Skocz do zawartości

Ivanek

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    401

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Ivanek

  1. Ivanek
    pilkington, saint-gobain
  2. Ivanek
    Niestety mnie nie ma w Polsce także nie pokaże tego i owego haha ale to nic straconego, będzie miał to do dyspozycji w każdej chwili, przełącza mape i ogień, dosłownie
  3. Ivanek
    Bez problemu, same lampy pod dwójke podejdą, turbina i dolot to też ponad tysiąc, sprzęgło, motor, napęd, skrzynia. Mechanika o którą starałem się jakoś dbać jest warta więcej niż chcę. Ja nie mam czasu i możliwości by to gonić na części stąd jest kompromis cenowy. No też opłacalność anglika już dobiega końca. Ciekawostka, dokładnie jutro moja B6 obchodzi swoje 20. urodziny
  4. Ivanek
    6500zł chcę, wczoraj o 19 wystawiłem, dziś już jeden wieczorem przyjedzie jak ten nie weźmie to jutro jeden gość bierze na dawce części, motor i napęd do budy na 300+ zainteresowanie o dziwo jest spore.
  5. Ivanek
    Wystawiłem 10 minut temu 42zł za 30 dni..
  6. Ivanek
    No też na jakieś powrzucałem ale na niewielu jestem także OLX + jeszcze kartki na auto i no trzeba czekać, powodzenia
  7. Ivanek
    UWAGA Z dniem dzisiejszym B6 leci na sprzedaż, wiem jaki jest stan blacharski także proszę powstrzymać się o doczepliwe komentarze, jeśli jest ktokolwiek zainteresowany to zapraszam na prywatną wiadomość.
  8. Ivanek
    Możliwe, szkła drogie ktoś włożył zwykłe i kostki zostały, mogło tak być
  9. Ivanek
    Widziałem na fb, srogo 😂
  10. Ivanek
    Niestety bardzo wiele B6 i B7 cierpi na syndrom podlaskiego Dubaju
  11. Ivanek
    To ta turbina, którą polecałem i posiadam GTC1549VZ. Mam ją w AVF, 200KM i 450Nm, w 8V ciężko więcej uzyskać, w 16V może te 210-220 zrobi. Przerobić trzeba tam wszystko, nie tylko ja to opisywałem w wątkach, znajdą się jeszcze z dwie osoby ale tak jak piszesz, zasilanie, spływ oleju, flansza, kolektor i dolot.
  12. Ivanek
    @Monti Niektórzy się tak spinają, że zastanawiam gdzie który portal ma niższy poziom, myślałem że tu są poważni ludzie. Dzięki wielkie, postaram się aktywnie prowadzić wątek. No ten B6 umiera jak to auto no ale będzie niebawem wystawione za cenę smartfona więc jak ktoś chce gruza to może kupi 👀😂
  13. Ivanek
    GTC1549VZ?
  14. Ivanek
    Kwestia szczęścia chyba. Jak robiłem podświetlenie to chyba mi jedna się urwała
  15. Ivanek
    Wolałem nie mieć tej niepewności i po prostu włożyć nowsze turbo
  16. Ivanek
    No oby ta regeneracja wyszła..
  17. Ivanek
    To albo to co miałeś używke w dobrym stanie albo cokolwiek innego co Ci wyżej poleciłem, doły mocne a cenowo wyjdzie naprawde przystępnie + to są w miare młode turbiny względem BV43 czy 1749
  18. Ivanek
    Takie są plany
  19. Ivanek
    Za to jak wracaliśmy już na dwa auta to puściłem B6 przodem bo to jakiś niemożliwy świetlik VID20240718215058.mp4
  20. Ivanek
    W życiu nie BRD, wkładaj przynajmniej GTC1549VZ jak ja, lub GTD1449VZ ma jeszcze lepszy dół, a w ogóle kompromisem będzie 1756VKLR, masz do 230KM i potężny dół. Odpowiem z góry, każde turbo wymaga przeróbek.Tyle że moja 1549 wyszła mnie na gotowo jakoś 1500zł, to praktycznie cena pseudoregeneracji a mam parametry stockowego 3.0 TDI BKN czyli ~200KM / 450 Nm.
  21. Ivanek
    W swojej niebieskiej mam sport package for england, niektórzy mi nie wierzyli tu na forum. Kod E0A a mimo tego miałem sportowe fotele, trójramienną kierownicę oraz cały zewnętrzny sline wraz z zawieszeniem 1BE... Według vin mam pakiet sport tu w B7 kod WQZ
  22. Ivanek
    Dzięki za słowa uznania z nowego nabytku
  23. Ivanek
    Sucho, patrzyłem W sumie lepsze te dekory niż to:
  24. Ivanek
    Właśnie zalałem miesiąc temu avf nią i myślę do bkn też kupić. Za 240zl 9l jestem w stanie kupić
  25. Ivanek
    Kij go wie, suche jest więc nie wiem co się podziało.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...