Skocz do zawartości

Patrox

Pasjonat
  • Postów

    427
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Patrox

  1. Koszta są uzależnione od auta,tego jaka moc chce sie osiągnąć i czy my załatwiamy części czy właściciel załatwia. Do A4 nie podchodzi turbo z S3 i to jest największy problem więc póki co zestaw jaki można zaproponować to: IC Wydech Filtr Strojenie.
  2. W czarnym kolorze zderzak od wersji DTM do d*py jest nie podobny. http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://www.carandclassic.co.uk/uploads/new/825652.jpg&imgrefurl=http://www.carandclassic.co.uk/car/C105543%3Fpt%3Dpf&usg=__1Xvqp7_CsCaNZVmWqKYi9xpHXjc=&h=375&w=500&sz=33&hl=pl&start=72&sig2=_woQk2heJ-he0_hsLXeREg&um=1&tbnid=JgD7sggeF9vDdM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3DAudi%2BA4%2B%2BDTM%2Bedition%2Bblack%26ndsp%3D18%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26sa%3DN%26start%3D54%26um%3D1&ei=oMfDSpfuD8a0sgaJ2bGjBA Ale o gustach sie nie dyskutuje. I posłuchaj kolegów, nie wkładaj pieniędzy w duże turbo bo i tak z czasem dojdzejesz do tego żeby zmienić i kupic quattro. A po co 2 razy robic to samo. Ile jesli mozna wiedziec kosztował ęię przód zderzak, info może być na priw. Pozdrawiam
  3. BRE tak maja i nawet po chipie nie za wiele sie to zmieni. powodem jest aktualizacja przez audi oprogramowani sterownika który rzekomo ma oszczedzić sprzęgło a w rzeczywistości wkurza.
  4. Obecny setup auta : Wydech 3 cale Big IC Filtr TTS Zmodyfikowana pompa wysokiego ćiśnienia Wtryski S3 Turbo S3 Całość prac wykonana w firmie DynoSoft Wrocław
  5. Patrox

