turdzi

i quattro , dla mnie wrecz rewelacja , wcale sie nie dziwie ze ten silnik pozdobywal tyle nagrod.

ja jak ostatnio szybowalem sto to mi wyszlo 6.3

i do jest wlasnie to co mnie najbardziej irytowalo w dyszlu , za ten czas juz dawno w zimie bylem w pracy a auto dalej nie zagrzane teraz dwie minutki i cieplutki

tak z quattro , 230 bylo bardzo szybko , pozniej juz troche wolniej ale delej przyslpieszal.

Szkoda, że tylko kolor. za kolorem idzie cala reszta chodzilo o caloksztaut

Kurcze klor tego auta masz super

ja nigdy nie sprawdzalem maxa w BRD raz sie tylko rozpedzilem do 235 i to z palcem w nosie , i czuc bylo ze jest jeszcze zapas.Ile tego to juz nie wiem ale 240 , 245 spokojnie sie wydawalo.

Nie powinno na hamowni , a na drodze ma ogrome oczywiscie auta z quattro sa wolniejsze ale za to fajniej jezdza po zakretech.Nic tylko sie cieszyc z takiego wyniku.

no to widocznie jakis szczesliwy rok bo jak ja mialem to auto i sie tym interesowalem to zadna nie chciala wypluc wiecej niz 170 z malym groszem a spece mowili ze i tak nie wypluje wiecej w serii bo nie moze.Hamownia tez hamowni nie rowna , moze te o ktorych ja mowie w ECU tez by tyle wypluly , pozostaje sie tylko cieszyc ze sa w tych autach jakies gifty bo wczesniej ich nie bylo.

ale nie jest to seria skoro ma odetkany wydech................, w seri jak masz 2 do 5 KM i troche NM wiecej w BRD i to wszystko co w duzej mierze zalezy od stanu pompowtyrskow , wynik na pewno swietny chodz dla mnie troche watpliwy i na pewno nie jest to jakis wyznacznik co naj wyzej wyjetek potwierdzajacy regule.

ciekawe to chyab nie jedyny taki na forum tylko na swiecie

no to malo jeszcze widziales widac , bo ja mialem finalnie na serii 375 Nm wiec jesli miales lepiej a po programie masz to co masz to chyba c**jnia troche nie uwazasz Na forum sa co naj mniej 3 wykresy tego motoru po programie ( w tym moj ) na 420 niutona.Poszukaj sobie bo mi sie nie chce. ..............a jak juz znajdziesz to sobie porownaj i sie przespij , to moze wyciagniesz jakies wnioski zamiast cwaniakowac

a zna pan google ?

szkoda niestety bo jest bardzo duzo fajnych felg 18 cali do A5 , niestety wszystkie sa 8.5 cala jak by byly nawet 8.0 to juz by pomoglo

Muzeum lotnictwa , moje stare smiecie..........

racja 8.5 cala z et29 wystaje poza blotnik. No właśnie nie jestem na 100% pewny tego, Makki chyba kiedyś zakładał z kolegą podobny rozmiar, ale nie jestem pewien. Może trzeba by było założyć dla pewności jestem pewien moje sa ET28 7.5 cala i sie prawie rownaja z blotnikiem , przy 8.5 cala masz dodatkowe 1.25 cm na strone.Bedzie wystawac i obcierac z tylu.

jezdzilem 2.0 TFSI z S tronic a jednak kupilem z manualem .W niektorych momentach to dalej "glupi" automat ale faks szybkosc tej skrzyni poraza.

racja 8.5 cala z et29 wystaje poza blotnik.

no to troszke go porabalo , bo po tyle to chodza 18 cali.17 to miedzy 2,5 a 3K no chyba ze sie ma farta jak Cuber ale na to bym nie liczyl.

a tego to a juz nie wiem .Niewykluczone.

fajne ja bym dawal.

masz nowe z A5 na allego za 2400 .

Pytanie badawcze , byl by ktos z was chetny na moj wydech OEM cat - back z podwojnym wyjsciem ( lewa , prawa ) w wersji Sline czyli z koncowkami chromowanymi.Stan nowy.Do tego dokladka zderzaka S line.

Nm to masz slabizna..............................prawie tyle to ja mialem na serii na nowych wtryskach , to orginal BRD czy jakis BPW z turbo od BRD ? szkoda auta Tygrys ale tragedii tez nie ma najwazniejsze ze ty jestes caly

a strach pomyslecco z lakierem