turdzi

Az takich planow to nie mam , wiem jedynie ze jestem z tego auta mega zadowolony wiec przez najblizsze 4-5 lat nawet nie mysle o zmianie , jezli juz to dokupie jakis Fun Car - cos w stylu Imprezy GT/STI czy RA , lub EVO5/6 albo jakies 911 z przelomu lat 70/80 a wtedy pewnie B8 zostanie na jeszcze dluzej.Ja nie mam parcia zeby miec co rok/dwa najnowszy model ,jezdze tak dlugo jak dlugo mi auto sprawia frajde no chyba ze mi cos wybitnie nie lezy ( tak ja bylo to z pierwszym B7 ) no ale nie zawsze sie ma to co sie lubi. ---------- Post dopisany 02-07-2012 at 15:46 ---------- Poprzedni post napisany 21-06-2012 at 16:52 ---------- byla chwila to cyknalem troche nowych fotek. Jak widac kolejna zmiana wydechu , tym razem zostal tylko sprtowy katalizator , reszta seria , koncowki czary matt a'la AKRAPOVIC

no tak , ale jest wiele fajnych i do dobrych samochodow np: 7-8 letnich krajowych czy zagranicznych ktore maj juz troche najechane a serwis konczyl sie przy 100 tys. wiec takie kwity sa w stanie cos udokumentowac.Czy nawet fakt ze ludzie serwisuja auta czasami w lepszych miejscach niz ASO np tak jak ja. Moj STI ma juz 8 lat serwis byl prowadzony w ASO do 60 tys. prze pierwsze lata ,potem byl w innym bardziej kompetentnym miejscu.Ksiazki nie prowadze bo i po co ale mam za to wszystkie rachunki na kazda pier**le.Tak samo bylo GTekiem.Nowy wlasciciel byl mega Happy jak dostal segregator z rachunkami , mimo ze ksiazka skonczyla sie na 100 tys.

oczywiscie , tylko to dotyczy samochodow nowych lub prawie nowych a jak wiemy nie kazdy moze sobie na takie pozwolic. Jak sie ma kase to wszystko jest zawsze bardzo proste ,a jak masz juz mniej to wszystko robi sie bardziej skomplikowane , czasami mam wrazenie ze o tym zapominasz

a pewnie ze ciezko , bo nie ma co do tego segregatora wkladac , tak ludzie serwisuja te swoje auta.Dziadostwo i tyle , a im lepsze auto tym wiekszy waz w kieszeni na serwis......

szczerze to nie wiem co w tym trudnego , przychodzisz do domu od mechanika czy czego kolwiek innego i wkladasz paragon czy A4 do segregatora i zapominasz o temacie.O o ile auto latwiej potem sprzedac !

no bez watpienia , ale w sumie to tez ciezka krowa , wazy cos kolo 1600 kg wiec tam tez trzeba dobrze napompowac ze to jechalo.

znajomy ma do kupienia w NO po przeliczeniu za 8,5K i zastanawial sie czy taniej mu w PL nie znajde , ale towar idac deficytowy wiec chyba cena chyba dobra jak na tutejsze warunki.

tylko czy ta buda wytrzyma te przeciazenia Masz juz wydech ?

wyglada na to ze towar deficytowy .A ile placiles ?

troche kotlet , ale gdzie zamawiales tego Carbon PRO ?

nie ma czegos takiego w B8 sa albo 3 albo 1 strefa.

moze byc ciezko , do miejsca sie czlowiek szybko przyzwyczaja ale wlasnie za 2-3lata juz tyle miejsca potrzebowal nie bede - mowa oczywiscie o bagazniku. w zasadzie to juz dzis go nie potrzebuje, ale Zosia ostatnio zaczela wspominac ze chcialaby braciszka albo siostrzyczke, a ze ja corce odmowic nie potrafie to cos trzeba z tym zrobic no a jak juz zrobie to znowu troche miejsca na wozek itp sie przyda potem bedize juz z "gorki" eee tam ja tam koita nigdy nie ufam w kwesti bagazu.Co sue dla malej nie wezmie to zona dobije swoii klamotami BTW widze ze mam corke imnienniczke

niekoniecznie , to auta do zupelnie innych odbiorcow , i jestem przekonany za Avant w A7 wcale nie zrobil by konkurencji A6.Po prostu te samochody kupuja inni ludzie mimo ze srodek , wielkosc i silniki sa takie same.Ja uwazam ze sopoko pomysl.

moze byc ciezko , do miejsca sie czlowiek szybko przyzwyczaja

te 400 w EVO to troche sliski temat , jedni pol auta wymieniaja i dalej ich nie maja a inni samym programem robia a pozniej wpada dobrze zmapowane takie co ma zdrowe 370 i leje te 400 konne wynalazki.

wszystko , to kompletnie inne silniki , nie maja ze soba nic wspolnego.

Bardzo , jak bym mial kupowac jeszcze raz kupil bym z tym samym motorem.

tylko sie cieszyc ja tez mam w planie robic min. 100K moze i wiecej , tylko w NO samochody strasznie zaczynaja tracic na wartosci po przekroczeniu 100 k wiec zobaczymy jaka bedzie sytuacja.

No leci leci , ale ja mam dalej wrazenie ze to nowe auto , przynajmniej jeszcze pachnie nowoscia w srodku dlatego nie otwieram szyb zeby utrzymac ten zapach jak naj dluzej A jak podsumowc , super prawie 30K odpukac zero problemow , dolany 1L oleju wiec da sie zyc , za kazdym razem mam banana na twarzy jak nim jade i nie przegladam ogloszen wiec mysle ze zostanie ze mna troche.Mam pare fantow w garazu czekajacych na zalozenie ( hamulce S4 , IC 3.0 TDI ) ale kompletnie nie mam czasu zeby sie za to zabrac.Program niestety tez nie bedzie wczesniej niz na Swieta A wady , na razie takowych brak , za wyjatkiem dwumasy , zglosilem ja nawet w ASO ale cie wypieli wiec bede musial zrobic myk taki jak w BRD , ale to nie takie proste.

I jak podsumujesz rok ?Zadowolony nie , warto bylo , czy nie bardzo ?

Dokladnie o to chodzi.Ja juz jajko znosze bo czekam na druga pare.W sklepie zabraklo tych co zamowilem to wzieli i wyslali jakie kolwiek byle by wyslac ---------- Post dopisany 19-06-2012 at 21:12 ---------- Poprzedni post napisany 16-06-2012 at 19:49 ---------- Ale ten czas leci , tak sobie dzisiaj przypomnialem ze to juz prawie rok , jakos kolo 20 czerwca odbieralem auto

Makki kiedy bedziesz w NO , chcialem sie ciebie cos zapytac a nie chec cie naciagac na tel.

Doklanie , tym bardziej ze nie wiem co w takim RS3 opracowywac i rozwijac jak juz od paru lat dostepne bylo TTRS........

Swietnie i swietne auto , ale kompletnie nie mam pojecia dlaczego Audi zawsze tak dlugo czeka z tymi usportowionymi modelami S i RS.Ile osob by to auto kupilo wczesniej , a dzisiaj bym go juz nie kupil bo po tylu latach Q5 mi juz strasznie traci myszka.

na 1,45 bara 250 KM , cos musi byc nie teges.