Patrox

Sprzęgło wytrzyma dużo dużo więcej i dół silnika tak samo. Szacujemy że zapas w mocy jest jeszcze na ok. 10km i może z 15nm. W 1,9 na wyżej opisanych gratach zrobiliśmy 205km/405nm.Co do IC to jest robiony na wymiar pod samochód i ma wydajnośc spokojnie do 220ps.

To nie są modyfikacje robione do sportu tylko na co dzień. Wiadomo że tuning to tuning jednakże nie powinno się nic nieprzewidzianego stać. Te turbiny sa dużo bardziej wytrzymalsze od tych wybuchowych Rumunek. Na razie doładowanie jest na 1.65 bara z zapasem do 1.7.

Oto przyszedł czas na nowe modyfikacje. Zmieniona została sprężarka na mocniejszą od silnika BRD. Soft jest zrobiony na razie bardzo bezpiecznie z zapasem. Resztę dostroimy na naszej nowej hamowni rolkowej która lada chwila zostanie otworzona. Ps- to co było wcześniej na te 189 km a teraz to jakby inny samochód. Dużo lepiej reaguje na gaz, jest dynamiczniejszy i ma większa elastyczność.

Olej Motul jest bardzo rzadkim produktem i z pewnością ma właściwości czyszczące, Jest też specjalny produkt z linii motula który dolewasz do oleju, odpalasz samochód na 5 minut i potem spuszczasz olej i wymieniasz. U nas w jednym przypadku w aucie przybyło 5ps po przeczyszczeniu silnika. Zbyt duży nagar może osłabić samochód. A jeśli szklanki i wałek są ok to silnik powinien mieć normalną kulturę pracy.

Pisałes że ten spoiler będzie za 300 a na aukcji był za 350? Czy gośc dla A4 klub daję jakąś zniżkę?

ja pisałbym się do avanta b7 , najlepiej w kolorze czarnym LY9B

a przypadkiem którys wtrysk nie leje powodując zapchanie filtra?

Tak jak koledzy napisali, obowiązkowo musi być min. 18 .Z całym szacunkiem ale teraz póki co to wygląda ten samochód jak złamany!!! Ale przy odpowiednich kołach nabierze fura charakteru. Ja wkleje może jutro forki bo też zmieniałem u sierbie zawias tylko tyle że same amory i spręzyny eibach pro kit.

A czy zaciski z jarzmem od S6 dwutłoczkowe o rozmiarze 347 wejdzie do A4 B7 i felge 17?

Wciśnij sprzęgło i wtedy zobacz czy dalej wibruje bo może to dwumas. A co do obrotów to są za wysokie, powinno być od 880 do ok 903obr.

Generalnie jak nalali za dużo oleju to powinno go Ci wywalić albo przez odmę albo przez uszczelniacze zaworowe. Dziwna sprawa że silnik stanął!!!!

dzieki te nr dotycza zaslepki i kierownicy powietrza do zderzaka s4? To dotyczy kratek, jeśli chodzi o kierownice powietrza to ja jej w ogóle nie mam bo mam duży cooler. Ale są tylko dwa rodzaje. Bedziesz miał na końcu numeru albo literkę K albo N. Musisz sprawdzic jaki ty masz i zamówic przeciwny.[br]Dopisany: 02 Listopad 2008, 16:53_________________________________________________[br]Dopisany: 02 Listopad 2008, 20:27_________________________________________________

Mi tez na forum nikt nie chciał napisac i jedynym rozwiązniame było sciagniecie takiej jednej kratki z innego audi pod hipermarketem. oto numer 8e0 807 681F lewa i 682F prawa. :)

Witam wszystkich, z chęcią w najbliszym czasie spotkałbym się z Wami ale za chiny nie wiem czy we Wro jest tak mało audi w klubie czy frekfencja jest taka czy taka pogoda? Pozdrawiam :) :)

Świetnie wygląda jasna alcantara do ciemnego auta. BTW jak ci przeszkadza zapinanie pasów to wyłącz sygnalizację vagiem a nie siadaj na pasach, hihi. Gratki

Tu masz zrzut z etki, tak jak koledzy napisali, sama roleta jedna kosztuje ponad 180 euro.

