się woda i przelatuje). Tyle, powodzenia w dalszych konkursach.

Witam, czy spotkał się któryś z was żeby do zderzaka przedniego do B7 od s-line były inne spryskiwacze reflektorów. I drugie pytanie, czy ma ktoś z Was nr katalogowy kratek halogenów do zderzaka s-line. Próbowałem przełożyć spryskiwacze ze starego zderzaka i jest tam inny rozstaw śrób do przykręcenia. Pozatym w zderzaku s-line są 3 otwory na sprysk a w starym tylko 2.

Możesz mi wierzyć że nie , do zwykłej mocy 140 Ps jest nawet za duży. Wydajność jego została sprawdzona i jest dobrany optymalnie do mocy jaka będzie w aucie.

Nie mam zdjęcia z założonym zderzakiem ponieważ czeka na zamontowanie od S4. Co do lamp i paru innych rzeczy to niebawem pojawi się all w temacie moje B7 :) . Intercooler jest bardzo gruby bo ma 9cm i z tąd jego wydajność, zderzaka nie należy ciąć. Koszty na priw.

Postaram się wstawić fotki coolera który montujemy dla klientów. Ostatnio zamontowalismy do nowego B7 2,0 tdi i wyszło bardzo przyzwoicie. Całość zrobiona z orurowaniem 60mm z kwasiaka polerowanego,natomiast wydajność tego coolera spokojnie do 230PS.[br]Dopisany: 15 Wrzesień 2008, 21:53_________________________________________________ Oto obiecane zdjęcia, sorki że z telefonu ale było robione na szybko:) Efekt całkiem ciekawy, no i najważniejsze dobrze się sprawdza.

O to dobra wiadomość. Potwierdzają się więc moje przypuszczenia. Warto zainstalować ten kicik ale pewnie będzie bardzo twardo... Na allegro jest firma bodajże z Gdańska i ten kit kosztuje coś koło 630zł.

Na 99% przepływomierz nie daje powyżej 3000 tyś. TAk jak koledzy napisali, podjedz na diagnostyke i wszystkiego się dowiesz.

Potwierdzam że autko za zawieszeniu od Eibach przy pakiecie sline siada jeszcze o 1,5 cm. Mój znajomy założył w zeszłym tygodniu i dokładnie 1,6cm zmniejszył się prześwit.

A po wymianie pompowtrysków były one regulowane?. I zobacz jakie sa wartości w kanale 23, to Ci odpowie na sprawność pompowtrysków.

Wczoraj widziałem audi na spręzynach H&R i powiem wam że jest niższe od s line. Sam właśnie zastanawiam się nad takim setupem. Prześwit w nadkolach się zmniejszył a od zderzaka do ziemi jest jeszcze miejsce.

Dziekuję

Witam, czy ktoś może mi odpowiedziec czy tylny zderzak do auta Audi B7 avant jest inny od wersji zwykłej i s line? I czy zderzak od wersji S4 bedzie pasował? Bo zderzak od wersji RS4 chyba jest szerszy? Dzięki za pomoc.

Witam wszystkich użytkowników tej pięknej marki. Pozdrowionka