Skocz do zawartości

Ivanek

Pasjonat
  • Postów

    383
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ivanek

  1. Mialem je, padły po roku, te co podałem screen to w marcu 4 lata będzie jak dobrze liczę
  2. To pewno te 18 diodowe Ja mam te i wyglądają jak ori z nowych vagin
  3. Na gotowo niecałe 2k wraz z nowymi lampami Log into Facebook WWW.FACEBOOK.COM Log into Facebook to start sharing and connecting with your friends, family, and people you know.
  4. Ta ale Ty masz końcowe jeszcze Obecnie to własnie mi buczy pod zadkiem, ja na 90 % jestem przekonany, że ten tłumik już się poddaje i jest nieszczelny. Dla mnie obecna głośność jest jak najbardziej okej, po prostu jeśli to będzie szczelne to ten dźwięk będzie zostawał bardziej za mną więc zmiana powinna być na plus Dowiem się za około 5 tygodni.
  5. Buczenie? Tylko, że średnica będzie 50mm więc teorytycznie powinno być ciszej.
  6. Wypad w góry zaliczony, objechane prawie 600km, z czego niecałe 300 zrobione z urwanym wieszakiem na środku z wydechu, rura szorowała po progach zwalniających i asfalcie. Za dwa tygodnie stawiam na wywalenie środkowego w końcu. VID_20240210_184954.mp4
  7. Czy ktoś zna sposoby na problemy z elektroniką pod tytułem, przycisk opuszczania szyby, w dół słabo reaguje, w górę dobrze. Lewe tylne drzwi otwierają się tylko wtedy gdy centralnym z pilota otworze, z przycisku na drzwiach nie? Ktoś coś?
  8. Doszły dziś lampki od Darka, petarda🥳 Na dniach porobię coś więcej fotek Wróciła duża satysfakcja z jazdy, mimo przejechania 10km. Mogę w końcu śmiało wpisać w wyposażenie Bi-LED
  9. Przeczytałem u Ciebie o tym silniczku z klimatyzacji i mnie też dopadł ten problem przedwczoraj
  10. Całe szczęście dostęp jest fajny, więc jak nie pomoże to zamówię używke i przełożę. Narazie zobaczymy. Teraz czekam na przesyłke z lampami
  11. 3 tygodnie auto stało, teraz półtora tygodnia dość intensywnie potrzebne i znowu przygody... Zaparowała przednia szyba no to nawiew na szybe a tam nic nie wieje, pod komputer - silniczek.... Nastawy nic nie pomogły, to dziś rozebrałem dziada, dwudziestoletni smar już jak beton, wyczyściłem, posmarowałem, adaptacja i działa. 50zł w kieszeni. To był silniczek V107 od razu też posmarowałem czarny, nie pamiętam numeru chyba V78.
  12. Snap 625 to sztos, nie jakieś noname, będzie chodzić dobrze
  13. No a co da Ci sportowy kat? Eu3 czy 4 i tak jak wykluczą to nic nie zrobisz. Dpf włożysz? 😂😂😂 Mamy tu jednego napaleńca
  14. Kolektor wydechowy, zasilanie oraz spływ oleju, dospawać kawałek rurki od dołu turbo co dolot z intercoolera przychodzi. Skrócić dolot z filtra powietrza chyba o 4 albo 5 zwojów.
  15. żadna nie pasuje p&p prócz 1749va oraz chyba BRD czyli bv43, w każdej trzeba coś przerabiać. sterowana jest podciśnieniowo jak w AVF/AWX a ta wtyczka jest po to by komputer widział stopień wysterowania gruszki wyrażone w napięciu V. Tak naprawde to nic nie wnosi prócz kolejnej rubryczki w VCDS. Dodatkowo turbina posiada sonde EGT. Jestem mega zadowolony, ponad rok na niej jeżdżę i jest petarda.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...