demoralizator

Obsługa tachopro pod nowe laptopy niewykonalna a chyba i gaz śmiga tylko na 98. Za nowy sprzęt zbyt stare fejsy na com. Dokup sobie starego lapa do tego sprzętu i nie wydziwiaj

001,0,Wheel Speed 001,1,Wheel Speed,Front Left (G47),Range: 0.0...255.0 km/h 001,2,Wheel Speed,Front Right (G45),Range: 0.0...255.0 km/h 001,3,Wheel Speed,Rear Left (G46),Range: 0.0...255.0 km/h 001,4,Wheel Speed,Rear Right (G44),Range: 0.0...255.0 km/h ; 002,1,Brake Test Switch,,0 = not operated\n1= operated 002,2,Brake Light Switch,,0 = not operated\n1= operated 002,3,Parking Brake,,0 = not operated\n1= operated 002,4,ESP-Button,,0 = not operated\n1= operated ; 003,0,Engine Data 003,1,Engine Speed 003,2,Engine Torque 003,3,Engine Torque,(loss) 003,4,Throttle Valve Angle ; 004,1,Standing Time 004,2,EDL-T Flag,,Display Range: ON/OFF\nSpecification: OFF ; 005,1,Steering Angle,,Display Range: -720.0...+720.0 °\nTolerance (when straight): ±5.0 ° 005,2,Rotation Rate,,Display Range: -69.0...+69.0 °/s 005,3,Brake Pressure,,Display Range: -41.0...+292.0 bar\n40.0 bar = Short to Ground\n290.0 bar = Short to Plus 005,4,Transverse,Acceleration,Display Range: -25.0...+25.0 m/s˛ ; 006,1,Supply Voltage,(Terminal 30),Specification: 9.8...17.4 V 006,2,Valve Relay,,Display Range: ON = OK / OFF = not OK 006,3,Return Flow Pump,,Display Range: ON/OFF 006,4,Work Shop Code ; 009,1,Brake Test Switch,,0 = not operated\n1= operated 009,2,Brake Light Switch,,0 = not operated\n1= operated 009,3,Brake Pressure,,Display Range: -41.0...+292.0 bar\n40.0 bar = Short to Ground\n290.0 bar = Short to Plus; 021,0,ESP Sensor Unit (G419) Data 021,4,HW/SW Number ; 022,0,Steering Angle Sensor Data ; 023,0,Data Variant Coding 023,1,Data Variant,Coding ; 125,0,CAN-Databus Communication (Powertrain) 125,1,Steering Angle,Sensor,Specification: Steer. ang. 1 125,2,Engine,,Specification: Engine 1 125,3,Transmission,,Specification: Transm. 1 125,4,Instrument Cluster,,Specification: Instruments 1 ; 126,0,CAN-Databus Communication (Powertrain) 126,4,ESP Sensors,,Specification: ESP Sens. 1 ; 127,0,CAN-Databus Communication (Powertrain) 127,2,Airbag,,Specification: Airbag 1 ; 225,0,CAN-Databus Time-Out (Powertrain) 225,1,Steering Angle,Sensor 225,2,Engine 225,3,Transmission 225,4,Instrument Cluster ; 226,0,CAN-Databus Time-Out (Powertrain) 226,4,ESP Sensors ; 227,0,CAN-Databus Time-Out (Powertrain) 227,2,Airbag[br]Dopisany: 30 Listopad 2008, 16:50_________________________________________________to powinno pomóc z góry przepraszam za bałagan. Zwróć uwagę na grupę 9 i naciskaj powoli pedał hamulca i zobacz czy wzrasta ciśnienie i czy w tym momencie załączane są obwody przełącznika pedału hamulca

nie jestem tu ekspertem w sprawach gazu ale dużo klientów trafia do nas do warsztatu z podobnymi usterkami i czesto wynikają one z nieszczelności regulatora ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Przepuszcza on przewodem podciśnieniowym niewielkie ilości paliwa do kolektora ssącego i stąd ubytek paliwa mimo jazdy na gazie. Taka moja mała sugestia warto sprawdzić.

robiłem już taki silnik po takiej awari mało to nie kosztuje

stroboskopy bedom w kierunki żeby szybciej mrygały :polew:[br]Dopisany: 30 Listopad 2008, 01:51_________________________________________________brykam spać branoć

no przód też

ja też niedługo zmienie i tył dodatkowo bo jeszcze te kwadraciki mam:) ale najpierw serduszko [br]Dopisany: 30 Listopad 2008, 01:35_________________________________________________ :polew: masakra z tym disco polo to pojechałeś wiem chciałem ci dokuczyć

ksenonu mu sie chciało cb na dach i disco polo w srodku :polew:

no ja myśle

poczekaj jak już przetrzesz szlak do serwisu to wrócisz do starego audi

chyba chwilowe na luzie [br]Dopisany: 30 Listopad 2008, 01:13_________________________________________________wszystko zależy od nogi :gwizdanie: ja też potrafie zejść na jakies 6.5 ale strasznie sie mecze

a moja 10:(

tak juz a citroenem to kto dzisiaj śmigał

a rafalekx zmienił auto i nic sie nie chwali

ja bym jeszcze sprawdził przewody przelewowe od wtryskiwaczy jak są nieszczelne to potrafi sie zapowietrzać. Było duzo przypadków na AKP

hello jest tu kto

to ja wyśle Ci na pw mój numer i jakos sie zgadamy który weekend bo musze zebrać jakoś swoich ''ślumaków'' do kupy

napewno na weekendzie bo 1 nam studiuje a ja w tygodniu po 10 godzin pracuje

no ja jestem za spotem nas by było 3 ale na dwa auta bo 4 tylko za panną teraz lata a 5 to tylko na tirach[br]Dopisany: 28 Listopad 2008, 00:58_________________________________________________można by jakies vagowanko zrobić

powodzonka branoc

to wiecej miejsca dla nas [br]Dopisany: 28 Listopad 2008, 00:40_________________________________________________a może byśmy naszym radzyńskim team'em najechani na miasto:)

no blisko a ja bym z chęcią odwiedził stare dobre miejsca

w Rykach to byłem przez jakiś czas oj dużo się piło

oooooo stare dobre czasy ja już wyrosłem ;(

wszędzie mamy takich