    [B5 1Z] Wtryski AFN

    Wtryski dadzą ale najlepiej do wtrysków jest zrobić korekte.
  6. CZasami to ja tez jedze tym: http://www.youtube.com/watch?v=VpKg6Ezobjw&feature=related Ale nie o tym post, pisałem o normalnym aucie który wyprzedzi 80% porównywalnych klasowo. :>
  7. Lepiej kasy dozbierac i kupic 3.0. pózniej załozyc cooler, zrobic soft itd, itd...... :> Jechałes kiedys 3,0tdi????? Ten samochód ma ponadprzęcietne osiągi juz w serii i w zupełności soft wystarczy do takiego auta.
  8. Moze sie tak zdarzyż że bedziesz miał porównywalnie lub mniej. W kazdym większym turbo moment masz później aby nie zniszczyć sprzegła. Tak jak ci juz pisałem, do 3,0 nigdy nie podskoczysz modami nie wiadomo ile byś pieniędzy włożył. Wsadz BRD plus coler i soft i nic więcej nie kombinuj. Lepiej kasy dozbierac i kupic 3.0.
  9. Generalnie turbo od BRD dużo pozniej wstaje niż seryjne i jest to odczuwalne. I pełny ciag ma od 2200obr. Moje big turbo bardzo ładnie ładuje ale jest to odczuwalne. Poza tym zobacz czy nie masz DPF bo BRE były też. A co do tego że robiłem w Dynosoft- cóż, ciężko nie robić jeśli na codzień się tam pracuje
  10. Cięzko będzie zrobic aby auto nawet na drugim colerze i BRD turbo jechało jak 3.0tdi. Moje 2,0 tdi na big turbo gdzie mam ponad 240ps i 460nm jedzie dopiero podobnie jak 3.0tdi. W 3.0 masz moment 450Nm od 1800 do ponad 3500obr. Sprzęgło rób na manelach LUK a nie sachs. Pozdrawiam
  11. wszystko w swoim czasie:) W dalszym ciągu niepełna olimpiada
  12. Dzis podłączyłem to u Siebie i działa według opisu Malika bez problemu. kłopotliwe było tylko zrozumienie pinologi które piny z kostki c maja iśc na 11 i 12 pin w BT. A więc jakby ktos chciał podłączyc pod ori zestaw Bt w aucie to 1 i 4 pin z kostki C należy podłączyć na 12 pin w kostce od BT a 7 i 10 pin z kostki C w RNS-E należy podłączyć na 11 pin w BT. POzdrawiam i polecam bo fajny gadżet.
  13. Nie jest trudniejsze a wręcz prostsze. Samym programem robisz więcej niż w 1,8 turbo. Kluczem do sukcesu w pierwszej kolejności jest cooler i wydech. Sam wydech daje przyrost w ok. 11-15 Ps plus do tego coler duży drugie tyle. Wąskim gardłem w A4 TFSI jest mały filtr i ratuje go wkładka lub custom. Wszystkie stage są dostępne w naszej firmie. Pozdrawiam
  14. tak, generalnie w tych silnikach są tez inne pompki ale moc w okolicach 190 Ps i tak powina a wyjść jeśli kiedyś będziesz chciał robic. Pozdrawiam
  15. No Michał, fajne autko. Ale do modzenia masz jeszcze mnóstwo. No i silnik troche kiepskawy bo z wałkami lipa. Życze bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam
  16. A to niby co jest? http://www.venom24.pl/audi-0407-p-17748.html?osCsid=81015bca0d1aab8f4cd238a73f5ab077 Zadzwoń i zapytaj czy maja? Nie maja i nie wiedza kiedy będa mieli. Główny producent nawet nie zna przyblizonego terminu. Tak jak juz wczesniej napisałem. Na razie nie ma ich i nie będzie:):)
  17. Lamp dectante nie ma i na razie nie będzie. Widnieje tylko zdjęcie:) Nie zgadzam się z Twoim stwierdzeniem. Lampy zrobione "home made" przez gostka z USA nie wyglądają źle i są alternatywą dla lamp dectane (jedynych oficjalnie dostępnych na rynku). Audi nie zrobi Ori lamp do A4 B7, więc trzeba czekać albo modzić we własnym zakresie.
  18. Trochę nowych fot z wakacji, ukradłem troche neta sasiadowi i wklejam ruiny sterego hotelu za Dubrovnikiem. Widok niesamowity:) Reszta wieczorkiem. Pozdro
  19. To jest oska a turbo nie jest Gt23.
  20. Przedstawiam mój najnowszy projekt. Bazą był poczciwy GOLF 1,4 benzyna "golas",bez centralnego zamka,szyb elektrycznych,najbiedniejsza wersja.Wspaniałe auto na swapa Wpadłem na pomysł zamontowania w nim silnika z AUDI A3 2,0 tdi BKD z 2006 roku. Największym problemem dla mnie okazała sie elektryka,ale jak to mówią człowiek sie całe życie uczy.Potrzeba zmusiła mnie do nauczenia sie czytać i rozumieć schematy elektrycze VW. Oto spis modyfikacji jakie do tej pory w nim wykonałem: Silnik: Swap silnika z 1.4 benzyny na 2.0 TDI BKD by DynoSoft Wrocław Kolektor rurowy równoodległosciowy pod turbo by DynoSoft Wrocław Big Turbo by DynoSoft Wrocław Sprzęgło Sharan Wydech w budowie 3 cale Big Intercooler by DynoSoft Wrocław BMC CDA w trakcie budowy Zawieszenie i hamulce: Zawieszenie gwintowane przód i tył Hamulce przód 312 mm od Cupry Leona Hamulce tył 256 mm wentylowane od Octavi RS Karoseria: Zderzak przód i tył od Golfa R32 Zmiana koloru na 3 warstwowy lakier z najnowszej kolekcji Toyoty Poszerzone nadkola przednie i tylne pod koła 11x18 i 9,5x18 Bezpiecznie nie da sie więcej zrobić z 2,0 16v na seryjnych wałkach,seryjnej głowicy i seryjnych pompowtryskach. Strojeniem auta zajął sie Aligator z DynoSoft Katowice będąc przejazdem we Wrocławiu.
  21. Panowie za poważną jesteśmy firmą aby sobie jaja z wykresów robić,auto ma takie duże 2 spręzarki (biturbo)aby je pobudzić , potrzeba nitra,do 3 tys obr nic sie nie dzieje a pozniej jest taki strzał doładowania że każde sprzęgło sie uslizgnie,z tego powodu min. nie jezdzimy w tym sezonie z braku sprzęgła, które przeniesie ponad 800Nm,coprawda mamy juz na stanie sachsa 2 tarczowego ale trzeba do niego zrobic koło jednomasowe.Auto ma więcej koni niż na wykresie bo pod koniec pomiaru nitro nam sie skończyło:(.Drugim potwierdzeniem że auto ma duzo koni jest to jakie czasy robiło w zeszłym sezonie za sterami Gula,najpierw z Rykach 10,960 ET a pozniej 10.770 ET w kamieniu śląskim,filmiki można zobaczyc na stronie www.dynosoft.pl a dokładny opis auta w tym artykule: http://furious.pl/article/golf-dynosoft/index.htm
  22. Współczuję, szkoda kółem. A miałęś choć je dobrze ubezpieczone? Bo może starczy na nowe RS4 :tongue4:
  23. Jedyne na które bym zmienił to te: http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://www.tev-tuning.de/media/4cc0853737c4c789b3cea0a1d6ad4a7f/audi_a402.jpg&imgrefurl=http://www.tev-tuning.de/index.php%3Faction%3Dview%26nav%3D%26CID%3D%26RID%3D233&usg=__tZIf1QSkKUTfto7mdyoJk7ZpQeQ=&h=243&w=400&sz=46&hl=pl&start=4&sig2=kX_V9D6ArmK7MAey0E9v5A&um=1&tbnid=I4G20OC2YM4UKM:&tbnh=75&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3DBBS%2BLe%2Bmans%2BA4%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26sa%3DG%26um%3D1&ei=NQFqSp-DE8e0sgbzu7WDBw Jest to 3 częsciowa sportowa felga BBS Le mans super lekka i wytrzymała. :> :> :> :> :> :> :> :> :> :> :> :>
  24. Flyer, ledy już od pół roku się spaliły także robią tylko za ozdobę. A wyciagnąc juz ich nie można bo wlepione porządnie na klej do szyb aby nie parowały. Za tablice będzie mandacik ale póki co mam to w nosie. Lans to lans. Felgi są średnie choć na żywo wyglądają lepiej ale następne jakie chcę kosztują 18 tyś zł i szkoda mi kasy na nie
  25. Mój padzież dostał nowe obuwie bo miał problemy z utrzymaniem toru jazdy a winą były opony. Nowe oponki to Michelin Pilot Sport 2, świetne trzymanie boczne i bardzo dobrze kleją na drodze. :wink4: A żeby panów Policjantów zdenerwować zrobiłem im takie coś: Mała tablica rejestracyjna i nakładka na tablicę z wersji belgijskiej. :naughty: :naughty:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...