turdzi

moze jeszcze zejsc nie takie tegie glowy siedzia na zlamaniem sterownika z S4 a na razie dalej lipa

o to to

w uzywke bym sie nie pakowal , bie w przyppadku IC bo niedy nie wiesz czy szczelny ( zlwaszcza ze ma plastikowe boki ktore latwo pekaja przy dzwonku )Koszta to 1100 za IC w ASO plus 80 zl za kierownice powietrza.Da sie kupic ten IC z Valeo za ok.500 zl.

Tak , ale to dziecinnie proste mozna to zrobic w domowych warunkach.Potrzebne dwa TORXy 25 i 30 , grzechotka z przedluzka 10 i tyle. ---------- Post dopisany at 08:25 ---------- Poprzedni post napisany at 07:55 ---------- Male prorownanie , seryjny ma ok. 6L , 3.0 TDI ok. 8L , jezeli przyjac zasade 3L na 100 KM powinien styknac do 290-300 KM

Wczoraj byl montaz IC od 3.0 TDI dzis byly testy co prawda nie na moim ale na znajomego aucie ( razem rzezbilismy ) Jeszcze cieple logi z dzisiaj.Roznica 8 C w stosunku do serii. Na sam program wiecej nie trzeba , ale na K04 badzie trzeba isc w 3.0 TDI BiT.Ale nie jest zle bo roznica u mnie wyczuwalna nawet teraz. Montaz bezproblemowy , nic nie trzeba przerabiac na wieksze wyjscia wchodza spokojnie orginalne weze ( trzeba je tylko troszke naciagnac ) a kanaly powietrza pasuja z 3.0 TDI.Montaz w powiedzmy 2 godzodz monzna przeprowadzic nawet na ulicy czy parkingu. Z zalet to wszystko P&P , pelen OEM look tak ze mozna zmadzic na gwarancji bo w ASO nikt sie nie polapie , zero turbo lag ( czego sie obawiam przy duzych FMIC ) i w miare tania modyfikacja. Jak dostane zdjecia wrzuce dla potmnych.

Spoko , zapowiada sie fajne auto , tylko za prosi sie teraz przemalowac na Audi RS Blue bo ten kolr jakis mdly. Tu masz podpowiedz odnosnie turbo jakiego uzyc Audi S4 Quattro 2.2 ltr I5 | ImSto

no felga slabo wyglada ---------- Post dopisany at 22:14 ---------- Poprzedni post napisany at 19:39 ---------- Makki znasz kogos w Poznaniu kto w przyzwoitych pieniadzach doprowadzi auto do przyzwoitego wygladu wewnatrz i zewnetrznie ?

przyznam szczerze ze jestem zaskoczony ze tak dlugo ci schodzi z ta sprzedaza no ale troche slaby okres teraz na sprzedaz czegokolwiek w NO

A czemu nie zakladasz tej kiery ? Co ona taka dziwna na dole pod klaksonem ?

no i zdjecia w cieniu

No bylo by super ---------- Post dopisany 13-07-2012 at 13:00 ---------- Poprzedni post napisany 09-07-2012 at 22:11 ---------- Dzisiaj niezla akcja , jade sobie w okolicach Drammen z mala , nagle jeb , halas taki jak by sie caly wydech urwal i szorowal po ziemi. Zjechalem z autostrady zatrzymalem auto i nic nie widac , ale ruszam i znowu metaliczny huk.Doczlapalem sie do aso pare km bo bylo w poblizu , deszcz leje jak nie wiem , mala w ryk bo sie wystraszyla i chce spac , w ASO lunch wiec musze czekac 30min. poruszalem troche oslonami za tarcza hamulcowa , podjechalem do przodu do tylu nic.OK poszedlem do kierownika zeby szybko rzucili okiem , mala ryczy mi na rekach bo chce spac , ogolnie zapowiada sie super. OK zabrali auto , ale stalem akurat przy drzwiach jak gos odjezdzal na hale i dzwiek ustal.Pewnie kamien tam siedzial i wypadl , ale goscie trzymali mnie tam jeszcze prawie dwie godziny i jeszcze skasowali szesc stow :facepalm:Ogolnie to nie ma jak piatek trzynastego

He he wyglada fajnie , lubie takie mocne auta na sportowo , brakuje jeszcze rowerkow

Super dzieki za pomoc , czyli nawet weze sa te same co w 3.0 TDI tylko trzeba go skrocic , niezle.

