turdzi

też mnie tym uraczyli, otrzymałem info, że mają na stanie i zapraszają do sklepu/serwisu:facepalm: Z ciekawych info to aso autospecial ma zakaz sprawdzania i udostępniania klientom historii po vin:doh: Wszystko oczywiście ominąłem ale jak brakuje znajomości to jest pod górkę. to jakies zmiany beda

Niektorzy maja talent ( dyfry to ta slabsza strona EVO )

no to 10 KM wiecej

Ale jakie wyścigi? Jadą sobie 50km/h trzy auta... Jak udowodnia ze jechali szybciej? bo masz film w czasie rzeczywistym i punkty odniesienia.Jak bym mieszkal w lublinie to bym ci sam mogol obliczyc z jaka srednia predkosia pokonaly zadany odcinek.Juz byly przypadki ze scigneli za takie filmiki , bo to wystarczajacy dowod , dlatego ja bym sie nie chwalil gdzie to bylo krecone

dokladnie tak jest dlatego nowe A6 3.0 BiT ma wlasnie tipa zamiasr S-tronica. W B8 3.0 TDI byl tip i od 2009 roku doszedl tez S-tronic.

zdziwil bys sie

kuredu , powiedz wlascicielowi filikow zeby zniemil opis bo was paly scigna.Nie trudno istalic w malym miescie kto ma takie samochody.

+ min.18 cali jak nie lepiej.

i to nie hamuje ? tak sobie pomyslalem wymien bialasa na RS2 , tylko po co ci wtedy to S4 ---------- Post dopisany at 20:44 ---------- Poprzedni post napisany at 20:38 ---------- tu miales piekna sztuke w twoim standardzie ale poszla FINN.no - Mulighetenes marked

na zdjeciu widac 4 tloczki brembo

za 300 moze ale ja bym mimo wszystko odposcil.Troche c**jnia zablokowac sobie tyle kasy.

Tak tak, S4 nie oddam A to cos pasuje wogole do C4? Ile zlotych? turdzi: EVO tez moge miec ale jezeli goscio mi sciemnia ze ma kase a pozniej moj bank mowi, ze nagle goscio nie ma bo cos tam. No to sprawa wyglada calkowicie inaczej.... Na nieruchomosci potrzebna mi gotowka, tzn wklad wlasny. To inna sprawa.. No nie mow ze sam nigdy nie obracales pieniedzmi? EVO ma tablice norweskie i jest EU godkjent wiec wszystko spoko. To dokladnie to auto: Mitsubishi Evo 8, 2005, 3.800 km - Ferdinand Motor AS Oczywiscie w ogloszeniu nie ma podane co to za zabawka. Mniej wiecej to w nim siedzi: nie no spoko ,ja tak tylko pytam bo wydaje mi sie ze 10 srok za ogon lapiesz za jednym razem , przynajmniej tak to wyglada z zewnatrz. Wiesz jak jest kazdy ma inna definicje obracania pieniadzmi , jedno jest pewne na samochodach sie zawsze traci. Ja mowie powaznie z tym EVO sledze rynek tych samochodow tu juz od paru lat , bo kiedys bede chcial sobie kupic tutaj cos do upalania ale raczej tylko opodatkowane. Te auta wisza tu miesiacami.Potwornie ciezko je sprzedac bo sa zwyczajnie za drogie .Moj kolega sprzedawal roczne STI roku temu i sprzedawal je prawie rok.Poplyna na tym aucie 350K.Jak myslisz dlaczego ani importer Subaru ani Mitsu nie oferuja juz tutaj STI i EVO ? Bo sprzedawali 1-2 sztuki w roku. No chyba ze gos ci je oddal za 200K w co watpie bo musial by byc ciezkim

Kupiles S4 a jeszcze EVO brales w rozliczeniu ? pisales ze potrzebna ci kasa na nieruchomosc , straszne jakies kombinacje ale widac bog nad toba czuwa , bo EVO to strasznie ciezki temat do rozpiecia sie potem w NO , a dodtkowo 8 emka to najbardziej kijowe EVO.

wiesz ile pali 1.8 tfsi ? chyba nie , dodatkowo na Lpg auto zawsze wiecej pali wiec roznica w cenie paliwa sie zaciera.musisz robic na prawde wiele tys. w roku zeby ci sie zwrocilo.kompletna glupota

tak widze chcial bys depnac ale sie boisz

Tak jest wykonanych wiekszosc dystansow do B8.Ten pierscien centrujacy jest tylko do wycentrowania felgi jak w wiekszosci dystansow.Inaczej nie ma szns wycentrowac idealnie i beda bily.

a powiem ci ze to czasem zdradliwe i nic nie mowi.Zna ludzi spiacych na pieniadzach majacych samochody po piecet K i serwisuja je w stodole Henia i tna na wszystkim czym sie da.Tak pewnie zoaszczedzili te miliony

wycinek z polowy przekroju przez dystans.Z prawej nakladasz na piaste , a z lwej zakladasz kolo.

te najstarsze akurat maja najslabsze , ale faktycznie masz racje

przebieg przebiegiem a lata latami.Jest masa rzeczy ktora kleka przez wiek a nie przebieg. dokladnie o to biega

do B7 na kolo od B8 to nie prolem bo sam takie robilem , ale 10mm w B8 to juz mega wyzwanie wszystko idzie na mm. tu mam rys. co trzeba zrobic w tych FK.Zebrac to czerwone pole 2mm.

Ten RS6 co podałeś to SZOK nic tylko brać i kołdrą przykryć taki rodzynek nie kupilbym RS6 z takim przebiegiem... pewnie na start trzeba zainwestowac wiadro zlotowek to 10 letnie auto wiec ma prawo dolegoac mu to i owo , a nic do niego nie kosztuje 100 zl...........co C6 juz nie mowie bo tu koszty sa wrecz astronomiczne

jak i sam samochod

nie pamietam jak jest w B7 ale problem w B8 polega na tym ze pierscien centrujacy na piascie jest 8-9mm od tarczy wiec nie ma jak zrobic pierscienia centrujacego na dystansie 10mm.

no niestety evki maja slabe napedy , nie to co pancerne 6MT w subaru