mumen

A czy jest taka opcja że jest podświetlenie pod fotelami, w schowku a nie ma w drzwiach ?

Masz za mało postów musisz miec 50 a tu jak sie wkleja foty : ===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/284277-jak-dodac-zdjecia-na-forum/#entry4105050 To ale fest rewolucje, tyle lat na forum, składki jakieś ... hehe dla kogo za co to było, a może trzeba zapłacić bo jak nie wiadomo o co chodzi to chyba o forse. Najpierw uwalili wszystkim posty, teraz nowa szata i nowe zasady. Komu to ma służyć bo chyba nie nam użytkownikom. Szkoda gadać masakra jakaś, chyba trzeba se jakieś kupić BMW albo Opla. Fpiściet No a skrzynka dziś wlazła nowa, majstry coś zwalili bo sprzęgło mi szarpie jak ruszam i ogólnie wciskanie tak na skoki bierze, jak by się coś zacierało, poza tym ślizga się powyżej 2000 obr. jak złapie moment to od razu poślizg chu go wie o co kaman, niby nie ruszali sprzęgła i podobno miało się ułożyć ale coś po 40 km słabo wiec jutro będę atakował warsztat, ech znowu. Co do zmiany przełożenia to faktycznie szybszy, jak na razie nie podoba mi się to, przy setce jeszcze brak mocy na 6 bieg a wcześniej ładnie setką na 6 biegu jeszcze elastycznie przyspieszał. No i zgłupiał wskaźnik zapiętego biegu, źle przelicza z obrotów kola i silnika, po załączeniu biegu 5 na chwilkę zapali 6 i gaśnie, potem już nic nie wyświetla więc jest ZONK. Wie ktoś może gdzie to zakodować i jak ?

Grzesiek a gdzie wpisac wobec tego treść ogłoszena, linki do fotek itp.....

Luknij w dział części. No d*pa: " Nie możesz napisać posta" Napisz na priv w temacie zderzaka. A czy do działu sprzedam teraz trzeba mieć specjalne upoważnienie ?

Dziś montaż, jak nie będzie niespodziewanek to będę miał szybszą furę A swoją drogą, trzeba by porównać poszczególne wałki i zębatki czy są takie same bo jeśli tak to cała różnica była by w mechanizmie różnicowym.

sa te same pasuja do 1.8 benzynka jak i 2.0 TDI No Grzesiek teraz sobie jaja robisz. Jak skrzynia może być ta sama do diesla i benzyny, przecież inna jest prędkość wału korbowego. No a tak na serio to według moich rozkminień to moja stara skrzynia JJG jako jedyna ma stopień przełożenia 35:10, to jest inaczej 3,5. Benzynki maja około 3,9 a wszystkie do diesla powyżej 2009 34:11. Moja skrzynia jest więc jedyna z takim przełożeniem i żadna inna nie jest w pełni zamienna. Zobaczymy co się stanie bo zakupiłem LLM z autka po przebiegu 30 tys. jedyna róznica w konstrukcji to że posiada dodatkowo czujnik biegu jałowego którego u mnie nie ma, no i to przełożenie.

Czy ma ktoś wiedzę jaka jest różnica pomiędzy skrzynią biegów z kodem JJG a LLN ?

To jest dokładnie wałek równoległy do wałka głównego centralnie umieszczonego w skrzyni, a własciwie chodzi o łożysko na tym wałku, czyli nie na wałku na którym jest dwumas i sprzęgło a obok. Inaczej to ten wałek który napędza mechanizm różnicowy i łożysko najbliżej mechanizmu róznicowego.

Panowie, wymieniał ktoś łożysko w skrzyni na wałku atakującym ? Silnik 2.0 TDI. Dziś rozebraliśmy u mnie zmielone wch... i nie mogę nigdzie wyszukać, ani ETKA, ani jakieś katalogi. Czy to aby nie występuje serwisowo w komplecie z wałkiem? Bo jeśli tak to chyba taniej wyjdzie całą skrzynię w używce zakupić. Nr na łożysku u mnie: FAG80945501 i drugi nr 0B1311590B. Może ktoś ma jakiś pomysł, bo od tygodnia mam autko uziemione. Ewentualnie może ma ktoś na zbyciu skrzynię z kodem JJG.

Czy moduł pamieci foteli ma CP ??

Zrobiłem sobie podliczenie km i kilku tankowań z notatek i nie wygląda to tak wcale kolorowo w traktorku jak pokazuje zawsze komp

