turdzi

powinno sie wymieniac parami

A czy olej nie smierdzi ci paliwem ? Mi chodzilo o to gdzie jest wyciek

ale gdzie z przodu ? z przodu silnika czy z przodu pod autem jest plama ?

obowiązkowo , ten pakiet odmienia auto tym bardziej ze w PL S linow jest dość niewiele wiec mod jak najbardziej na plus. Tak to furmanka piękna fajny kolorek nic tylko gratulować i życzyć bezproblemowej eksploatacji !

lioleon A co bylo przyczyna wymiany ?

Fakt musze przyznac ze te BLB chyba maja duze gifty bo jelsi mam byc szczery to meje poprzenie BLB jechalo chyba lepiej niz obecne BRD.Co prawda to jest duzo ciezsze bo Q ale mimo wszystko wydaje mi sie ze tam byo znacznie wiecej niz 140KM

MAsz rację ale nie zamieniłbym tego ani na Evo ani na subaru. Jednak cenię sobię wygodę i bezpieczeństwo,a w dalszej kolejności zabawe. Do pojezdzawek po torze starcza mi to co mam. na co dzien pewnie po co zmieniac , tame wystarczy dokupic

:> :> :> ale to ty zle auto do tych zabaw kupiels

Tez mi sie tak wydaje.

Moze w kazdym razie cos tam jest nie tak

A mi sie wydaje ( choc to oczywiscie moja opinia ) ze te felga ET29 na zwyklej budzie B7 wyglada komicznie i nienaturalnie. Widzialem jedna taka B7 u siebie na takich wlasnie felgach i od razu bylo widac ze to felga nie do tej budy.Tylko w RS4 , S6 , RS6 wyglada za***iście czyli w polaczeniu z nadmuchanymi blotnikami. Flyerowa z dystansem wyglada o wiele lepiej

tak

Obawiam sie ze 250 tys dla tego silnika bez przygod jest raczej nierealne. Przy najlbizszej okazji sprawdzil bym jak wyglada imbusik i tyle.Jezdzic i czekac az cos sie wysypie

wow niezla seria

kiedys je porownywalem i wygladaj na dwa dokladnie takie same odlewy ale 101% pewnosci nie mam.

no no ladnie to musi biegac.

to taki plastik na grilu w ktory wklada sie rejestracje tak ze nie masz plastikowej podkladki.Pierwsza strona pierwsze zdjecie.

myślę ze kolega bajki ci opowiada a ty w nie wierzysz sa juz tez auta co jeżdżą na powietrze

letallec to co podales dotyczy roznych przypadkow w jednym watku sa na jalowym a w innym podczas jazdy i w tym drugim przypadku dokladnie weim o jaki typ drgan chodzi bo mialem je w BLB Kolego marcin1975 musisz sie dokladnie okreslic o jaki typ drgan ci chodzi.

no widzisz to tak jak ja i ASO nie wiedzialo co jest przyczyna wibracji w mojej starej BLB gdzie wszystko bylo nowe . Te 2.0 w A4 to oglenie jedna wielka zagadka

ale czego wy sie spodziewacie przeciez to jest auto ktore nowe kosztowalo dobrze pand 200 tys gdzie wiekszosc oferowanych na rynku B7 2.0 TDI to auta ktore nowe mogly kosztowac nie wiecej niz ze 130 tys. wiec prawie dwa razy mniej. Pewnie chodzi oto że A4 2.0tdi jest droższy od S4 z tego rocznika I żaden EUROTAX nie wyceni tej furki na taką kwote jasne tylko jak mi pani wyceniła STIaja to sie tylko zaśmiałem i powiedzialem , proszę mi znaleźć jutro bezwypadkowe auto , z takiego rocznika z takim przebiegiem i w takim stanie to biorę od reki

ale czego wy sie spodziewacie przeciez to jest auto ktore nowe kosztowalo dobrze pand 200 tys gdzie wiekszosc oferowanych na rynku B7 2.0 TDI to auta ktore nowe mogly kosztowac nie wiecej niz ze 130 tys. wiec prawie dwa razy mniej.

tak na szybko z rynku po 80 K i więcej chodzą auta z Q z wyposażeniem ledwo co liźniętym , niektóre z najtańszym środkiem ( na co przy klasie auta nie mogę wręcz patrzec ) i w większości z przebiegiem dużo ponad 100 a czasem i 150 tys. Udawać 80K za takie auto to jest dopiero ekstrawagancja. Utargować przyslowiowe 10% i cena jak za auto z takiej wersji , z taka ilością wyposażenia , rocznik i przebieg robi sie baaardzo atrakcyjna , ale oczywiście nie mnie oceniać. PS. szkoda tylko ze z tak ladnego auta na takie cygaro sie przesiadasz [br]Dopisany: 19 Listopad 2009, 14:04_________________________________________________ :polew: chyba takie na trzch kolach

moze to byc pompa vacum

Jesli masz robic swap to nie ma znaczenia , roboty z kazdym bedzie tyle samo go trzeba go wyjac. Wymieniajac sam wal i wsadzajac pompe na lancuszek bez walkow mozna to zrobic nie wyciagajac motoru z auta.