Ale z bolcem wyciaganym czy na sprężynie. Niedzwiedz lock i bera lock to to samo. A co do blokady to chce tak czy siak, a oprócz tego i tak zrobię alarmy i inne cuda. Dzwoniłem dziś do poznania do centrali i powiedzieli mi że występuje tylko od góry montowany.

Witam, chciałbym Was się zapytać jakie zabezpieczenie jest lepsze. Chcę załozyć blokade na skrzynie i rozważam dwie firmy. Dipol i Bear-Lock. Co polecacie. Zaleta Dipol-a jest to że motowany jest z boku po stronie pasażera. A beralock koło mieszka od skrzyni biegów( to strasznie szpeci samochód. Jeśli ktoś z Was posiada któryś z modeli to prosiłbym o podzieleniem się uwag na temat użytkowania. Pozdrawiam http://www.dipol.pl/pl/adaptacje/samochod.php?id=681 http://www.auto-blokady.pl/wykaz.php?sel=AUDI

Nawet je sli jest to mozliwe to trzeba byłoby dofleshowac kilka plików do licznika żeby taka funkcje rozpoznawał. Z ciekawości poszukam bo temat interesujący.

To nie wlosi tylko Hiszpanie Miałem spaloną żarówkę w tablicy rejestracji.

Witam, dziękuję za miłe słowa. Zastanawiam się własnie nad pomalowaniem dolnej dokłądki pod kolor auta ale w matowym błyszczyku. Nie chcę żeby wszystko się zlewało. Na razie nic nie bedę ruszał do momentu przyciemnienia szyb( planuję folię lekko lustrzaną jak miałęm w każdym aucie i zobaczę wtedy jak to będzie wyglądało). Póki co pomalowałem tylny znaczek na kolor auta (na zdjęciach tego nie ma). Co do wydechód to planuję zrobić kompletny wydech z kwasówki 2,5 cala na 2 tłumikach ale nie owalnych tylko w deseń S4. A cooler jest potrzebny do przyszłych modów . Pozdrawiam Zapomniałem napisać że być może załątwię tylne diody w styl A6 ale cena póki co zaporowa 1300zł. Producent nieznany jeszcze,Pan ma mi wysłąc foty jak to wygląda life.

Drogi kolego, gdybaliśmy sobie tak z Witkiem. To jest wykres mojego byłego samochodu: A tu można więcej o nim poczytać:http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=10871&postdays=0&postorder=asc&start=0 Także sam rozumiesz dlaczego tak napisałem. Żeby nie powiedzieć że w temacie się nic nie dzieje. Oto obiecana korekta. Auto o dziwo bez najmniejszego dymu.

Podró Ja myśle jak wsiadasz do niej po jeździe Leonem to pewnie zasypiasz Ładnie jak na seryjne turbo Pozdrawiam ż Podróż Audi po Leonie to jak Lot tanimi liniami za 1Euro. Jak już napisałem wcześniej sprawimy że to auto będzie dynamiczniejsze ale szybkie nigdy nie będzie. To jest autko to bezpiecznej i komfortowej jazdy. Pozdrawiam Witku.

8x18 Wzór jak rs4 polerowane[br]Dopisany: 03 Październik 2008, 21:16_________________________________________________Autko trochę nabrało charakteru. Nie jest to jeszcze wersja ostateczna ale będziemy działali w tym temacie. Jak na seryjna sprężarkę nie jest źle. A momentu troszkę mało wyszło przez zwiększony układ chłodzenia( większy Ic). Jak będzie nowa spęzarka Nm powinno być znacznie więcej. oto wynik prac Dynosoft Wrocław:

Autko ma zmieniony IC na większy we Wrocławskim Dynosoft Program by DynoSoft Oto wyniki dzisiejszych prac, niutonów trochę mało przez duży intercooler ale ta turbina seryjna jest tylko przejściowa. To nie jest jeszcze ostatnie słowo, niedługo będzie korekta.