turdzi

raczej watpie , moze na zasadze wykupionego ubezpieczenia ( cos tak jak bys rozszerzal gwarancje )

Makki widze ze kompletnie nie zalapales o co mi chodzi, wiec tylko sie niepotrzebnie denerwujesz.Zostawmy tak jak jest i tyle.Moze kidys sie kapniesz , lub ktos inny ci powie o co biega.

Oj makki makki , dobrze wiesz o czym mowie

makki ma chyba za duzo pomyslow w glowie , lub za duzo wolnego czasu ---------- Post dopisany at 13:46 ---------- Poprzedni post napisany at 13:06 ---------- oj tam cwaniakujecie jak bys cie zarabiali miliony a sadzac po skatteliste to jeszcze spoooro brakuje ---------- Post dopisany at 13:46 ---------- Poprzedni post napisany at 13:46 ---------- oj tam cwaniakujecie jak bys cie zarabiali miliony a sadzac po skatteliste to jeszcze spoooro brakuje

makki rotora masz od A6 C7 jak bys chcial 20 cali. Fajnie wyglada to RS4 , Ma piasty z B8 czy jak ?

7KmK RS6 C6 to spasla wielka krowa , ten samochod nie nadaje sie do niczego innego tylko do jazdy po autostradzie. Jest za ciezkie zle zbalansowane ( z takim klocem z przodu nie moze byc inaczej ) i nie skreca.Praktycznie kazdy z dziennikarzy motoryzacyjnych majacych stycznosc ze sportem motorowym a wiec kumajachych o co chodzi raczej krytykowal to auto niz wpadal w zachwyt.

no to ladnie musi juz chodzic.To 2.0 T na K04 raczej mie ma co szukac.

Nm z TDI ciezko porownywac z tymi z silnikow benzynowych.Mam nawet dokladny przyklad na obecnym i poprzednim B7.Waza tyle samo moce mialy podobnie , TFSI ma 80Nm mniej a mimo to jest znacznie szybsze.Mysle ze takie 350 KM z k04 majace pod 500 Nm ale o wadze 100kg mniej lub lepiej wcale by tak nie odstawalo.To oczywiscie teoria. ---------- Post dopisany at 21:33 ---------- Poprzedni post napisany at 21:28 ---------- Tak z ciekawosci jak wyglada to 3.0 TDI przy S4 ? byla okazja sie sprawdzic ? ---------- Post dopisany at 21:33 ---------- Poprzedni post napisany at 21:33 ---------- Tak z ciekawosci jak wyglada to 3.0 TDI przy S4 ? byla okazja sie sprawdzic ?

Bylo by nudno jak by sie wszystkim podobalo to samo.Rzecz ludzka.

ciekawe jak by wygladalo porownanie B8 2.0 TFSI na K04 zmodzone na ok.340-350KM

moj bo moje to orginal , tamte za to maja fajniejsze ET 32 o ile dobrze pamietam i ladniej siedza w nadkolu.Musze akis delikatny dystans zorganizowac. Rotory są też z et33 w 9x19" oem 8TO601025BE http://www.audi-sport.net/vb/a5-s5-rs5-forum/145191-genuine-audi-a5-19-5-arm-rotor-alloy-wheels-audi-black-edition-a5-s5-offers.html BTW nie ściąga Cię na lewą stronę ze względu na te asymetryczne wirniki ta felga nie wejdzie do A4 B8 , albo inaczej , wejdzie ale z bardzo waska opona , ale na 9 cali 225 nie zalozysz wiec kolo sie zamyka.

dla WRa nie ma wersji prawej i lewej , po prostu jedna strona kreci sie w jedna strone a przeciwna w odwrotna.Robienie opon prawych i lewych jest zwyczajnie za drogie.

nr. 7 jest nawet spko

jak nie np: ten nokian WR bedzie sie krecil w inna strone na prawej stronie auta a inna jak bedzie zalozony na lewa.Troche wyobrazni.

ale w 2001 byly tez B5

dzieki , Makki 2001 ? to B5 , ja bym juz dolozyl kapke i kupil B6 to jednak mlodsze auto no i srodek z innej epoki.

no i chyba jako drugie auto jak bedziesz mial RSa.Watpie zbys mogl nim wiecej jezdzic w NO niz 185 dni w roku. A zmieniajac temat , znasz jakies norweskie sklepy ( moga bc internetowe ) gdzie kupie dystanse ( H&R , eibach lub cos podobnego) ?

nie ma opon na lewa i prawa strone , lub inaczej wystepuja bardzo okazyjnie zwzwyczaj dwie sie kreca w inna strone i tyle. Co do samych felg to nie wiem jakie to ma znaczenie jak nigdy auta nie widzsz jednoczesnie z prawej i lewej strony. To tak marginalna sprawa ze juz mam ten samochod rok i pierwszy raz zwroclem na to uwage , a raczej nawet nie ja tylko ty.Nawet na tym zdjeciu nie zwrocielm na to uwagi.Mi to wogle nie przeszkadza.

no bra sredni , lepiej powiedz jak tam ruch w interesie z bialasem.Sprzedane nie sprzedane ktos ogladal ?

dokladnie , to tak jak z oponami asymetrycznymi.

racja , ale i tak z jednej strony zawsze beda zalozone w odwrotna strone , dlatego jego sa w inna a moje w inna.

moj bo moje to orginal , tamte za to maja fajniejsze ET 32 o ile dobrze pamietam i ladniej siedza w nadkolu.Musze akis delikatny dystans zorganizowac.

niestety kapital o ktrym mowimy ponad mozliwosci rodzicow , jedyna opcaj to samemu na niego zapraowac.

Nie on raczej nie jest na VACN.Tu milltekiem sie slabo handluje bo wszystko na TDI lata , TFSI to egzotyka

kosmos ogolnie i to nawet jak na tutejsze warunki , jest ogolna burza w mediach na te okazje zwlaszcza dla mlodych prze.... bo na byle mieszkanie w Oslo musisz miec wkladu 300-400 K pln a tylko 20% wymaganego przez banki a tu dla mlodego tu na prawde duzo zwlaszcza jak nie maja dzianych rodzicow to maja ciezko. Maja tu takie powiedzienie "Løp og kjøp" w wolnym tlumaczniu lec i kupuj no i my tak polecielismy i przez 4 lata jestem po tym biegu dwie takie moje B8 do przodu nie robiac nic.Tak wiec nie jezt az tak zle , zajac ucieka ale ja go gonie