P.Wiśnia

Zmieniłem radio z Concerta 2+ na RNSE. Moduł D zapewnia tylko podstawową funkcjonalność. Więc jedyne co wyświetla mi się w zakładce telefon to "Please insert SIM card".

Sprzedam radio Audi Concert 2+ Radio 2 din, wersja pod A4 B6 B7 / Seat Exeo. Radio w 100% sprawne, ekran jak widać w stanie idealny. Jedynym mankamentem jest wytarty przycisk CD. Zakupione w sposób legalny, posiadam do niego kod. Posiadam też książkę, ale nie mogę jej znaleźć niestety. Cena: 300zł (do negocjacji) Zdjęcia:

Ja mam teraz z literką D i obsługuje mojego iphone 15. Teraz znalazłem że za 70zł jest jeszcze nowszy moduł 8P1 862 335A. Cena w ASO 2000zł.

Panowie który moduł wybrać, dalej Q jest najlepszym czy brać nowsze? Lista: 8P0 862 335 H - 20zł 8P0 862 335 S - 40zł 8P0 862 335 Q - 80zł 8P0 862 335 AA - 50zł 8P1 862 335 - 40zł

Tak, bez różnicy. To są te same drzwi, tylko ramka inna.

spytaj się @Banan, może ogarnie ci wysyłkowo. Wprowadzi dane z palca do wsadu.

Proszę:

8E0 920 931C to licznik z kolorowym FISem dla A4 B7, benzyna, wskazanie do 260km/h. Licznik od S4 B6 ma nr 8E0 920 931A.

Którego oświetlenia? W podsufitce?

Oximo to najgorszy syf jaki istnieje, raz mi się trafiły to nawet ich założyć nie mogłem bo mocowanie się różniło. Poszła reklamacja, to drugie wychodziły poza szybę bo mocowanie nie było na środku. Tylko Bosch i Valeo. Bosch chyba A933S.

Oznaczenie producenta: G 052 532 A2 Zamienniki: Castrol Syntrans V FE 75W80 oraz Ravenol MTF-2 SAE 75W-80. Tutaj więcej info:

5-cio biegowa skrzynia manualna: Komplet: 06B198141A Sama tarcza: 06B141031P

A4 B6 2001r AWX Uchwyt węża klimatyzacji do intercoolera ma numer 8E0260759AN czy 8E0260759AC. ETKA podaje że niby 8E0260759AC, ale nie jestem pewny.

Wyślij jaki masz rozmiar hamulców to ci dobiorę odpowiednie numery.

Proszę o to numer uszczelki, jeden model pasuje do wielu oznaczeń silników: AVJ, AMB, BFB, BEX = 058 103 383 Q

Witam, pacjent to moja A4 B6 1.9TDI AWX. Problem jest taki że czasami przy ruszaniu pojawiają się wibracje/podskakiwanie jakby auto miało zgasnąć. Problem pojawiają się nie zależnie od temperatury. Czasem występuje tuż po dłuższym postoju, czasem po krótkiej jeździe, czasem po dłuższej jeździe oraz czasami nie pojawia się wcale. Przed zmianą skrzyni biegów przy dodawaniu gazu na jałowych obrotach na 2,3 pojawiało się szarpnięcie. Teraz tego niema. Na jałowych obrotach były wibracje podobnej do tych jak przy ruszaniu. Teraz chyba tego niema. Poduszki pod silnikiem nie wylane, posiadają odpowiedną wagę 89,7g. Poduszka pod skrzynią biegów nie jest zerwana. Wymienione: skrzynia biegów z FEC na GBQ odbijak silnika dwumasa sprzęgło docisk łożysko oporowe wysprzęglik płyn w układzie pompka > wysprzęglik (dobrze odpowietrzone)

Lepiej przez obudowę ECU.

Spróbuj CLH ale z odłączonym włącznikiem świateł.

Ale był wymieniony na ten z B7 -- Dodam że CLH nie świecą w dzień, więc może uwalone lusterko dający sygnały impulsowo.

Nie dzwoń, tylko zamów przez stronę. Z odbiorem osobistym. Jak zadzwonisz to doliczy dużą prowizje, na stronie nie masz prowizji.

Oryginalna końcówka ma numer: 8E0 419 811B Najlepsza jest "LEMFORDER 25863 01" Ewentualnie jeszcze jest "TRW JTE143" Jeżeli chcesz je kupić tanio a nie w cenach intercarsu to polecam https://www.autocaros.pl/ z odbiorem na Al. Tysiąclecia 1 Elbląg Przed rozpoczęciem luzowania polecam palnikiem podgrzać kontrę. Ze zwrotnicy wyjdzie bez problemu, wystarczy wkręcić na górę śrubę i mocną walnąć młotkiem. Pozdrawiam kolegę z Elbląga

Więc po prostu skorzystaj z tego poradnika.

Trzeba zmienić wsad licznika aby odczytywał prędkość z ABS. @Banan się tym zajmuje Sterownik silnika też nie otrzymuje prędkości. Informacje masz w tym temacie. "4. Naprawa nie działającego tempomatu, silnik ma problemy z ruszaniem"

Zdarzyło mi się widzieć kilka chińskich marek. MG, Omoda oraz Jaecoo. Pojazdy góra kilku letnie. ASO tych marek w Polsce prawie nie istnieje. Gwarancja na te pojazdy jest na tyle ograniczona że mało co obejmuje. Nie oferują silników diesla, przynajmniej ja się nie spotkałem. Głównie benzyny, hybrydy i elektryczne(tych nie spotkałem). Moja opinia jest taka że te samochody wytrzymają tyle samo co aktualnie produkowane przez inne marki. Wszystkie nowe auta projektowane są przez księgowych a nie inżynierów. W każdym samochodzie z wymienionych wyżej marek zawieszenie i podwozie to tragedia. Jak 2 letnie auto może mieć większy nalot rdzy na podwoziu niż moje A4 B6 z 2001r? Osłony podwozia są dodatkowo płatne, 1 na chyba 8 samochodów je miało. Zawieszenie jest wykonane z gównolitu, jeden z właścicieli przyznał że po 2 latach musiał je już wymieniać. Wygłuszenie i skrzynie biegów też pozostawiają długo do życzenia. Przy 140km/h szum jest bardzo słyszalny.