turdzi

Jesli masz robic swap to nie ma znaczenia , roboty z kazdym bedzie tyle samo go trzeba go wyjac. Wymieniajac sam wal i wsadzajac pompe na lancuszek bez walkow mozna to zrobic nie wyciagajac motoru z auta.

ale co ci sie stalo ? i czemu nie chcesz miec BKD ? Jak chcesz sie pozbyc samych walkow i pompy to najmniej roboty bedzie z przelozemiem samogo dolu.Wal , pompa oleju ogranicznik fali olejowej i co tam jeszcze trzeba czyli mozesz kupic sam uzbrojony dol silnika. Dajsz nam szczatkowe informacje to takie tez otrzymujesz odpowiedzi.

wszystkie 2.0 TDI ktore maja dwa walki w glowicy z A3 , Glofa V , Octavi i Leona.Passat odpada bo to odpowiednik tych silnikow co w A4 wiec tez ma nieszczesne walki.Oczywiscie musisz tez wziac pod uwage rodzaj sterownika i PD czy Simens czy Bosch.

insane_Infinity czemu ma w opisie silnik BKD robiles swap bo B7 nie ma takie silnika a BKD jest zarezerwowany dla auto z poprzecznie ulozonym silnikiem ( A3, Golf itp ) ?

Wiesz w sumie dziwny koles powiedziel mu ze biore ten zestaw od reki jak mi go wysle za pobraniem , malo tego chcialem mu wyslac zaliczke ( 200-300 zl ) tak co by sie nie bal ze nie odbiore, tez nie chcail powiedziel ze tylko osobiscie Poznan lub Bydgoszcz. No to go odpuscilem i niech sie z tym buja bo jak dla mnie to torche duzo tym bardziej ze czy te tarcze bija czy nie to dowiesz sie dopiero jak zalozysz.Jak masz blisko mozna zaryzykowac ale nie za to cene.1400 - 1500 mozna zato dac nie wiecje.

od tego kolesia ? http://moto.allegro.pl/item797338632_audi_a3_s3_8p_bhz_3_2_2008_hamulce_345mm_zaciski.html ??? Jesli tak to mam nawet ich zdjecia

A nie masz gwarancji ?

Jaki jest przebieg auta ?

spetsnaz sprawdzilem i jest diokladnie tak jak ci napisalem.PO nacisniecu na pozycje 5A wywala komunikat ze taki nr. nie istnieje. [br]Dopisany: 13 Listopad 2009, 07:46_________________________________________________ Znasz moze nicka ?

faktycznie msze sprawdzic jeszcze raz jutro ale chyba wiem o ktory ci chodzi , jesi jest to ten rys. gdzie jest wal napedowy to po kluknieciu na ta tarcze wychodzi komunikat ze czasc jest niedostepna.Zreszta jesli jest zaznaczaone tu ze kolnirz jest do BRD to te dwie informacje sie automatycznie wykluczaja.

no wlansie 105-25

no to zobacz co wsadzilem wyzej.Wedle mojej pokazuje ze nie i ma tak jak BKD w kolnierzu no wiec ktora sie myli ? [br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 15:43_________________________________________________ wiem wiem badam tylko jakie moga ayjsc komplikacje i przgladajac rozne zdjecia zaciekawil mnie ten pierscien. jaro4444 nie pobawil bys sie jeszcze raz w mechanika i nie przelozyl bys mi tego silnika ? mowie powaznie

Aaaa moze takie zdjecie bylo na allegro z podpisem silnik BKD ale to kolejne juz bankowo nie bo widac na mim kolo zebate do napedow walkow.

graty ze zdjęć to AWX ktorych ?

OK chyba sam sobie odpoweidzialem wedle etki BRD tez ma ten czujnik w kolnierzu. [br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 14:05_________________________________________________No to jeszcze jak mi powiecie kto mi profesjonalnie przelozy moje BRD na BKD lub jeszcze lepiej BMN to bede wdzieczny

Sztomel mozesz mi powiedziec jak to wyglada w BRD ? czy jest tak jak w BKD czy moze ma ten pierscien na wale ?

OK tylko czemu niektore BKD go maja a inne nie ?

Widze, że wreszcie gadasz na temat pierw dziwki, potem wóda no jak tak to ide z wami [br]Dopisany: 11 Listopad 2009, 12:57_________________________________________________ widzisz i tu sie myslisz bodo EVO jak wsiadzie nawet baba to zrobi dobry czas bo to taki idiotproof killer a zeby zrobic taki sam czas subarakiem to trzeba miec juz niezle jaja

Zastanawiam sie co to jest ? Niektore auta to maja inne nie ? Jest mi krtos w stanie to wyjasnic ?

mam zamknąć ? w sumie to nie bo smiesznie sie czyta jak Poziek cwaniakje , bo zeby to on jeszcze mial 9 tke ale w podpise widnieje 8ka , a to najbardziej kanapowe EVO ( nie liczac 10tki ) a jak sie dowiem ze to jeszcze US to juz sie wogole posikam

panowie dajcie sobie po razie albo idźcie na wódkę , znów robicie gnój w kolejnym wątku

To jeszcze listwy dolne lotka byl i bedzie komplet.Nie do sie zaprzeczyc ze zderzak S-line zmienia auto nie do poznania.

zalezne jest to od predkosci czy obrotow ? tzn. trzesienie wystepuje tylko na najwyzszym biegu czy moze na nizszych ale w tym samym zakresie obrotow ?

panowie opony to obok oleju temat rzeka i kwestia indywidualnych preferencji , to tak jak jedno woli castrola , inny mobil albo jedyny gody uwagi aparat to canon a dla innych nicon........