Ivanek

Mechanizm?

myślę że 'hybryda' może być wskazówką

Kupiłem ten od Specol, wlałem 3 dni temu do swojego BKN

Me uszanowanie, zajmę się tym za miesiąc bo irytuje skrzypienie kanapy 😅

A to dziadostwo, nie zaczepiłem drucika o ten ząbek w podłokietniku, dziś ile słów na K poleciało przy tym ale zrobiłem. Jeszcze nowe żarówki postojowe bez błędu, białe. Jeszcze jakoś poprawić schowek na rękawiczki. Użyłem zestawu naprawczego z aliexpress no i coś średnio się on zamyka, trzeba nieźle trzasnąć, zajrzę do tego za miesiąc jak wrócę z delegacji. Będę musiał kupić zaczepy kanapy bo ktoś zaglądał do naklejki i można kanapę do góry wyjąć, ktoś wie ile sztuk potrzeba? Jeszcze włożyłem oświetlenie LED sufitu, zostały tylko lusterka w daszkach. Czerwone podświetlenie nóg. Jeszcze jakieś białe od dołu drzwi, drl i wsteczne ale to później.

Serwis olejowo filtrowy. Wszystko filtron, olej specol, płukanka (ostatnia) i ceratec. Montaż tempomatu, naprawa klapki podłokietnika, zawias schowka 🥵

Jaki spray? Czarny po prostu?

Tak to wygląda. No jest mocno

Nie, Dariusz Jabłoński, co mi robił lampy do B6, według mnie ma lepsze żarówki i lepsze ceny, lepszy kontakt. Tera od niego będę brał postojówki po 10zl do b7, bez błędu i jakieś słabsze co nie padną za 8 mięsiecy. Wziąłem od niego prawie całe wnętrze, sufit ogarnięty, jeszcze schowek i drzwi czerwone żarówki i podświetlenie nóg. Potem wezmę drl i wsteczne też. Polecam mocno bo człowiek godny polecenia. Za rejestrację chyba 45-50zl za komplet? Całe moduły. Na żywo jest to słabsze niż te 18 diodowe z allegro typowe.

SH A4B7G Były spalone całkiem lampki rejestracji, wpadły Darkowe. Jeszcze myślę czy przednie postojówki dobrać LED czy zwykłe.

Są i moje blachy, na których mi zależało. Dość łatwe do zgadnięcia co oznaczają

Nie tylko po mieście , dla mnie byłoby to nie do zaakceptowania

Przynajmniej napęd nie dostaje ciosu z dołu 😂

2000 to pół katastrofa

pilkington, saint-gobain

Niestety mnie nie ma w Polsce także nie pokaże tego i owego haha ale to nic straconego, będzie miał to do dyspozycji w każdej chwili, przełącza mape i ogień, dosłownie

Bez problemu, same lampy pod dwójke podejdą, turbina i dolot to też ponad tysiąc, sprzęgło, motor, napęd, skrzynia. Mechanika o którą starałem się jakoś dbać jest warta więcej niż chcę. Ja nie mam czasu i możliwości by to gonić na części stąd jest kompromis cenowy. No też opłacalność anglika już dobiega końca. Ciekawostka, dokładnie jutro moja B6 obchodzi swoje 20. urodziny

6500zł chcę, wczoraj o 19 wystawiłem, dziś już jeden wieczorem przyjedzie jak ten nie weźmie to jutro jeden gość bierze na dawce części, motor i napęd do budy na 300+ zainteresowanie o dziwo jest spore.

Wystawiłem 10 minut temu 42zł za 30 dni..

No też na jakieś powrzucałem ale na niewielu jestem także OLX + jeszcze kartki na auto i no trzeba czekać, powodzenia

UWAGA Z dniem dzisiejszym B6 leci na sprzedaż, wiem jaki jest stan blacharski także proszę powstrzymać się o doczepliwe komentarze, jeśli jest ktokolwiek zainteresowany to zapraszam na prywatną wiadomość.

Możliwe, szkła drogie ktoś włożył zwykłe i kostki zostały, mogło tak być

Widziałem na fb, srogo 😂

Niestety bardzo wiele B6 i B7 cierpi na syndrom podlaskiego Dubaju

To ta turbina, którą polecałem i posiadam GTC1549VZ. Mam ją w AVF, 200KM i 450Nm, w 8V ciężko więcej uzyskać, w 16V może te 210-220 zrobi. Przerobić trzeba tam wszystko, nie tylko ja to opisywałem w wątkach, znajdą się jeszcze z dwie osoby ale tak jak piszesz, zasilanie, spływ oleju, flansza, kolektor i dolot.