Koalakm

Zle zrozumiales , nawias byl tylko wtraceniem odnosnie spryskiwaczy bo juz nie pamietalem - natomiast sens zdania mowi o tym ze full led swieci podobnie bo tam taki sam strumien swiatla - czyli do 2000 lm no tu wlasnie tez potwierdziles, czyli jak napisales: wiec FULL LED ma tak samo jak xenon swiatlo max 2000 lm. no dla mnie ma, bo nasze odczucia sa poprawne, skoro pisalismy o odczuciach xenon vs full led - gdzie wlasnie potwierdziles ze maja max 2000 lm (no full led nie moze miec wiecej skoro nie musi miec spryskiwaczy) - pisalem ze nie wiem jak w porownaniu z matrix - bo tu zapewne jest odczuwalna roznica.

Muskel Ty piszesz nie o fizyce tylko o parametrach na papierze. Odczucia raczej tu sie licza, skoro osoby ktore jezdzily i jezdza jednym i drugim widza co widza - albo raczej wlasnie nie widza wielkiej zadnej roznicy. To jest fakt. Ja kiedys nawet o tym pisalem w zestawieniu z Q5 na Full led - ktorym tez jezdze - ze nie widze wlasciwie roznicy w porownaniu do xenon A4. Pamietam chyba pisales ze moze tak byc bo full led (full led ma zawsze spryskiwacze?) swieci slabiej niz matrix... Swoja droga moglbys podeslac jakas strone z parametrami, najlepiej producenta gdzie jasno pisza z jaka moca swietlna swieci dana lampa?

zupelnie sie nie zgodze. A pisze z doswiadczenia, bo mialem xenon, obecnie mam full led. Xenon swieci dobrze, led troche moze lepiej, ale jakos szoku zadnego nie przezylem a raczej dosc subtelna roznice. kolega chcial sie rozeznac mniej wiecej na co zwrocic uwage, ale kupujac odpuszczasz pewne rzeczy i pozstawiasz te wymagania na ktorych najbardziej Ci zalezy. fajne auto, szerokosci

no drozej bedzie na pewno, ale mysle ze 400 tys to nie powinno dobic jednak - to duzo jak na ten segment mimo wszystko. Obstawiam 360 tys w pelnym wyposazeniu

tak wlasnie o wymiane oleju mi chodzilo - mysle ze to bedzie bez zmian i w MMI mozna bedzie skasowac.

Proponuje dowiedziec sie, czy konkretnie to auto jest dostepne i jaki bedzie finalny koszt pod dom. Zapewne maja tam kontakty i w razie co moga zadzwonic i zarezerwowac. Wtedy wplacasz jakas zaliczke i jedziecie. Jezeli okaze sie ze to "przykladowa" oferta to musisz uwazac, bo pojedziesz i oczywiscie auta beda ale mozesz nie trafic w takiej cenie...

no dopuszcza ta zmiane normalnie z MMI - to na pewno dadza rade zrobic

mysle ze bedzie wszystko ok.

miejmy nadzieje

czyli w praktyce nawet kasowanie zmiany oleju bedzie trzeba jezdzic do kogos kto ma takie uprawnienia?

uzyskanie konta i uprawnien jest dla kazdego mozliwe?

no ale to oznacza ze przez vcds nie bedzie opcji zadnej modyfikacji? Wyjaśnij prosze.

Uwazam ze w Twoim przypadku zdecydowanie lepsze bedzie zawieszenie standardowe (chyba 1BA?) Jest naprawde bardzo fajne, w sensie bardzo dobrze sie prowadzi i jest komfortowe.

mysle ze to nie z tego wynika

no chyba w koncu bedzie mozna, nie bylo podobnie z B9?

Dokladnie

ooo masakra cena, mysle ze bedzie ciut nizej

mysle ze akurat na bialo ustawiony kolor...

wydaje mi sie ze jest tam bialy konturowy...

tak avant super. Klamki widze zupelnie inne

no niezle poszli. Wreszcie led laczacy tylne swiatla jak w drozszych modelach No i zupelnie inny srodek - ciekawy design

no w koncu

dzieki, czyli jak widac trzeba uwazac bo potencjalny kupujacy stwierdzil ze to wtrysk do regeneracji, gdzie regeneracja to koszt 3 - 4 tys (za regeneracje 1 wtrysku), nowy 1 wtrysk zamiennik to koszt 5 tys, a oryginal 20 tys

a kod zawieszenia 2MN - ja mam opis w allroad ze to jest regulowane (Sprężyny/amortyzatory (regulowane)) Czym rozni sie 2MN od 1BL ?

Zrobiłem pomiary na ciepłym. Czy wartość dla pierwszego wytrysku jest ok?