Skocz do zawartości

turdzi

Pasjonat
  • Postów

    1508
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez turdzi

  1. turdzi

    Lancer EVO X

    gdzie sie drwa rabie tam...........
  2. turdzi

    1992 Ur-S4 2.2 20vT

    Cos ma nadlubane juz pod maska czy seria ? Dla mnie fajna sprawa to prawdziwe auto a nie PCet naszpikowany elektronika.Takich samochodow sie juz nie robi , ja za takimi troche tesknie
  3. racja mieli tylko japonscy , bo niemcy byli 100 lat za murzynami , miales Honde 130-160 z 1.6 , toyote od 116-160 tez z 1.6 , nissan mil 1.6 115 itp. oczywiscie to wszystko usportowione GT/GTI
  4. a ja uwazam ze w obu przypadkad zmiana na lepsze , RS6 bedzie sie na pewno o niebo lepiej prowadzic od poprzednika , bedzie tez pewnie szybsze , a ten 2.0 115KM z golfa to troche smiech na sali.Ani to nie jechalo ani malo palilo , kostrukcja to siega lat 70 gdzie zakladajac ze auto moze byc nawet z 96 roku to konkurencja juz 15 lat wczesniej wyciagala wiecej przy 16 zarorach z DOHC z slilnikow 1.6 ( zwlaszcza japoncy) O ile sie nie myle ten motor byl nawet jeszcze w golfie mk4
  5. no strasznie , powinni wstrzymac sprzedaz bo to niebezpieczne jest , moze nawet kolo odpasc........
  6. nie zaniose do tokarza , brakuje 2mm i ystans opiera sie na piascie a nie dochodzi do plaszczyzny tarczy.Pierscien centrujacy na 66.5 jest cofniety i ma szerokosc 3-4mm a reszta piasty ma wymiar 65 mm czy cos kolo tego wiec powinno zagrac.
  7. turdzi

    1992 Ur-S4 2.2 20vT

    zamiast sie nudzic rano to tak sobie teraz moze smigac do pracy
  8. Ja juz wiem o co biega i musze przerobic te FK.Mam nadzieje ze sie uda bo te 10mm robi ogromna roznice
  9. turdzi

    1992 Ur-S4 2.2 20vT

    Rosemyer tyle ze za taka RS6 tu by musial zaplacic rownowartosc twojego Q7 lub lepiej a docelowo chce C6 wiec raczej bezsesowny by byl zakup. Jemu chyba bardziej potrzebny tani dupowoz po sprzedazy bialasa na jakis czas , spoko beda z niej ludzie , hamulec juz widze ma wiec powinno tez cos jezdzic.Ide o zaklad ze po pierwszej jezdzie bedzie mial wiekszego bana niz po jezdzie bialasem
  10. Z ciekawostek , jak by ktos chcial zakladac do B8 dystanse 10mm to okazuje sie to mega trudnym tematem nikt tego nie robi a jak robi to i tak nie pasuja. Zamowilem FK-automotive , pomine fakt ze dwie sztuku przyszly zupelnie inne to te wlasciwe tez nie pasuja.Brakuje im 2 mm zeby wejsc na piaste
  11. a jakie to s4 kupiles z 2.2T czy V8 ?
  12. a czym sie ten terminal rozni od wiekszego salonu , bo za bardzo nie kumam tego przedsiewziecia ?
  13. jezlili A6 ma ten sam motor co A7 , a tak pewnie jest to inny jest kompresor w stosunku do S4.Na roznych stronach kraza informacje ze z A6/7 nie wyda przez to wiecej niz 350-360KM , ale to nie sprawdzone info.
  14. w sumie to zrobie edit.
  15. turdzi

    Lancer EVO X

    masz jakies plany odnosnie wydechu , bo na razie bida:decayed: reszta super , biale E to jest to !
  16. a nie wolisz zrobic wydechu pod siebie ze sportowymi katalizatorami ? Wtedy by byly najwieksze przyrosty. Co ciekawe nie wiem jak to wyglada w przypadku S6 ale w zasadzie w B8 2.0 TFSI nie oplaca sie wymianiac calego wydechu no chyba ze ze wzgledow estetycznych.Najwiekszy korek jest w katalizatorze , a reszta to przyrost marginalny max do 5 KM.Dlatego wiele osob wywala tylko katalizator zastepujac sportowym odpowiedznikiem zostawiajac seryjna reszte , zreszta nawet MG doradza wlasnie taka opcje.
  17. ten nawiew to maja raczej slaby ,na takiej hamowni to mozna motor ugotowac
  18. ciekaw jestem jak by to wygladalo w przypadku awari silnika.Wiem ze Audi wymaga zgrania zawartosci sterownika i wyslania do centrali.
  19. raczej watpie , moze na zasadze wykupionego ubezpieczenia ( cos tak jak bys rozszerzal gwarancje )
  20. Makki widze ze kompletnie nie zalapales o co mi chodzi, wiec tylko sie niepotrzebnie denerwujesz.Zostawmy tak jak jest i tyle.Moze kidys sie kapniesz , lub ktos inny ci powie o co biega.
  21. Oj makki makki , dobrze wiesz o czym mowie
  22. makki ma chyba za duzo pomyslow w glowie , lub za duzo wolnego czasu ---------- Post dopisany at 13:46 ---------- Poprzedni post napisany at 13:06 ---------- oj tam cwaniakujecie jak bys cie zarabiali miliony a sadzac po skatteliste to jeszcze spoooro brakuje ---------- Post dopisany at 13:46 ---------- Poprzedni post napisany at 13:46 ---------- oj tam cwaniakujecie jak bys cie zarabiali miliony a sadzac po skatteliste to jeszcze spoooro brakuje
  23. makki rotora masz od A6 C7 jak bys chcial 20 cali. Fajnie wyglada to RS4 , Ma piasty z B8 czy jak ?
  24. 7KmK RS6 C6 to spasla wielka krowa , ten samochod nie nadaje sie do niczego innego tylko do jazdy po autostradzie. Jest za ciezkie zle zbalansowane ( z takim klocem z przodu nie moze byc inaczej ) i nie skreca.Praktycznie kazdy z dziennikarzy motoryzacyjnych majacych stycznosc ze sportem motorowym a wiec kumajachych o co chodzi raczej krytykowal to auto niz wpadal w zachwyt.
  25. no to ladnie musi juz chodzic.To 2.0 T na K04 raczej mie ma co szukac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...