lukaszooo
-
Postów
3885 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez lukaszooo
-
Jeśli nie jest zepsuta jak twoja to ok.
-
Przegrzebałem kilkanaście AVF/AWX i te silniki mają podatność to cięzkiego odpalania i wiecznego trzęsienia się, w 99% przypadkach winny jest przebieg.
-
manetka do wymiany.
-
Kto nie kombinuje nic nie ma.
-
Zabrudzone kierownice turbiny.
-
Nie co porownywac, inny silnik a do tego modzony.
-
Nigdy nie widzialem aux w podlokietniku b6. Jestem wrogiem takich przerobek we wszystkich autach i jak widze takie cos w samochodzie to wiem ze to auto kombinatora.
-
Niestety jesli 3/4 ludzi szuka pracy na stanowisku drektora bo jest po studjach w radomiu to tak sie dzieje. Powiedz ciesli lub brukazowi ze ma pracowac za 1700zl to cie wysmieje.
-
Tyle ze to nie ori i lekka kombinacja a wiele osob tak nie lubi.
-
Jak slysze ze w polsce nie da sie zarobic to troche chce mi sie smiac no ale nie chcialo sie uczyc a teraz nie chce sie zapier... to co sie dziwic, na szczescie ja w swoim zyciu nigdy nie narzekalem na zarobki a uczonym nie jestem. W warszawie szukaja ludzi do pracy na kolei po szkoleniu pewne 3000zl do reki w panstwowej firmie a nie ma chetnych.
-
BNS wsadzisz za ok 700zl, RNS ok 2000zl. Patrzac na koszta to niestety nie oplaca sie wsadzac ani jednego ani drugiego. Jedynie co to wyglad. Jesli chcial bys juz wsadzic cos ori moge ci w tym pomoc
-
Co tu kleic kratki chodza po 20zl. Pod kratke wsadzasz karte kredytowa i ciagniesz, siedzi tylko na zatrzaskach a skoro i tak jest polamana to nie bedzie szkoda jak sie rozleci.
-
Przod to 1be tyl wsadzony jakis inny. W 1be tyl przewaznie siedzi nizej niz przod i dlatego pewnie ktos wymienil. Falga pochodzi z b6, jedna z twardszych 17 jakie istnieja.
-
No to bieda z nedzą. Kurier to malo rozwojowy fach. W kielcach jest sporo kopaln i gdybym tam mieszkal szedl bym w tym kierunku. Kiedys dostalem nawet bardzo dobra oferte pracy z kielc ale balem sie zmiany otoczenia ☺
-
Patrzac na to z drugiej strony siedziales w angli 11 lat, teraz 3 w polsce, pojedziesz do niemcowni i znowu zaczynasz od 0. Majac 34lata nie chcial bym zaczynac od pracy w magazynie. Pojedziesz tam to niestety ale o powiekszeniu rodziny bedziesz mogl zapomniec bo z czego zyc. 1200 euro to powiedzmy 5000zl w polsce bez wiekszych problemow zarobisz 4000zl zona 2500 dostanie rowniez bez wiekszych problemow a za 6500zl mozna godnie zyc bez pogoni za praca i emigrantami.
-
Miernikiem nigdy ich nie sprawdzalem, troche tego przeszlo przez moje rece i jesli wywala blad to potencjometr czyszcze benzyna ekstrakcyjna potem kontaktem jesli mimo to wywala blad to sie z nimi nie bawie bo nie ma sensu.
-
[B5 AHU] Problem z centralnym zamkiem
lukaszooo odpowiedział(a) na Kacper Maksymiuk temat w Audi A4 B5
Pierwsze to pompka zobacz dlaczego wywala blad. Drugie czy w modole komfortu nie ma bledow drzwi jesli sa centralny moze szalec i czesto sie tak dzieje winny jest mikrostyk zamka drzwi. Centralny jesli jest sprawny zamknie sie sam jesli otworzysz drzwi pilotem a nie otworzysz fizycznie drzwi, jesli je otworzysz nie powinien sie zamknac. Jesli sam zamyka nawet po otwarciu drzwi to najprawdopodobniej masz problem z mikrostykiem. -
Jest to lekki standard w tych silnikach, wymien uszczeljienia PD a jesli dalej bedzie problem radze wymienic vacum pompe. Swieca byla w oleju ktory nakapal z dolotu innej opcji nie ma, raczej w niczym to nie przeszkadza. Za wymiane oringow biere 150-200zl zalezy ile zejdzie sie czasu. Za wymiane pompy max 100zl. Zrob logi zobaczymy co mowia cyferki ☺
-
Z olejem to zaszalales, to nie ursus. Napinacz mozna kupic za ok 600zl i dopiero wtedy zapomnisz o problemie.
-
Jest to wada ukryta i gdybym byl na twoim miejscu walczyl bym o wymiane czesci choc napewno niebedzie to proste.
-
Jesli rozebral bys potencjometr to zobaczyl bys ze nie ma on zakresu 360 tylko ok 170. Na pierscieniu potencjometru jest taka strzalka i ona ma wakazywac ramie silniczka. Jesli zle ustawiles potencjometr to wylamal sie ogranicznik w potencjometrze i taczej nadaje sie na smietnik.
-
Trzeba wytargac turbine i wyczyscic geometrie.
-
Kat masz ustawiony na 100 powinno byc 50, fawka 4.4 powinno byc ok 3.2. Przeplywka ok, turbo nie doladowuje. Jak ogarniesz kat i dawke to bedzie inne auto.
-
Wymienialem juz wiele razy olej i dopiero ostatnio dowiedzialem sie jaki jest odpowiedni olej do naszej skrzyni. Valvoline 56zl za litr i na nim nie ma problemu z wsadzaniem jedynki na zimnym.
-
Jaki olej wlany.