Koalakm

uwazam podobnie jak Muskel ze najlepiej oryginal - szczegolnie elektroniczne. Oczywiscie to nie jest tak ze wszystko jest zle, no ale sam widzisz, zmieniles wentylator, wtyczka pasowala a jednak blad sie pojawia... Mysle ze masz dobry pomysl aby przelozyc silnik z oryginalu. Tak patrze duzo zaplaciles za ten zamiennik, co to za firma? Uzywany oryginal kupisz taniej.

Muskel zawsze pomocny Przy okazji widze ze to jednak troche kosztuje. Tam nie ma przycisku do zamykania calego auta - czy to jest latwe do dolozenia? Musza byc 2 przyciski ale nie wiem czy duzo dodatkowo pracy z czyms? Chyba powinno wystarczyc dokodowanie ryglowania calego auta?

Brawo Przygotuj moze instrukcje dla innych albo jakies najwazniejsze wskazowki co i jak.

Brawo za tutorial i dzieki! Czyli w aucie z USA przy przerobce tylnych lamp nalezy dolozyc tylko w jednej lampie przeciwmgielne? Pytam bo tak wlasnie mam, a ekspert ktory koduje (a naprawde zjadl na tym zeby) mowil ze na schemacie jest w obu lampach (nie wiem czy to ma znaczenie ale chodzi o A4 B9 Allroad - 2018 rok), choc byc moze pomylil schematy i patrzyl na anglika? Idac dalej podlaczony uruchomiony jest ten przeciwmgielny, jednak po wlaczeniu wywala blad zarowki (ale przeciwmgielny swieci). Ekspert stwierdzil ze dioda ma za mala rezystancje w tej lampie... Co sadzicie?

sprawa rozwiazana. Swiatlowod musial byc wymieniony. Swiatlowody sie 'wypalaja" z czasem. Wiec jezeli ktos zauwazy ze zmienia barwe w zolta to wlasnie oznaka wypalenia.

ogolnie q5 to swietne auta. Jaki model dokladnie chcesz kupic? Rok 2010? Silnik jaki?

no to akurat mnie nie dziwi przy Audi ze za wszystko kasa Jednak chodzi mi o to ze elektryczny rygiel / zamek to chyba ma kazdy do dzis?

ahh to troche dzwinie opisane chyba Czyli odryglowujesz klape kluczykiem ... ale przycisku do odryglowania nie masz na klapie?

hmm to jakby masz silowniki w klapie do elektrycznego otwierania a nie masz przycisku na klapie i w drzwiach? Myslalem ze takie opcje nie sa mozliwe...

nie zrobilem zdjecia, a lampe dzis oddalem do poprawy ulozenia swiatlowodu i wymiany swiatlowodu. Okazuje sie ze niestety tak moze sie dziac tez A4 B9 - w sensie ze swiatlowod jest "zuzyty , wypalony" i nalezy go wymienic. Dam znac jaki bedzie efekt po zmianie.

Lampa FULL LED A4 B9. Mam problem z jedną lampą gdyż w światłach dziennych LED końcówka górnego paska LED wpada w żółty kolor... Lampa zakupiona z rozwaloną puszką - wymiana puszki. Górny LED napędzany jest przez "jeża" oryginalnego - w sensie pozostał z oryginalnej lampy jak i pozostałe moduły. Różnicę widać pomiędzy lampą nienaprawianą - tam jest ładnie wszystko bielutkie. Widzę że w lampie w której jest problem górny pasek LED nie dochodzi jakby do końca lampy (porównując z oryginalną) i powinien być głębiej - ale nie wiem czy to może mieć znaczenie. Jaki może być powód? Czytałem w A4 B8 że takie cuda sie dzieją, ale w B9 nie widzę aby ktoś o tym pisał. Po zdemontowaniu jeża itp wszystko wygląda ok, choć patrząc na czoło tego światłowodu już widać jakby odcień żółty - na tym małym bocznym światłowodzie widać że jest krystalicznie biały. Czy to jest możliwe że sam światłowód jest jakoś zużyty że dostał nie wiem żółtego zabarwienia? Będę wdzięczny za porady.

