wypsiu

Ja byłem w tamtym roku na zlocie w Bukowinie Tatrzańskiej na letnich 18 i jakoś dałem rade Powrót był najgorszy bo tak dosypało śniegu że dach było tylko widać od samochodu i byłem zmuszony pożyczyć 2 koła na przód z zimówkami dojechałem do najbliżej głównej drogi zmiana u wulkanizatora na letnie 18 i do domciu Jeśli masz dobre 4 zimówki to bez problemu będziesz sobie śmigał chyba że masz zamiar jeździć po bezdrożach Ja nie podjechałem parkowałem na dole

Też się zastanawiałem nad tym motorkiem ale jak ja robię 200 km dziennie to jednak mój wół roboczy będzie chyba tańszy w eksploatacji.

Fajnie że szuranko cię opuściło i mam nadzieje że cię już nie dopadnie Ale twój post naprawdę nic nowego tu nie wnosi ani nic nie wyjaśnia,jeśli ktoś ma zamiar coś napisać to naprawdę są potrzebne konkrety a nie że ktoś coś i teraz nic nie mam :gwizdanie: Pozdrawiam

Jak masz dobre zimówki to poco ci łańcuchy

Jeżeli robisz wszystko na czarno to rób czarny mat i bedzie git

Może mata antypoślizgowa,ja tam miałem przykręconą malutkimi 2 blachowkrętami do oparcia tylnej kanapy,coś w stylu z linku od kolegi huragana

Dokładnie guma na złom i poszukaj może gdzieś dobierzesz używkę

Garaż i farelka to bardzo dobry pomysł Kiedyś do Stara lub Jelcza się montowało grzałki w misce olejowej takie na 220v i słynna( wicha) Swieca płomieniowa w kolektor ssący to były czasy

Moja ksywka pochodzi od nazwiska Wypych mam ją od zawsze jak tylko sięgnę pomięcią a odziedziczyłem po braciszku i kiedyś byłem młody wypsiu a teraz jestem wypsiu

Każdy robi jak uważa ja tam zawsze czekam te 2-3 min i dopiero spokojnie ruszam i to samo robię po dłuższej jeździe przed zgaszeniem

u mnie teraz w okolicy 70 C na tzrecim biegu jak odpuszcze gazu podczas gdy turbo się wkręca - jest glośne metaliczne szurnięcie - ale jeszcze turbo działa więc spoko no i się coś zaczyna pierdzielić - trze coraz głośniej i to nawet na jałowym chyba wymiana sie szykuje Ciekawy jestem co będzie po wymianie turbawki czy nastąpi cisza i szuranko cię opuści na zawsze Ps. wiesz może ile kilometrów przejechałeś już z szuraniem

No właśnie tylu właścicieli tych wspaniałych aut nie może sobie z tym poradzić i każdy z nas był u innego mechaniora no to widocznie musi tak być i trzeba się do tego przyzwyczaić Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa jak wygląda sprzedasz takiego autka z Szurankiem

Ja sobie popier****m na 235/35/18 (s-line) mam przejechane 220kk i w zawieszeniu jeszcze nic nie robiłem i jak na razie robić nie muszę.Były wymieniane tylne amorki ale przez błędną diagnozę

Na pewno ten swap pochłonie sporo złotówek i do tego trzeba mieć na to czas i zawsze będzie coś nie tak w codziennym użytkowaniu. Ale życzę ci powodzenia i będę trzymał kciuki Ps. A nie lepiej kupić jakiegoś zabytka i go odrestaurować

Ja kiedyś sprawdzałem komuś z forum auto z Belgii,ale poprosił mnie o to jak już auto zakupił i robił wymianę przedniej szyby i chyba oleju serwis w Polsce.Sprawdziłem auto w Belgi i się okazało że jest wpis z polski że była wymieniana szyba. Myślałem że auto ma zamiar kupić od polaka który przebywa w Belgii legalnie a on mi mówi że on to już robi po zakupie.Więc zapisy z polski idą na Europę a jak jest ze Skandynawią nie mam zielonego pojęcia

Tak jak pisze Aydaho nic nie pomoże,tylko kasę wywalisz a szuranka i tak powróci więc radyjko pod głosić i delektowac się jazdą Ps. Mnie szuranko dopadło przy 150 tyś km obecnie mam 220 tyś km i po za szurankiem wszystko jest w najlepszym porządku, a uwierz mi że za wszelką cenę chciałem to naprawić a kolega mechanior powiedział mi nie przejmuj się jeździj to jest NORMALNE

