Koalakm

ja ze swojej strony chcialem dodac ze w przypadku 2.0 TDI 190KM podczas wypalania silnik pieknie pracuje - serio, kultura pracy znacznie wzrasta, dynamika tez - to pewnie przez wieksza dawke paliwa, ale roznica szczegolnie w pracy jest naprawde duza - moglby tak dzialac caly czas

Czesc Z praktyki sie wypowiem, bo mam takie auto jak Ty i codzien jezdze do pracy. Auto na zewnatrz. Jezeli u Ciebie jest 30km to bardzo dziwne - w sensie wydaje mi sie za duzo. U mnie teraz w te mrozy najwieksze (ale to bylo chyba -13) jezeli chodzi o pelne rozgrzanie (czyli na blacie 90 stopni) to bylo tak kolo 10 - 14km. Natomiast 2 kreski na blacie to kolo 6km. Ogrzewanie juz dziala duzo szybciej oczywiscie (w MMI ustawione mam dogrzewanie). Naprawde nie moge narzekac na dogrzewanie i ogrzewanie w mrozy. Klimatronik caly czas włączony.

A4 B9 / Q5 FY - w standardzie jest kamera - z uwagi na systemy bezpieczenstwa - ktore rez sa w standardzie. Dzieki temu bedziesz mogl tez dokodowac pewne rzeczy jezeli nie masz - asysten swiatel, czytanie znakow...

Oczywiscie ze bierz C8 w tym silniku bedzie kompromis ale nie bedzie zamulaczem, powinno sie jezdzic przyjemnie, a komfort dosc znacznie lepszy, miejsca wiecej niez w B9.

potwierdzam, kolo 100 juz jest 7

zapewne nie ma, ale vcds sam zapisuje przy zmianach prawda w jakims katalogu?

no tak, jedynie ciagle zapominam sprawdzic czy to ma jakikolwiek zwiazek z Android Auto. Moim zdaniem ten widok po kazdym odpaleniu domyslnie ustawia sie na ksiazke zamiast na ostatnio uzywany widok. ja to lrobie dodatkowymi przyciskami ale po lewej stronie kierownicy...

no pewnie ze zanizaja, trzeba walczyc o swoje. Cale drzwi do wymiany przeciez, szyba... najlepiej daj bezgotowkowo do ASO i juz

OMG no to niezle. W Mapach google ostatnio zglosilem im ze tam jest blad - ciekawy jestem ile potrwa weryfikacja przez nich. W przypadku map Audi nie ma takiej opcji zgloszenia

z innej beczki nie wiem jak oni aktualizuja te mapy, w kazdym razie od 2 lat kolo mojej miejscowosci jest duze rondo... no i caly czas go nie ma w mapach Audi i w Mapach Google

no to spoko, najwazniejsze ze nie uwala MMI itp

dzieki, daj znac czy po wymianie jest ok

ee nie, tam mozesz zdjac ta maskownice od gory chyba i siegniesz smialo, tak przynajmniej w Q5 mialem, a konstrukcja podobna. Jaki blad Ci wywalal?

e nie przejmuj sie, tez troche po zakupie A4 - 2016 bylem zniesmaczony jak musialem oba wklady lusterek zmieniac bo nie grzaly.... Natomiast poza tym to porzadnie widze zrobione autko, swietnie wyciczone itp, choc wolalbym jednak benzyne chyba, jedynie to spalanie.... ile kosztowal czujnik oryginalny?

eee, ja mysle ze oni to dokladnie przemysleli i nie powinno byc tu problemu.

sugerujesz ze wtedy wymiana zwyczajnie na nowe?

tez mam wrazenie ze deszcze snieg to czesciej sie troche pojawia problem - ale nie na tyle zeby wymieniac w moim przypadku

jezeli zalezy Ci na max wyposazeniu patrz za wersjami Prestige

Tu jeszcze dodam mysle wazne info, o ktorym kiedys w jakims temacie pisalismy juz, pamietam Muskel radzil aby auta chyba nie ryglowac aby sie na pewno wgralo - jakos tak chyba Wiec ogolnie z doswiadczenia teraz, sam to sprawdzilem i po zapuszczeniu aktualizacji nie musiscie sie niczym przejmowac (byleby tylko nie wyciagnac karty ze slodu dopoki cala aktualizacja sie nie ukocnczy - bo nie wiem co sie stanie). W kazdym razie po zapuszczeniu aktualizacji mozecie dowolnie uzytkowac auto - w sensie zamykac i zapominac o nim na 2 dni - aktualizacja i tak bedzie postepowac w miare "aktywnosci" auta. Skad powyzsza wiedza? Wsiadlem rano do auta, zapuscilem aktualizacje, dojechalem do pracy, aktualizacja miala 40%. Zgasilem auto zaryglowalem. Po 8h pracy wracam odpalam i jade, po dluzszej chwili pojawia sie info ze bedzie aktualizowal i ze mozna korzystac nadal z MMI - mysle sobie o czyli jednak od nowa bo nie dokonczyl - alei patrze a tu pokazuje 65% i idzie dalej - wiec zwyczajnie widac wszystko sie uspilo jak bylem 8h w pracy i potem zwyczajnie wznowil aktualizacje (uspilo sie widac po jakims czasie bo bo od 40 do 65% jeszcze sobie wgral przed "uspieniem").

nie wiem jak bylo w B8 ale w B9 jest super uwazam, szczegolnie jezeli rozgladasz sie za benzyniakiem to na pewno nie bedziesz mial podstaw do narzekania na jakikolwiek halas. Natomiast oczywiscie ze A6 musi byc bardziej komfortowe od A4 - tu na pewno "rozmiar" ma znaczenie. Natomiast na pewno roznica bedzie miedzy A4B9 a A6C8 - bo jezeli chodzi o A6C7 to jezeli chodzi o wyciszenie to A4B9 na pewno nie ustepuje. Tu wiesz nawet nie chodzi o to ze nie bedziesz mial na wyposazeniu - w sensie czesc dostajesz juz w standardzie jednak - jak Pre sense, inne rzeczy (niektore) wystarczy aktywowac (czytanie znakow, automatyczne swiatla) bez koniecznosci dokladania sprzetu. Dalej masz mozliwosc doposazenia Natomiast zawsze bedzie tak ze kupujac starsze rocznikowo auto bedziesz mogl za te 100k kupic sobie to auto z lepszym wyposazeniem kosztem "starosci". Czyli kupisz Audi A6C7 w roczniku 2014 w S-line, z mocnym 3.0 i z bogatym wyposazeniem (ale pamietaj ze juz sam wyswietlacz centralny trąci "myszką") lub za te same 100k kupisz A4B9 z 2017 mysle z podobnym wyposazeniem z mocnym silnikiem 2.0 TFSi (252KM) lub A4B9 moze z 2019 (juz po liftingu) z dobrym wyposazeniem ale nie pelnym. Wybor nalezy do Ciebie

wszystko zalezy na czym NAJBARDZIEJ Ci zalezy- czy na nowszej technologii, czy na wiekszym aucie (komforcie)...

a faktycznie chyba masz racje. W takim razie A6 lub F10 - wieksze auta

Z wybranych S4B9 albo A4B9. F10 i A6 to co prawda wyzsza klasa - ale starsza technologicznie.

Pobieraj, wszystko ok, wgrane w 2 autach.

pobralem jeszcze raz na NAS i sie rozpakowuje widze - wiec wyglada na to ze jest ok wszystko. Rozpakowane - czyli ok potwierdzam.