Koalakm
-
Postów
936 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Koalakm
-
wydaje mi sie ze jest tam bialy konturowy...
-
tak avant super. Klamki widze zupelnie inne
-
no niezle poszli. Wreszcie led laczacy tylne swiatla jak w drozszych modelach No i zupelnie inny srodek - ciekawy design
-
no w koncu
-
dzieki, czyli jak widac trzeba uwazac bo potencjalny kupujacy stwierdzil ze to wtrysk do regeneracji, gdzie regeneracja to koszt 3 - 4 tys (za regeneracje 1 wtrysku), nowy 1 wtrysk zamiennik to koszt 5 tys, a oryginal 20 tys
-
a kod zawieszenia 2MN - ja mam opis w allroad ze to jest regulowane (Sprężyny/amortyzatory (regulowane)) Czym rozni sie 2MN od 1BL ?
-
Zrobiłem pomiary na ciepłym. Czy wartość dla pierwszego wytrysku jest ok?
-
Z tego co patrzyłem to nowy Boscha kosztuje kolo 800
-
Pytam z ciekawości, żeby mieć wiedzę jakby co. Nowy można dostać już za około 800zl, dlatego ciekawi mnie ile regeneracja. Z wyciąganiem wtrysków jak szło?
-
Ahh fakt nie przyjrzałem się światłom 👍
-
Bardzo ładna. To drewno mi się podoba. Premium plus to z USA?
-
Dzięki. Jakie miałeś objawy? Jaki koszt regeneracji wtrysków? Ahh oki, to rozgrzeje i sprawdzę ponownie i dam znać. Dziękuję.
-
Zrobiłem pomiary i wyniki jak w załączeniu. Silnik zimny.
-
nienic nigdy nie stosowalem, a cos by sie przydalo?
-
tak tak dzis sprwdze i dam znac - bo "spec" sprawdzal i tak mowil Przebieg 220 tys.
-
kurcze chyba tam bylo -1,7 - choc sprawdze. Objawow raczej nie mam, moze na zimnym jak startuje to przez chwile minimalne wibracje sa. Tak patrze i koszta wtryskow juz nie sa tak szokujace jak kiedys, bo ktos kto sprawdzal mi mowil ze jeden wtrysk kolo 4 - 5 tys kosztuje, a tu widze ze 1 Boscha kosztuje w granicach 800 - 1000 nowy.
-
tak to normalne, 2 bardzo szybko jest wrzucana.
-
Do usuniecia
-
Czesc Prosze o informacje co do normy dla wtryskow. Chodzi o A4 B9 2.0 TDI 190KM DETA. Wtryski na wolnych obrotach pokazuja parametry: 1 wtrysk: -0,17 2 wtrysk: 0,1 3 wtrysk: -0,1 4 wtrysk: 0,1 Czy pierwszy wtrysk ma poprawnie czy to juz za duzy odchyl? Jakie sa parametry dopuszczalne? Jaki jest koszt regeneracji wtrysku?
-
Hmm trochę dziwne, czyli jednak muszę coś robić, za każdym razem wsiadając ustawiac tel tylko na wibracje. Ogólnie mi nie przeszkadza że nie dzwoni dzwonek w głośnikach bo przecież widać na ekranie auta że ktoś dzwoni, jednak rozwiązanie z ustawianiem na wibracje dość karkołomne moim zdaniem.
-
Napis jak to zrobiłeś
-
hmm trafne pytanie, tez tak mam ale w sumie jakos mi to nie przeszkadzalo, choc przyznam ze to troche dziwne
-
jak juz tak bardzo chcesz ledy - bez homologacji - to znajdz takie ktore bledow nie powoduja...
-
Mam jeszcze takie zagadnienie. Otoz przy aktywnym normalnie start stop gdy nie jest aktywny AH to gdy sie zatrzymujesz i trzymasz hamulecv auto gasnie (start/stop), puiszczasz hamulec odpala i jedziesz. Przy aktywnym AH dziala to tak ze zatrzymujesz sie, ah wlacza hamulec, auto gasnie, zdejmuje noge z hamulca auto odpala (jest na ah wiec stoi). Dodajesz gazu i ruszasz. Czy to tak wlasnie jest u Was tez? W sensie czy on nie powinien pozostac zgaszony i dopiero po wcisnieciu gazu odpalic i jechac?
-
kolego naprawde 5s szukania. Mozesz wejsc na strone Filtrona znalezc, potem na allegro itd... VAG 4M0 819 439 A, VAG 8W0 819 439 A