no wlasnie. No to jak siedzisz i trzymasz hamulec to nie tykaj juz galki, tylko puszczasz hamulec i dalej jedziesz... Dziwne natomiast ze jak zaparkujesz czyli na galce P i reczny P to wtedy nie jak dajesz na D to powinno byc D... popatrz podczas jazdy jak bedziesz galke do tylu dawal i bedzie Ci zmienial z D na S z S na D... Moze tam jest jakas inna zaleznosc jeszcze hmmm

nie do konca rozumiem, napisales ze sie zatrzymujesz i nie wlaczasz silnika? chyba chodzilo o to ze nie wylaczasz i pewnie chodzi o to ze galke biegow dajesz ponownie na "D" wtedy wlacza sie S. tzn dziala to tak ze jedziesz na D i jak jeszcze raz galka zrobisz na D (mozesz w czasie jazdy smialo) to wejdziesz w tryb S, jak ponownie to wrocisz do D. Zakladam ze zatrzymujesz sie przy sklepie i nie wlaczasz "P" na galce biegow?

koniecznie znalezc mechanika ktory zna temat "olejowozow" i potrafi dobrze naprawic

aha myslalem ze to tylko dotyczy TFSI... no w takim razie mimo wszystko sprzedawca powinien o tym poinformac - bo to wada (nie jest wazne czy znana ) Edit: Teraz przeczytalem ze po roku zaczal brac... no to pech

Jezeli przy sprzedazy nie zostales poinformowany o takim defekcie silnika to porozmawiaj ze sprzedajacym - to powazna wada i powinien Cie poinformowac. Jezeli tego nie zrobil powinien przynajmniej partycypowac w kosztach naprawy. Jezeli auto masz miec zamiar dluzszy czas to oczywiscie jak juz wspomnieli koledzy wczesniej rob remont ale tylko u kogos kto sie na tym zna. Te silniki z tego co wiem nie "biora oleju" wiec moznaby sie pokusic o kupno uzywanego - jednak pytanie czy da sie znalezc z "dobrym" przebiegiem.

to troche dziwne by bylo, na pewno matrix sa drozsze w produkcji. W USA dopiero od 2022 roku dopuszczono swiatla Matrix- wiec zapewne wszystko starsze nie mialo montowanych matrixow. Natomiast od 2022 pewnie w wyzszych wersjach wyposazenia matrixy sa. Niestety ze zdjec aukcyjnych ciezko bedzie rozpoznac... najlepiej poporosic o rozkodowanie VIN jak juz bedziesz mial upatrzony konkretne auto.

no to jest chyba najrazsadniejsza decyzja. Zaraz sie moze okazac ze ta swoja prawa dasz do naprawy i najlepiej na tym wyjdziesz. Co do tylow ja przerabialem i jest wszystko oki i przy nastepnym aucie tez mam zamiar przerabiac.

mysle ze sam sprzet jest ok, chodzi o temp w aucie + ze jest w zaglebieniu jednak - slaba cyrkulacja powietrza

tak tez zauwazylem ze latem szczegolnie lubi sie "zagrzac" i daje komunikat - to chyba normalne, ladowanie indukcyjne nagrzewa dodatkowo tel...

a tak, nie napisales ze chodzi o polift... przed liftem w A4 B9 jest tak jak napisalem

Nie rozumiem.... Tak jak napisalem gorne i boczne na pewno sa przez jeża jak go odkrecisz to zobaczysz... chyba ze zle zrozumialem Twoja wypowiedz.

Tak naprawde nie musisz rozbierac lampy (przynajmniej do gornego swiecacego paska i bocznego) - nie jestem pewien jak jest realizowany dolny. W kazdym razie gorny pasek i boczny jest z jeża - najmniejszy modul z uzebrowaniem. Jak go odkrecisz to zobaczysz diody biale i pomaranczowe (pomaranczowe kiedy swieci kierunkowskaz) - one daja swiatlo na swiatlowody (czyli te paski w lampie ktore swieca).

Czesc Musze zakupic wlacznik swiatel do a4 b9 z USA, gdyz w wersji USA nie mam wlacznika przeciwmgielnych tyl. Czy wlaczniki z chin sa ok? Na przyklad cos takiego: https://pl.aliexpress.com/item/1005005528633745.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.57e8JsOKJsOKRz&algo_pvid=73ca4a99-654b-498f-baa1-f0c5c121e684&algo_exp_id=73ca4a99-654b-498f-baa1-f0c5c121e684-10&pdp_npi=4%40dis!PLN!233.80!233.81!!!419.60!419.61!%40211b812f17164446840057450e5f61!12000033426144274!sea!PL!0!AB&curPageLogUid=ObFB5ag2CevS&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Sprawdziłem u mnie to około 20cm