turdzi

No z pukaniem to faktycznie lipa , zwlaszcza jak nie wiedzia co to.

ciezko powiedziec , bo B8 np: wygralo w raporcie niezawodnosci wiec tak zle to nie jest , mi sie wydaje ze to kombinacja bardzo nowego modelu i nie wszystko po prostu jest tam sprawdzone.

zeby kierowniczka byla full profi przydalo by sie jeszcze SPD ae potwierdzam ladne widoczki , spalanie bardzo spoko , wogole dyszka chyba musi byc spoko na taka trase , nie umeczy jak wczesniejsze ewolucje.

A5 jest spoko , ale z A4 sie zgodze ten przod wyglada jak przylepiony no ale wazne ze sie wlascicielowi podoba.

I see , w sumie madra decyzja widac musiales byc zadowolony ze zostales w tejsamej budzie.

a jaki byl powod sprzedazy starej B8 , bo to taka troche bez sensu wymiana chyba tylko po to zeby miec nowy front.

No moze taka firma jak Porsche nie tnie az tak strasznie , ale kto to wie.Ja ci sie wcale nie dziwie w samochodzie za tyle kasy to troche duzo jak pare miesiecy.Ja bym chyba szalal

eee tam przesadzacie , niestety taka motoryzacja sie zrobla wszedzie , toyota to juz tez dawno nie ta toyota z lat 80 czy 90.Wszyscy tna koszta , plastik rzadzi wszedzie.Zobaczcie jak kiedys wygladaly motory BMW czy Mercedesa az milo bylo popatrzec a teraz co wszczedzie palstikowe oslony a w srodku chamski odlew zeby bylo taniej ( nawet w M5 F10 ).Jezdzilem ostatnio Avensisem , i Passatem to sa dopiero szmelce ( zwlaszcza passat ).

do programu zdecydowanie ! ---------- Post dopisany 17-07-2012 at 14:22 ---------- Poprzedni post napisany 16-07-2012 at 11:53 ---------- wrzuce jeszcze nr. czesci i co potrzebne.

Dziwne , bo w C7 jest podobne zawieszenie jak w B8 a wybiera spoko , ale prawda kazdy zawias za wyjatkiem S-line ( chodz tez mogl by miec troszke sztywniejsze stabilizatory ) sie niestety kolebie. Nie wiem jak inni uwazaja ale bym nigdy nie kupil najnowszego modelu z pierwszego roku produkcji.Niestety w 95% to kienci dalej testuja tego czego fabryka nie dala rady.

a co masz konkretnie na mysli ze co jest slabe?

a ja trase z oslo do krakowa robie na dwoch bakach , no ale cos za cos.

boxem to robi juz wielu znanych tunerow a Pachura to Abt

moze jeszcze zejsc nie takie tegie glowy siedzia na zlamaniem sterownika z S4 a na razie dalej lipa

o to to

w uzywke bym sie nie pakowal , bie w przyppadku IC bo niedy nie wiesz czy szczelny ( zlwaszcza ze ma plastikowe boki ktore latwo pekaja przy dzwonku )Koszta to 1100 za IC w ASO plus 80 zl za kierownice powietrza.Da sie kupic ten IC z Valeo za ok.500 zl.

Tak , ale to dziecinnie proste mozna to zrobic w domowych warunkach.Potrzebne dwa TORXy 25 i 30 , grzechotka z przedluzka 10 i tyle. ---------- Post dopisany at 08:25 ---------- Poprzedni post napisany at 07:55 ---------- Male prorownanie , seryjny ma ok. 6L , 3.0 TDI ok. 8L , jezeli przyjac zasade 3L na 100 KM powinien styknac do 290-300 KM

Wczoraj byl montaz IC od 3.0 TDI dzis byly testy co prawda nie na moim ale na znajomego aucie ( razem rzezbilismy ) Jeszcze cieple logi z dzisiaj.Roznica 8 C w stosunku do serii. Na sam program wiecej nie trzeba , ale na K04 badzie trzeba isc w 3.0 TDI BiT.Ale nie jest zle bo roznica u mnie wyczuwalna nawet teraz. Montaz bezproblemowy , nic nie trzeba przerabiac na wieksze wyjscia wchodza spokojnie orginalne weze ( trzeba je tylko troszke naciagnac ) a kanaly powietrza pasuja z 3.0 TDI.Montaz w powiedzmy 2 godzodz monzna przeprowadzic nawet na ulicy czy parkingu. Z zalet to wszystko P&P , pelen OEM look tak ze mozna zmadzic na gwarancji bo w ASO nikt sie nie polapie , zero turbo lag ( czego sie obawiam przy duzych FMIC ) i w miare tania modyfikacja. Jak dostane zdjecia wrzuce dla potmnych.

Spoko , zapowiada sie fajne auto , tylko za prosi sie teraz przemalowac na Audi RS Blue bo ten kolr jakis mdly. Tu masz podpowiedz odnosnie turbo jakiego uzyc Audi S4 Quattro 2.2 ltr I5 | ImSto

no felga slabo wyglada ---------- Post dopisany at 22:14 ---------- Poprzedni post napisany at 19:39 ---------- Makki znasz kogos w Poznaniu kto w przyzwoitych pieniadzach doprowadzi auto do przyzwoitego wygladu wewnatrz i zewnetrznie ?

przyznam szczerze ze jestem zaskoczony ze tak dlugo ci schodzi z ta sprzedaza no ale troche slaby okres teraz na sprzedaz czegokolwiek w NO

A czemu nie zakladasz tej kiery ? Co ona taka dziwna na dole pod klaksonem ?

no i zdjecia w cieniu

niezle , oj fajna by byla taka A6 z tym kopciuchem

No bylo by super ---------- Post dopisany 13-07-2012 at 13:00 ---------- Poprzedni post napisany 09-07-2012 at 22:11 ---------- Dzisiaj niezla akcja , jade sobie w okolicach Drammen z mala , nagle jeb , halas taki jak by sie caly wydech urwal i szorowal po ziemi. Zjechalem z autostrady zatrzymalem auto i nic nie widac , ale ruszam i znowu metaliczny huk.Doczlapalem sie do aso pare km bo bylo w poblizu , deszcz leje jak nie wiem , mala w ryk bo sie wystraszyla i chce spac , w ASO lunch wiec musze czekac 30min. poruszalem troche oslonami za tarcza hamulcowa , podjechalem do przodu do tylu nic.OK poszedlem do kierownika zeby szybko rzucili okiem , mala ryczy mi na rekach bo chce spac , ogolnie zapowiada sie super. OK zabrali auto , ale stalem akurat przy drzwiach jak gos odjezdzal na hale i dzwiek ustal.Pewnie kamien tam siedzial i wypadl , ale goscie trzymali mnie tam jeszcze prawie dwie godziny i jeszcze skasowali szesc stow :facepalm:Ogolnie to nie ma jak piatek trzynastego