lukaszooo

Specem od wydechów nie jestem ale według mnie nie będzie żadnej równicy.

Nic mu nie bedzie, odkręc dekiel baku jest albo w bagazniku albo pod tylna kanapą. Wyciągnij całe paliwo, opróżnij filtr ze starego paliwa, zalej świeże paliwo, odpowietrz i próbuj uruchomić silnik. Jesli nie bedzie chciał zapalić psikaj plaka do filtra powietrza i odpali. Silnik puki był ciepły podgrzewał paliwo tak aby powstał zapłon, gdy ostygł nie było juz odpowiedniej temp aby powstał zapłon na mieszance ropy i benzyny. Nie daj naciągnąć sie na płukania itp bo jest to zbędne.

No nie przesadzaj przeciez tam jest nakrętka z kołnierzem fi 6 którą kupisz w każdym żelaznym.

Oczywiscie ze nie trzeba sciagac przodu, do pompy jest dobre dojście z kanału, z tego co pamietam napinacz w AFN tez wyciaga sie bez zdejmowania przodu. Co do pompy jesli chcesz zapomniec raz na zawsze o pompie to kup ja nową, pare razy wsadzałem używki i po jakims czasie problem wracał chyba ze miał bys pewność ze pompa jest po małym przebiegu ale o taką trudno na szrotach.

Galka zmieniona i szczerze powiem ze wyglada to bardzo slabo, mieszek zostawilem stary ale niestety nie pasuje tak jak oryginalny do tego galka ma inny kolor i ogolnie wyglada to zle wiec dla detalistow takich jak ja nie polecam.

To co robisz na tym filmie i to co piszesz to dla mnie cos nowego bo przez kilka lat pracy na sprzęcie i jako mechanik nigdy nie widziałem zeby ktos mierzył ciśnienie na bagnecie Nie żebym sie smiał ale za duzo wspołnego z tematem to nie ma.

A jaki jest cel tego testu ????sprawdzasz odme czy co ???

tarcza jest poprostu obklejona nagarem, pare razy bawiłem sie w czyszczenie takich tarcz i efekt jest taki ze tarcza wygląda prawie jak nowa, problem lezy w tym ze taka tarcza po czyszczeniu szybciej znowu zabija sie nagarem i czasem moze odrazu bić więc jest lekka loteria.

Nie wiem gdzie pytałes ale dziś zamawiaLem w aso gałkę z mieszkiem od a3 i zapłaciłem 140zl. Na necie najtaniej znalazłem za 125zl. W grudniu będę montować to zrobię relacje zdjęciowa. Kupiłem ori gałkę z mieszkiem w ASO cena to 138zł. Mam ten sam problem z którym meczyli sie wszyscy ci którzy próbowali wsadzić gałke z A3 z ori mieszkiem z A4. Jak zdjąc ten czarny pierscień ????? lepiej próbować złożyc to z ori mieszkiem czy naciągać na ramke od a4 ????? Wrzucam zdjęcie aby ktos pokazał i opisał jak to zdjąć, jak uda mi sie to ogarnąć zrobie fotorelacje aby mod dorzucił ją do pierwszego posta. Nie wiem dlaczego nie pokazuje sie fota ale po kliknięciu na "zdjęcie niedostepne przekierowuje nas do zdjęcia. Pomoze ktoś ???? jutro wkoncu bede miał chwile czasu i mam zamiar sie z tym pobawić.

150zł za robotę to dobra cena, 250zł to narmalna a 400zł to zdzierwstwo w biały dzień. Co do problemu to przy temp ok 0C nawet nowe auta dymia na biało i to są zwykłe prawa fizyki.

w srodku wszystkie są identyczne i wiele razy je zamieniałem i było ok, czy różnią sie opornościa czy siłą tego nie wiem ale napewno działają.