Myślałem że ten temat nikogo nie zainteresuje ale jak widzę parę ciekawych odpowiedzi jest :notworthy: dawkol-d1 dzięki stary za link do tego forum nawet sobie nie wyobrażasz jaką mi przyjemność sprawiłeś.Myślę że na forum Hioba znajdę odpowiedzi na swoje pytania

Jeśli chodzi o rodzinkę tą najbliższą to zawsze jesteśmy razem i nie muszę w piątki brać szybko prysznicu robimy sobie we dwoje gorącą kąpiel Do rodziców i tak się jeździ 2-3 w roku to i można z kanady. Pracowałem w Anglii (Walia) w firmie transportowej więc trochę ją zjeździłem ale to nie było to więc wróciłem do Belgii.Znalazłem prace gdzie jeździliśmy po całej europie Dania,Niemcy,Belgia,Francja w domu bywałem co dzień albo co weekend zależy ile było kilosów od domu Obecnie już od 2 lat pracuje na miejscu,ale żeby być co dziennie w domu muszę naginać po 200 km dziennie Teraz pracuje na statusie pracownika jak 100% belg i mam wszystkie dodatki a nie jak wcześniej jakieś podwykonawstwo,półetaty i inne pierdoły jak robiłeś to miałeś.Jeśli znalazł bym prace na takich warunkach jaką mam teraz to czemu nie wyjechać.Fajnie byłoby może teraz zjeździć całą Kanadę bez tacha :kox:

Witam wszystkich jak w temacie,zastanawiam się nad przeprowadzką do Kanady i podjąć prace jako kierowca ciężarówki.Czytam przeróżne wiadomości na internecie i mam mieszane uczucia bo jedni ODRADZAJĄ (jest straszny kibel ) drudzy piszą że jest wszystko za***iście Zastanawiam się czy będę miał takie same warunki socjalne i zarobki dodatki takie jak premie,trzynastkę,wakacyjne itp. jak w Belgii bo nikt o tym nie pisze,wiem że stawka godzinna jest podobna jak w europie. Może ktoś z was ma jakiegoś dobrego znajomego,wujka lub inną rodzinne co mieszkają w Kanadzie i mógłby się co nieco dowiedzieć jak jest naprawdę w dzisiejszym kryzysie Dzięki i pozdrawiam

Tak jak napisał zbychzz zwiększa się spalanie gdy występuje nie dogrzanie silnika sprawdź termostat czujnik temperatury

Gdzie ty ten pseudo Castrol kupowałeś 1L :gwizdanie: Bo ja śmigam na Castrolu i nie mam żadnych problemów

Dzisiaj w nocy walka Pacquiao z Cotto kogo obstawiacie

Tak mi się coś kojarzyło że to Borbetki ale nie byłem pewien i dla tego nie chciałem pisać głupot ale dzięki raggaman za wyjaśnienie.Kiedyś człowiek nie patrzył jaka firma brał wszystko co przyjechało z zachodniej granicy ale przeważnie było ORI

Zawsze tak było a raczej powinno być Pamięta ktos z Was walke Valujeva z Holyfieldem? Holy był zdecydowanie lepszy, szybszy a jednak przegrał bo właśnie nie pobił "mistrza" Nie lubie Valujeva, ale wczorajszy werdykt to nieporozumienie. Zgadzam się z tobą slaweq ale jakby Holy wygrał to nic nowego by nie wniósł do wagi ciężkiej bo on tak naprawdę zdobył już wszystko i promotorzy nie mieli by z tego KASY.Wydaje mi się że czekali na jakąś wschodzącą gwiazdę jak HAYE który potrafi się sprzedać i robi dobry show,Wałujew już wywalczył swoje nic ciekawego nie pokazał tylko punktowanie lewym prostym stała taktyka i wszystkie walki takie same. Teraz jak nie zmieni swoich walk gdzie będzie trochę emocji to nikt nie będzie płacił za jego walki.Podobnie jak i RUIZ zmienił styl walki i zaczęli się nim interesować i może się mu uda ponownie zdobyć pas.Aby więcej takich jak HAYE RUIZ i może zacznie się coś znowu dziać w wadze ciężkiej jak to było w latach 90

Miałem dawno temu taki felunek przy BMW E-30 i naprawdę dobrze znosiły polskie drogi ale nie pamiętam jakiej były firmy