Fajne auto ! Masz moze nr.czesci tego intercoolera i pamietasz moze ile za niego placilesc ? Nie pamietasz moze czy pasuje do seryjnych mocowan , czy cos tam trzeba parzerabiac ? Dzieki za pomoc.

dobrze ze masz automat , dzialaja ci te lopatki ?

nie tylko ty siatek na fotelach uzywam codziennie , ale schowkow w fotelach nie uzylem jeszcze ani razu

Dokladnie Makki mam ale jestem teraz na tacierzynskim wiec zeby tam jechac musze targac mala wiec mi sie nie chce , zreszta po jest to forum i fajni ludzie , zeby sobie pomagac.Dla WRC to pewnie 2 min. a dla mnie dwie godziny jak nie lepiej. Do tego kupielm auto w innym ASO bo dostalem duzo fajniejsza oferte i serwisuje w tej chwili auto tu gdzie kupilem , wiec trzeba zbudowac relacje od podstaw zreszta ja odwiedzam ASO tylko z koniecznosci ( gwarancja ) i jak nie trzeba to trzymam sie od nich z daleka. Do innych rzeczy poza serwisem mam zaprzyjazniony serwis pod Oslo ktory ogarania swietnie VAG ( wlasciciel i paru pracownikow paracowali kiedys w jednym z wiekszych ASO Audi w Oslo ) robia raczej tylko grube fury OOOO i Porsche a do tego sa trzy razy tansi.Sa znani tez na VACN ale jest sezon wakacyjny wiec pracuje tylko polowa zalogi wie maja urwanie gitary a ja nie lubie komus zawracac glowy pierdolami ---------- Post dopisany at 12:23 ---------- Poprzedni post napisany at 12:16 ---------- Z innych rzeczy pojezdzilem troche samochodem i stwierdzilem ze wystawiam wydech MG na sprzedaz.Nie to ze jest zly czy cos ale ja juz po prostu wyroslem z samochodow robiacych brum brum.Zostaje przy katalizatorze i serii nawet na grube mody kosztem utraty paru KM. Jak by ktos chcial moge oddac w dobrej cenie z dokladka zderzaka S4 wlacznie.

chodzilo raczej ze zwykle a nie sportowe

fotele chyba zwykle , ale fajnie ze 3 strefy , zmieniaraczka tez widze jest wyswietlac kolor wiec wcale nie taki golas

Oooo widzisz wielkie dzieki ! ---------- Post dopisany at 11:49 ---------- Poprzedni post napisany at 09:37 ---------- Zamowilem i takie i takie zobaczymy w ktorych bedzie mniej rzezania.

I czemu cos nie opasuje od 3.0 TDI do IC od 3.0 TDI ? Czy masz moze na mysli ze docinales te orginalne 2.0 TDI ? ---------- Post dopisany at 09:23 ---------- Poprzedni post napisany at 09:10 ---------- Masz moze nr. z ETKI ja mam niestety ruska i ni chu... nic nie rozumie

WRC nie wiesz moze czy te kierownice powietrza do IC 3.0 TDI sa rozne dla zderzaka S-line i Non-S-line ? Nie masz przez przypadek numeru czesci ?

No jak by dwa dzialay to by wogole byla rewela.Tylko trzeba by go wczesniej zakodowac.

tak mi sie o niej przypomnialo ze taka niedopieszczona ---------- Post dopisany at 17:26 ---------- Poprzedni post napisany at 13:31 ---------- zeby nie bylo ze tylko samochod przyszlo pare fantow