Skocz do zawartości

Ivanek

Pasjonat.
  • Postów

    402
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ivanek

  1. Śmieszna sytuacja, w maju 2023 roku kolizja i dziś w dokładnie tym samym miejscu, te same okoliczności, nawet od niecałego roku na tym skrzyżowaniu domalowali pasy, żeby ułatwić tym którzy skręcają w lewo by wjechać na swój pas... Mercedes podrapany, Audi wgniecione.....
  2. Też tak miałem pianke i faktycznie jest znaczna różnica w hałasie, wyrzuciłem ją bo mi cieknie spod pokrywy, muszę tam dać silikonu przy wałku. Po paru latach jak to miałem to zaczęło się to kruszyć. Ogólnie na plus, gdybym miał pianke to znowu bym to zrobił.
  3. Te śruby nic nie zmieniają, to jest tak napięte i włożone w filtr że chyba jedynie dzwon przodem to przestawi, w sumie ze śrubami też przestawi, a tak to masa mniejsza, spalanie mniejsze, a nie jakiś azot do kół ?
  4. Ja to w obydwóch autach mam po prostu włożone nawet tego nie skręcam, do żarówki czy filtra to wtedy podnoszę do góry i robota idzie ?
  5. Brakuje śrubki od chwytaka powietrza do pasa ?
  6. Co z lampami zrobiłeś? BiLED?
  7. Też wymiana tego wzmacniacza?
  8. Nie słucham radia bo mam zmieniarkę, mam zerwane troszkę paski na prawej tylnej szybie więc może być, a te anteny odpowiadają też za kluczyk?
  9. Bardzo ciekawy temat, ciekawe jaki byłby koszt robocizny, nie mam aż takich narzędzi, stawiam że z Ali te wzmacniacze to groszowe sprawy.
  10. Co może być przyczyną że czasem pilot kompletnie nie działa? Zasięg jego też jest dość mierny, czasem trzeba posiłkować się kluczem. Bateria wymieniona na duracell miesiąc temu, nie z action tylko u zegarmistrza.
  11. Z racji że mam 1,9 avf quattro to poobserwuje temacik ?
  12. Zrobili i od razu Ci wysłali na pocztę? ?
  13. Nie wiem, nie sprawdzałem, podobno strzela normalnie
  14. Wtryskiwaczy, w 8v to turbo i tak zbyt więcej nie poda, w 16v pod 210-220 można próbować.
  15. Nie trzeba myjni, wystarczy wodą tam chlapnąć i będzie wiadomo, a że schowek mam zdjęty to jest bardzo łatwo to zweryfikować, zapłon włączyć i klimatronik ustawić na temperaturę low, wtedy otwiera się klapka nad wentylatorem dmuchawy i widać idealnie spód filtra i czy jest woda czy nie. 5 postów wyżej na zdjęciu widać to miejsce, jak załączyłem wentylator to normalnie ta woda prawie ciurkiem leciała. Teraz przynajmniej w aucie octem pachnie a nie stęchlizną ?
  16. No widziałem jak kapało, wyjąłem nawet wentylator, wyjąłem z niego liścia i był też mokry. Kanapa schnie w domu, samochód też farelka była 32 stopnie w środku, jutro chyba składam. Silikon schnie.
  17. W międzyczasie zrobiłem uchwyty na zakupy, mam w b6 i brakowało tu
  18. Tam nie ma tych gumek już ktoś wyjął, teraz patrzę do wentylatora dmuchawy i w środku jest woda. Pianka pod filtrem kabinowym jest mokra Misja silikon na podstawę filtra kabinowego
  19. Nie już tyle dłubania nie będzie jak w B6 haha. Co do wody to byłem na myjni z podniesionym dywanem teraz patrzę i woda pojawia się na dole wentylatora dmuchawy przy napisie VALEO.
  20. Rurka z klimy drożna. Podsufitka musiałaby być mokra przy takiej ilości wody. Gdzie są te otwory w drzwiach? W uszczelce gdzieś po środku?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...