A4_Dominik_WAW

goldi fajnie wytłumaczone dla ludzi którzy nie mają z tym styczności ten artykuł powinien być często cytowany niby nic nadzwyczajnego a jednak ....

A może ktoś chciał ukraść Ci to auto i włożył coś w zamek ? I WD40 w zamek to słaby pomysł na przyszłość

Nie masz od kogo wpiąć przepływki na 15 minut ?

A w Common Rail co ile wymieniacie ?

W Touranie miałem zmianę z 55 na 60 i moim zdaniem różnica w komforcie była znacząca.

A do sprzedaży na 120 każdego przekonasz do diesla

Dokładnie te -2,5 to wartość graniczna prawie, gorzej Ci nie pali. Ustaw na bliżej 0 lub -0,5 oczywiście stosujesz się do instrukcji regulacji kąta ? Sprawdzaj parametry G62 go od niego wiele zależy albo wymień go profilaktycznie koszt nie duży 100 zł a będziesz miał spokój. Na ilu kilometrach wychodzi Ci te 12 litrów średniego spalania ?

Ale Panowie tutaj nikt nie mówi żeby zostawiać flaka na stojaku, tylko upuścić żeby opona nie była mocno nabita. Jeździmy na różnych oponach i przy 18/245 opona ma swoje ciśnienie. Ja słyszałem od wulkanizatora że warto lekko upuścić do przechowywania i tak robię. Na pewno im to nie szkodzi. A opona na stojaku raczej się nie odkształca bo z jakiego powodu ?

Nr nadwozia WAUZZZ8E96A067536 model audi a4 2,0 tdi A4 Data produkcji 28.07.2005 Rok modelowy 2006 typ handlowy 8EC0WC numer silnika BPW numer skrzyni biegów HCF numer napedu osiowego 6S Wyposazenie NK kolor dachu A2 kolor zewnetrzny / numer koloru A2 / Y9B

Możesz spróbować zadzwonić do ASO, jak się nie uda napisz mi na PW vin. Ja bym się na Twoim miejscu zaczął zastanawiać dlaczego niema owych wlepek ... mój kolega też nie miał w BMW i okazało się że kupił dwa auta, w dowodzie jedno i nie mówię o bezwypadkowości.

Nie wiem skąd jesteś ale umów się z kimś na spocie zapewne podepnie Ci komputer i powie co może być powodem.

Maska i klapa w oryginalnym lakierze ?

Szukam osoby z Żyrardowa znającej się na samochodach - proszę o kontakt na pw. Sprawa pilna.

Tak każda - bezwzględnie

Żebyś nie dobierał się do tego zamka jak Ci specjaliści, wiadomo że auto po dzwonie ale to chyba kiepski sposób na otwarcie maski

Ciekawa wypowiedź i porównanie silnika CAGA do BLB. link do tematu: http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/16368-Volkswagen-PASSAT-B7-2.0-TDI-2011-%AFory?p=112024#post112024 Cytat: oktopus - a wiesz może czy w tym passacie i wersji silnika zmienili już imbus w zabieraku pompy oleju z krótkiego 70mm na długi 100mm ? Trochę generalizując i upraszczając (nie mam ochoty na pisanie wywodów), silniki montowane modelowo od 2011 (w całej grupie VAG) są modyfikowane/poprawione (w tym równie¿ napęd pompy olejowej). P.S. Wspominanie/porównywanie do CAGA jest nie na miejscu (inna bajka), dla mnie CAGA to takie BLB tyle, że z przełomu 2008-2009

W C6 jest jakiś inny sposób żeby dostać się do imbusa czy trzeba oddzielić skrzynię od silnika żeby ruszyć miskę ?

sector - nie mam takiej potrzeby żeby szybę wymieniać, a drobne rysy czy odpryski to nie powód aby to robić

Może nie trafiłem dobrze w temat ale czy znacie kogoś w Warszawie kto spoleruje szybę przednią z rys ?

Darek a co powiesz o tym TX-50AS500E ? To taki średniak chyba z tych co omawialiśmy. Widzę że ma 100Hz i ma te 50 cali. A jak z procesorem ?

Tak dla starszej która chce sam TV, nie potrzebuje smartTV i 3D i jakiś innych dodatkowych opcji ale nie jest na tyle stara że jest jej to całkowicie obojętne ma być dobry wyraźny obraz tak jak już pisałem.

Zaniż na maxa i będziesz miał najoszczędniejszego diesla w mieście

A odpowiednik AS640 tylko 50 calowy ? A może polecasz coś zupełnie innego czy te Panasonic są ok ?

36 zł taniej będzie kierownicę kupić z zaślepkami a kierownica zostaje w gratisie

Niewiele osób kalibruje po wymianie z rzeczywistym spalaniem. Zatankuj 50 litrów, sprawdź vagiem ile masz paliwa dokładnie, przejedź ile będziesz uważał za słuszne np. 300km i oblicz sobie średnią, najlepsza metoda na dokładny pomiar wartości fis vs rzeczywistość.