Dzieki Panowie za opinie na temat spalania, pytałem bo tak mi przeszło przez myśl czy by się na takiego benzynowca nie zaczaić, trafiła się powiedzmy pewna okazja i gdyby nie to że benzynka to pewnie bym się zainteresował bardziej. Może nie powinienem mieć uprzedzeń do benzyny ale tak jakoś od zawsze ten traktor i już taak zostało że jest wporzo. Nie wiem jak w praktyce się jeździ z niutonami w benzzynie bo trzeba by trochę pośmigać ale w dieslu ten banan przyspieszania przynajmniej wskazówki na liczniku to jest. Co do spalania to za pewne ma duży wpływ napęd na 4 buty i to przechyla ilość spalania powyżej dychy. Ja mam średnio 850 - 900 na zbiorniku ale przyznam że nie wariuję, czasem pogonię trochę jak trzeba czasem jak odje... to masakra ale ogólnie to normalna jazda. A no i zalewam przeważnie powyżej 60 l do zbiornika, rekord chyba 65, zawsze dolatuję na oparach. Kumpel ostrzega zebym tak nie wypalał bo mi pociągnie cały syf z baku a ja sie śmieję że cały syf jest dawno spalony . Myślę że przy moim charakterze jazdy to taka benzynka by się w te 9l zmieściła, czyli ze 2 - 2,5 więcej od diesla w którym teraz mam podobnie konikow.

A jak porównasz elastyczność takiego 2.0 TFSI w stosunku do 2.0 TDI ? Który silnik Ci lepiej pasuje, diesel czy benzynka ? Tak patrząc pod kątem spalania to spora różnica, teraz na baku przejeżdzam zawsze 850 - 900 km to taka benzynka zrobi pewnie 600 - 650 km, przy moim przebiegu rocznie 4 - 5 tys. więcej na paliwko Ech trochę dużo jednak.

Ja mam ciemne szyby wszystkie 30% i z tyłu jeszcze roletę . Przy samej szybie bez roletki lusterko raczej nie działa. A robiłem sam ten mod, i po co ... hehe Panowie kto ma 2.0 TFSI w automacie ? Jak to realnie spala, tak w codziennym użytku. Bo wiadomo katalogowo to bajka, ale realnie ... mój TDI to na trasie nawet do 5 litrów, ale tak realnie to spalanie można powiedzieć 6,5 - 7 /100. A ciekawi mnie taka benzynka.

Same kary, jak z radarów co za świat paskudny. A jakieś nagrody ... nic tam włodarze nie przewidują ??

Jedną wkładkę zreflektora mam, ale chyba prawa o ile pamietam. Panowie a gdzie teraz w tej nowej szacie znaleźć swoje wiadomości, skrzynka odbiorcza nadawcza etc. bo mam kilka informacji w mailu z otrzymaną widomością a nie wiem jak odpowiedzieć

No dosyć mocno siedzą ale większego problemu nie ma, silne paluchy po bokach trzeba wcisnąć i odciągać od oparcia. Jaki kolor potrzebujesz ? Z siatka czy bez ? Kiedyś gdzies mi się plątała taka osłonka musiał bym przewalić graty.

Zagadała, zagadała, Huragan uczynek dobry chłopina zrobił

Bogdanie, jak klima ?? Działa jeszcze ??

U mnie było tak że jak wciskałem sprzęgło to po chwili zaczynało coś rzęzić, wyglądało jak by łożysko padło bo na luzie było ok, żadnego szarpania nic. Wymienili mi łożysko ale nie pomogło, przejeździłem chyba rok tak ale nie dało mi to spokoju. Dwa tygodnie temu wymieniłem w końcu dwumas i się uspokoiło. Może i u Ciebie ta sama przyczyna.

Jak by ktos szukał to mam na zbyciu gniazda z foteli elektrycznych, obie strony.

no tak ale w zasadzie musze kupic cala ramke zegarow bo samego plastiku pod 7 cali przy ekranie mmi nie kupie, tak? Nie kupisz jeszcze dwa pytania w temacie - jaki numer maja miec te ramki pod 7 cali? z tego co poszukalem na allegro to wszystkie sa 8k1 857 186. i czy ramka z A5 podejdzie do polifta a4? konkretnie to o ta mi chodzi RAMKA LICZNIKA AUDI A4 A5 8K0 8K1857166 (4431118676) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Patrząc po numerze tej ramki to raczej A4 typowo, A5 maja numer na początku 8T. Bogdan Proximpuh zmieniał u siebie, zapytaj może potwierdzi.

Haha, dobre . Faktycznie lepiej przełożyć wypełnienia, ale tak jak Bogdan pisze to nie tak hop siup, są zgrzane i wycięcie to jeszcze, gorzej z wstawieniem, wypełnienia, caly boczek i jeszcze inne fragmenty z którymi są połączone są z innych materiałów i nie da się pospawać bo różne materiały się nie łączą. Trzeba część zespawać a część skleić to taka manufaktura. Jak co to mam na sprzedaż tylne boczki z alkantarą i roletami . Sprzedaj te bez roletek troszkę dołożysz i załatwione.

Z taka oponą 255 to moze być trochę ciasno, co ...

Myślę ze nie ma żadnej różnicy w boczkach. Jedynie jeśli Avant i sedan to inne roletki są w tylnych boczkach. Ewentualnie Avant nie będzie miał przycisku do otwierania klapy no i niektóre mają miejsce na wyłącznik alarmu (boczek kierowcy). Trafiłem na poliftowe kiedyś boczki i miały dwa kołki inaczej rozmieszczone, nie pasowały do drzwi ale trzymały się i bez nich dobrze.