SoMeS

z wieczora jestem tu na specjalne zaproszenie Prezesa więc darować sobie

też mi to po głowie chodziło

Witam. Coś się wysypało i nie jestem pewny co. Zaczęło się od przygazówki na starcie silnika i już wiedziałem że będzie "muł". Faktycznie tak też było. Wyciągnąłem zaworek odcinający paliwo na pompie paliwowej, wyczyściłem i skoku do 2tyś obr. na starcie już nie ma. Wykluczyłem też wszystkie nieszczelności i sprawdziłem cały dolot. Tam wszystko gra. Turbina śwista i dmucha jak należy. Wcześniej miałem lekkie spadki mocy na okoły pół sekundy po czym ciągnął dalej aż miło. Zamówioną mam nową przepływkę i map sensor awx ale nie jestem pewny czy tu leży przyczyna. Które grupy zlogować? Mam już jak coś statyczne logi 003 008 i 011 Dodam że mam automatyczną skrzynię biegów (DMX) więc nie będzie to też takie proste... Z góry dzięki za pomoc

3 granulacje to nieco za duże przeskoki to raz.. dwa że scansol najlepszy do tego mi zajmowało to 20 minut na koło...

a filterek wymieniany przy wymianie oleju?

Wszystko już poskładane i jeździ jak należy Skończyło się na szczęście tylko na poduchach pod silnikiem i tej nieszczęsnej półośce. za nową półoś coś między 400 a 500zł teraz nie pamiętam dokładnie.

ja mogę polecić ATF mobila a jeżeli filterki to tylko FEBI.. poza tym co do samej procedury to robię podobnie z tym że zagrzewam olej co kawałek (tzn wlewam niewielką ilość - zagrzewam - dolewam - zagrzewam.. i tak aż do pełna )

ale sam wiesz jak z ta elektryką ja już znam przypadek gdzie skrzynia się wysrała bo ktoś bardzo mądrze zrobił manewr jaki opisałem wyżej

malutkie to ja mam 80mm x2 :gwizdanie:

Spanky jakim cudem ją zgubiłeś?

teoretycznie nie

Witam Proszę o numery części dla przepływki oraz map sensor z AWX'a

jaką resztę Michaś?

no nie gadaj że jeszcze go nie odebrałeś?

bądź co bądź dzięki za czujność [br]Dopisany: 15 Luty 2010, 21:51_________________________________________________no i wytargałem to badziewie podjechałem w końcu kupić tytanowy imbus za bagatela 20 euro ale na 2 metrowej przedłużce podgieła się gruba rura nie on i w końcu śruba puściła... tak to ślicznie wygląda i teraz odnośnie montażu nowej... są jakieś zalecenia? przeciwskazania? sugestie i uwagi? co zrobić przy montażu? jak jeździć po założeniu? z góry dzięki wszystkim

jutro Ci pokaże jak grill eReS wygląda przy srebrnym madafaka lakierze :naughty: a co to ma do rzeczy?

mówisz?

też tak gadałem jak na wyższym zawiasie jeździłem

Kowi Ty pipka jesteś

eee tam wolę butapren lepsza bania

no i za***iście identycznie będzie u mnie czym kleiłeś?

co tak wysoko to stoi? zobacz u mnie jak auto na zime powinno być zestrojone

amen spadam spać

nie wytrzymały mocy ori częsci teraz jadą już do mnie nowe i grzebania c.d

reanimacja + nowe filltry stożkowe, zderzaki, car audio, sprzęt i takie tam pierdoły jak już będzie gotowa to wtedy jadę na ostre rżnięcie do Amst...