Nic nie masz łączone w tych sprzętach tarcza to odrazu piasta i siedzi w niej łożysko i koronką ABS,jeśli chcesz wymienić tarcze to musisz wymieniać wszystko wyjdzie ok 400zl. Jeśli samo łożysko to nie wnikają tylko wymień samo łożysko. Tarcza bierze z jednej strony bo zacisk jest zapieczony.

Tak pasują bez problemu. Mozesz szukać tez od angoli w nich różni sie kolorowe ramie które przekładasz ze swoich starych. Całe nagrzewnice z angoli chodza po 50-80zł

ostatnio wysłałem dwa grzejniki 170x60x25 i po 30kg wagi przesyłki wyszły po 30zł, wysyłałem to DHL Parcel zamawiane przez tani kurierzy.

Auto które stoi na placu handlowym w niemcowni jest wyrejestrowane z ewidencji tak aby przy sprzedaży nie trzeba było jechać do urzędu komunikacji aby je wyrejestrować i dostać tablice wyjazdowe (ze wzgl ze urzędy pracują tylko w tygodniu wszystkie auta sa wyrejestrowane w takich miejscach). Handlarze robili tak ze zgłaszali zagubienie dokumentów, przez 3-4 tygodnie urzad komunikacji w niemcowni sprawdzał czy auto nie poszło pod zastaw czyli czy jakiś bank nie posiada briefu ( u nich było tak ze kto posiadał brief ten był włascicielem pojazdu) jesli nic nie znaleźli a nie mogli bo auto stało na placu to wydawali duplikat w którym był tylko ostatni właściciel. Na taki plac przyjeżdżał polski handlarz kupował samochód który juz był wyrejestrowany z ewidencji więc nie musiał udawać sie do żadnego urzędu, na granicy walił licznik o połowe a umowe miedzy sobą a placem handlowym wywalał do pieca bo auto w niemcowni już było wyrejestrowane z ruchu a w polsce jeszcze nie istaniło więc wazne były tylko dokumenty oficjalnego poprzedniego własciciela, pisał nową fikcyjna umowe miedzy gosciem który był w briefie a nowym nieświadomym kupującym który był wielce zadowolony jaką to kupił okazje życia od 60letniego niemca który jest dziadkiem i jeździ 20 lat jednym autem. Polski handlarz nie istnieje na żadnym dokumencie więc nie musi płacić 18% podatku od auta którego ma sie krócej niż pół roku. Dzięki całej tej operacji handel autami z niemiec jeszcze kilka lat temu to była żyła złota bo nie trzeba było płacić żadnych podatków a z papierami była wolna amerykanka do tego polak wymaga aby auto było do końca serwisowane i miało 180 tys więc kupujący sami nakręcali spirale oszustwa. Poczytaj sobie o handlu na dziadka niemca lub poprostu na niemca Tak nawiasem w oryginalnych starych dokumentach od pierwszego własciciela auta zawsze jest dwóch włascicieli.

Tak można wymienić samo łożysko a dokładnie łożyska. Czy warto wymieniać tylko łożyska to już sprawa właściciela.

Chodzi mu o uszczelnienia pompowtryskow. Koszta to 33zl na pompkę + nowe śruby czyli ok 200zl za komplet + jakieś 150zl za robotę.

A tak szczerze mówiąc to dzieje ci się coś z silnikiem ?

Mocowania są takie same, jest delikatnie inaczej wygięta.

Przedewszystkim to jest dziadostwo króciec 9mm to bardzo mało ori rurka ma ok 20mm i nie bez powodu jest taka.

Podepnij vaga zrób tak jak napisał ci kolega w drugim poście a zaoszczędzisz najwięcej. Na 90% masz walnięty czujnik, nie kupuj w sklepie za 30zł wsadziłem takich wiele sztuk bo kazdy dziaduje i przywozi sam swoje czesci na wymianę a po roku wraca zeby załatwić mu z ASO.

AHH ma 90km wiec watpie zeby dobrze mierzyła choć nigdy nie robiłem takich testów

O OCT jest miliony tematów wystarczy poszukać.

Kosz takiej operacji ok 270zl

To nie ma nic wspólnego.