turdzi

wez sobie a4 w quattro - prowadzi sie lepiej niz moj STI

a to jakas tajemnica ?

Troche takim pojezdzilem.Auto fajnie , fajnie przyspiesza ( ten 2.0 TFSI to naprawde swietny motor ) prowadzenie na duzy + skrzynia chodzi fajnie a dzwiek wydechu rewelka.Na tym jednak plusy sie koncza. Auto jest to mega niepraktyczne i generalnie to auto raczej dla kobiety niez dal faceta.Wyglada sie w nim jak pupa i dla mnie to byl niezly obciach gdziekolwiek sie nim pokazac

SID a gdzie mozna taki zestawik kupic w PL ?

S4 B6/7 seryjnie na 18 stce

No wlasnie dlatego najproscie na jakims spociepoprosic kogos kto ma S4 B6/7 i ubrac dla sprawdenia najlepiej OEMowa 17 stke

A co wy na to ? http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=283518 B5 z zaciskiem i tarcza S4 B6/B7 i OEM felga z S4 b5 17 cali [br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 09:44_________________________________________________Czy jest ktos na ochotnika kto ma S4 i byl by w stanie na jakims spocie ubrac na chwile czyjas OEMowa 17 na przednia os ? [br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 09:46_________________________________________________A jakiej wielkosci ma hamulce A4 3.0 TDI ? 320 mm , takie jak 2.0 TFSI ?

kurcze przykra sprawa mialem dwa auta w ten sposob zalatwione i w takich przypadkach jestem zwolennikiem sredniowiecznych metod egzekucji kary.Ucinamy grabki

zerknij tu : http://www.a4-klub.pl/smf/b7_bkn_awaria_30_tdi_przelany_olej-t51470.0.html

Troszke odswieze A ja mam takie pytanko zasadniczo silnik BWP jest bardziej zblizony konstrykcyjnie do tego 1.9 BRB miedzy innymi przez jednowalkowa glowice.Czy nie bedzie zatem ze tak jak w BRB to i w BPW przy montazu turbo z BRD bedzie preszkadzal zawor EGR ? zaintrygowalo mnie to : Jest ktos to w stanie zweryfikowac ?

fakt pomylilo mi sie stop tech jest plywajacy a te z S4 wchodza na 17 tki ? S4 B5 tak....S4 B7 nie a no to z S4 odpadaja bo na 17 w zimie da rade ale 18 na zime to nieporozumienie

fakt pomylilo mi sie stop tech jest plywajacy a te z S4 wchodza na 17 tki ?

Ja tez wiem to na pewno bo wiem ze ja mam 288 mm a pod moja praca stoja dwa BRD quattro.Ktos z forum sprawdzal mi specjalnie VIN obu i wyszlo ze maja 312 mm.Zreszta na oko widze ze sazdecydowanie wieksze niz moje : http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_jaki_silnik_wybrac_do_mocy_ok_200_km_w_20_tdi-t71211.0.html;msg843113#msg843113 http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_jaki_silnik_wybrac_do_mocy_ok_200_km_w_20_tdi-t71211.0.html;msg843200#msg843200

Jarol BRD z przodu fabrycznie mają 1-LT czyli Ate 312 mm, tył 255mm (1-KP), 288 mm maja 2.0TDI ale 140 KM czyli taki jak mam teraz .

No bede szukal jakiejs fajnej opci.4T moze mi sciagnac te K-sport za podona cene( 5K z haczykiem ) .330 mm ale plus taki ze sa 8 tloczkowe no i pywajace.Ale czy warto doplacac ...... jak by nie bylo wyjda pewnie 2x tyle co uzywki od np: S4 pod warunkiem ze te 345mm zmieszcza sie pod 17 calowa felge.

KENOiX wypas

OK a z jakiego A6 ( silnik i rok modelowy ) ?

kamilsmok 100 ml na 1000 km to zadne zuycie.Jak zacnie pic 1l na tysiac wtedy mozna sie martwic.

kamilsmok to nie wiem czy wiesz ale sadzac po twoim profilu to wlasnie spadles z deszczu pod rynne

przykra sprawa

GRazny to od czego jest ta tarcza o ktorej on pisze ( 347 mm ? )

Czyli nie ma znaczenia czy auto jest quattro czy FWD ( zarowno 2.0 TFSI quattro bedzie mial taka sama zwrotnice jak 2.0 TDI FWD ? )

KmK rozumie ze te 347mm to wieklkosc tarczy jaka jest w S4 ? Daj koniecznie znac czy wejda pod 17 stki

racja ale np: w 4TURBO maj zestawy do Imprezy po 5,5 K (K-sport ) http://sklep.4turbo.pl/product-pol-82249473-Zestaw-hamulcowy-K-Sport-330mm-Impreza-GT-WRX-5x100-czarne-zaciski-klocki-DS2500.html mam tam pare wtyk , robilem tez tam pare rzeczy w mojej starej imprezie i mysle ze mi by sciagneli taki do Audi.Ale fak wiecej jak 5 kola za zestaw to chyba nie dam. A czy wie ktosz moze czy wszystkie piasty ( w sesie zwrotnice ) w B7 quattro i przod naped sa takie same niezaleznie od silnika i wilkosci zacisku/tarczy ?Rozumie ze do piasy przykrecane jest potem odpowiednie jarzmo w zaleznsci od zacisku jaki ma byc docelowo montowany ?

Witam Czy ktos z was moze przerabial takie rozwiazanie z zastosowaniem wyzej wymienionych firm? STOP-TECH , K-Sport lub temu podobne. W niedlugim czasie chcial bym wymienic swojego parcha na BRD + program na 200 KM i trzeba to bedzie czyms shamowac.Wiem ze sa wersje pasztetowe ( typu zacisk od S4, 3.0 TDI lub 2.0T ) ale myslalem o czym bardziej kawiorowym.Badam wiec rynek , kto co gdzie i za ile