Cineksik

czyli :?:

Słuszna uwaga, jak jechałem podczas weekendu to Słowenia i Chorwacja to był jeden wielki korek, droga z Polski do Podgory - 27h :gwizdanie: To mnie zmartwiliście W ostatnich dniach czerwca na 10 dni wyjeżdżam do Chorwacji w okolice Splitu Jaką trasę wybrać by pokonać ją w możliwie najkrótszym czasie? AndyN generalnie nie jechałbym podczas weekendu tylko w środku tygodnia, powinno być ok

jarko w B6 też chyba trzeba będzie zrobić dogrywkę, bo wygrana 1 lub nawet kilkoma głosami przy tej frekwencji to nie wygrana :gwizdanie:

a właśnie, że pasuje do tych grafitowych felg (i Ty Brutusie...)

no madafaka daje radę

i do tego jeszcze cwaniak

w jednym wątku się nie zmieścisz z tą giełdą :?: :gwizdanie:

zdjęcia listew S4 w carbonie => zobacz sobie w dziale Moja A4 => fura Młodego http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_s4_schwarz_pakiet_felgi_rs6_grafit_18-t25786.435.html a i można się wzorować na aucie Andrzeja również ma czarnucha :gwizdanie:

tak to będzie wyglądać

tylko to dalej nie wyjaśnia która - na FISie czy mała :?:

Czy to ważne która kontrolka się zaświeci, czy ta mała czy ta duża na FISie :gwizdanie: , najważniejsze że się zaświeci . Później sprawdzę w instrukcji to Tobie napisze.

Piotrek robiłeś może listwy drzwiowe od S4 lub S-linea w carbonie :?: Ile taka przyjemność :gwizdanie: :?:

pewnie że dobrze jest samemu sprawdzić wizualnie stan klocków i tarcz, ale jak są podłączone czujniki do klocków to kontrolka też się zapali (jak naciskasz przycisk check to testuje poszczególne systemy auta w tym układ hamulcowy)

Andriu jak już już wszystko porobiłeś i nie masz co robić, to może takie coś wyrezasz :gwizdanie:

:cwaniak1: Prawda Michał skoro nie chcesz malować dokładek to może by je tak w carbon walnąć (i lustra też)

musi mieć pelnego FISa ale nie musi zmieniać zegarów

jakich zegarów

nie ma takiej opcji , tylko zmiana manetki

troszkę nieładnie, ktoś podpowiada Tobie a Ty w taki sposób

u nas nie gonią tak bardzo... ale jeśli myślisz że sobie zrobisz w piecu i z pałami będziesz miał spokój to się mylisz... dlatego napisałem że łatwo wrócić do stanu faktycznego z folią. ja się pała uprze to przy nim zerwiesz folię i z grzywki. a jak masz piecowe to kasa idzie się j...ć, dowód też. u nas ok.1700 zł piecowe przyciemnianie. szyby trzeba wycinać. a propos atestu- każdy kto Ci powie że jego atest radę-kłamie. wszystkie szyby są przyciemniane fabrycznie i to już jest granica przepuszczalności zgodna z przepisem i takie są fakty ;(

soul

podałem Tobie wątki, ale chyba nie chciało się ich przeglądać :gwizdanie: http://www.technicolor.pl/

coś bredzisz lekko :gwizdanie: chyba kiepsko czytasz i niejestes w temacie widzę, że nie ma sensu odpisywać Tobie, także bywaj

coś bredzisz lekko :gwizdanie:

Kamil nie rób że jaj