turdzi

Panowie takie pytanko , czy komus przyciely sie spryskiwacze reflektorow ? Bo mi sie to juz przytrafilo pare razy a dochodza mnie sluchy ze nie jestem jedyny ? doswiadczyl ktos z was tego problemu ?

pieknie go zrobiles ! mgtan nie dasz rady zamowic poliftowej B8 w tym rok

aaa tego to juz nie wiem , ale co to za radosc zamowic auto o dostac je za rok

wiecie jak jest , fajnie sobie kupic auto za 4 paczki i raz na 50 tys rozbierac w nim pol silnika

odstaw to auto do jakiegos kumatego mechanika , i raczej go nie odpalaj ale skoro gi juz cos grzechota to i tak masz juz pewnie po motorze......

widze ze w PL moda na podroby Rotara juz na calego

nowe i moc jest podawana na kole zamachowym a nie na kolach !

no nie do konca bo w tym roku go jeszcze nie kupisz za to widze ze dostepny ma byc 3.0 TFSI wykastrowany do 272 KM myslem ze tylko w A5 ale widac ze trafi tez do A4 , fajny silniczek sie zapowiada.

Bart-S super wyglada

tez tak mysle tym barziej ze przyszerokosci 225 nie ma prawie roznicy miedzy prosilem 40 a 45.Szkoda sie meczyc w zimie a na 18 i tak auto juz slabo wyglada wiec co za roznica.[ Tak, na 18" tragicznie wygląda - lepiej założyć 16" bo przecież nie ma różnicy powiedzial co wiedzial

a to prawda chodz mi w sumie nie chodzi nawet o roznice w cenie paliwa.

nie no w PL leje tylko 98 lub lepiej ale u siebie skoro nie upalam a paliwo dobre to w sumie jak producent zaleca 95 to niby czemu nie lac .W pl to inna sprawa , zreszta ty i tak nie masz wyboru bo B7 2.0T tylko 98.

I see w sumie wychodzi na to ze super 95 to 95 a B8 2.0T moze jedzic na 95 w przeciwienstwie do B7.Tam trzeba lac 98.

bylo brac aluminium tym bardziej ze w Sline szczotkowane jest na prawde super

jakie wy paliwo do siebie lejecie 95 czy 98 ? albo inaczej co zaleca producent , bo na klapce mam 95 super a to idiotyczna niemiecka nazwa 98 chyba

Wiem ze bylo juz milon razy ale na trafilem na wyniki pewnego producenta hamowni ( zreszta sa to jedne z najdokladnieszych na swiecie ) i szczerze to wiedzailem ze jest problem ale niewiedzialem ze az taki Audi A6 3.2 FSI -04 (188 kW) http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=640 210 zamiast 250 KM Audi A6 Avant 4.2q aut -05 (246 kW) http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=621 268 zamiast 335 KM Audi S6 Avant aut -07 (320 kW) http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=645 352 zamiast 435 KM Audi R8 4.2q -07 (309 kW) http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=778 376 zamiast 420 KM Audi RS4 -06 (308 kW) http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=281 349 zamiast 420 KM ale mistrzem jet chyba to RS4 http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=769 333 KM zamiast 420 KM , to prawie 100 KM mniej chyba bym sie konkretnie wk...... jak bym zaplacil tyle za wuto ktore w rzeczywistosci ma prawie 1/4 koni mniej..............

ale orginal to ci moze nie wejsc !

tez tak mysle tym barziej ze przyszerokosci 225 nie ma prawie roznicy miedzy prosilem 40 a 45.Szkoda sie meczyc w zimie a na 18 i tak auto juz slabo wyglada wiec co za roznica.[br]Dopisany: 26 Październik 2011, 17:37_________________________________________________Makki jako nastepnego moda koniecznie musisz zapodac plastik otaczajacy zegary z nowego S4 , do twojego piano w koncu by pasowalo .........o ile oczywiscie nie zmienisz auta wczesniej

najlepsze to jest odciecie pradu o ktorym nikt nie wie , tylko wlasciciel

za wyjatkiem paru silnikow , to wszystko bylo dokladnie takie samo wiec ten nowy model byl mocno naciagany.

nawet spoko im to wyszlo , moze chyba nawet lpeij te lamy wygladaja niz w A5.Dla mnie to w sumie nie ma znaczenia bo nie jestem maniakiem posiadania wszystkiego co najnowsze , ale mimo wszystko fajnie ze roznice na tyle kosmetycznie ze nasze obecne nie beda wygladaly staro tak jak to mialo miejsce w przypadku B6 i B7.

tak jast zawsze z nowymi modami , jak tak siekniesz cos raz w miesiacu to moze i z dwa lata nim pojezdzisz

to jednak nie sprzedajesz tylko dalej rzezbusz ?

są zwykłe, komfortowe, sportowe/S line i S najdrozsze sa chyba komfortowe potem S dopiero potem S line nastepnie sportowe i zwykle.Zalezy tez czy skora , alkantara czy material.

Grzesiu ale to są zwykłe fotele nie sportowe :gwizdanie: to nie sa zwykle tylko komfortowe , chociaz chyba masz racje to sa zwykle ........