A4_Dominik_WAW

36 zł taniej będzie kierownicę kupić z zaślepkami a kierownica zostaje w gratisie

Niewiele osób kalibruje po wymianie z rzeczywistym spalaniem. Zatankuj 50 litrów, sprawdź vagiem ile masz paliwa dokładnie, przejedź ile będziesz uważał za słuszne np. 300km i oblicz sobie średnią, najlepsza metoda na dokładny pomiar wartości fis vs rzeczywistość.

To oczywiście te 1200hz jest generowane sztuczni ? Bo normalnie ma 120hz ? Czy jest różnica w jakości przez to pomiędzy tym TX-48AS640E a tym TX-50AS520E ? Ten 3 w sumie mógłby być tylko designe już taki trochę nie ten

No właśnie na rzecz smart TV, obrazu 3D wolałbym wybrać większą matrycę, fullHD i większą ilość HZ. Sam mam samsunga ale ten ma być dla starczej osoby więc im mniej skomplikowany tym lepiej. Kolega Darek się nie odezwał na moje PW. Co o takim sądzicie ? http://allegro.pl/tv-panasonic-tx-48as640e-1200hz-smart-dwa-piloty-i4722099678.html

Może ktoś doradzić jakiś model telewizora w przedziale 50-55 cali, telewizor dla starszej osoby czyli bez żadnych smart tv i innych udziwnień. Jak wypadają nowoczesne plazmy bo coś w nich pobór energii spadł ? Jak się mają do telewizorów ledowych ? Dodam że telewizor w rozsądnej cenie.

Akwarium fajna sprawa przechodziłem przez większość gatunków kończąc na paletkach fajne zachowanie miały księżniczki z burundii że tak powiem były charyzmatyczne ciekawe było również rozmnażanie glonojadów, miałem na to sposób który nigdy nie zawiódł niczym na zawołanie

Poproś o lepsze zdjęcia bo tutaj nic nie widać.

Widocznie to się koncernom opłaca bo co ich obchodzi 5 letnie A4 B8 które trafi z przebiegiem 200 tys. do Polski gdzie i tak nie będzie serwisowane a na rynku docelowym aut nowych przyjdzie klient z pieniędzmi i kupi nowe. Ile procent użytkowników audi nigdy nie kupi nowego audi ? ilu nie przyjdzie na regularny serwis ? Najlepiej zarabiać na kliencie bogatym a ten po 3 latach przyjdzie kupić nowe auto i kogo obchodzi co z tym autem będzie później ? A jak mu zacznie rdzewieć po 3 latach to będzie pretekst do wymiany bo przecież to używane auto i trzeba kupić nowe a przecież stać go.

Tak średnio moim zdaniem chyba ze masz zamiar zmieniać kierownicę, poduszkę, kolumnę i drążek zmiany biegów, w innym wypadku musisz się uzbroić w cierpliwość szukając odpowiedniego koloru - takie jest moje zdanie.

Robert ale sprawdzasz oczywiście kable od strony kierowcy ? Może wilgoć na stykach tam jest normalna wtyczka wchodząca w karoserię.

To raczej normalny objaw w dieslu

Jakieś 2 lata temu sam regenerowałem różne plastiki, żadna w tym filozofia trzeba tylko kupić dobry spray, ja używałem deco-color nie jest drogi a bardzo dobry, fajnie pyli. Na początek zdzierałem warstwę, później odtłuszczanie benzyną ekstrakcyjną, naklejka na panel, cienka warstwa podkładu, odczekać aż wyschnie, ewentualne nierówności papierem wodnym 2000 i lekko pierwszą bazą następnie grubiej druga warstwa. Czekamy aż wyschnie i skalpelem odklejamy naklejki. Pamiętajmy nie może być farby za grubo nie może być za cienko, za grubo będzie wgłębienie w miejscu ikony, za cienko będzie prześwit w plastiku i łuna przy ikonie. Najlepiej przy malowaniu sprawdzać diodą led W razie pytań piszcie PW a i zostały mi jeszcze jakieś szablony mogę oddać komuś bo mi się już nie przydadzą.

Dokładnie zacznij od Vaga sprawdź jakie wartości podaje na zimnym później na ciepłym, czujnik to elektronika więc po wyjęciu nic nie sprawdzisz. Naszykuj sobie przy wymianie płynu do chłodnicy bo Ci ucieknie trochę z bloku. Może masz problem na kablach ? Ale prawdopodobnie to ten czujnik czasami na liczniku pokazuje 90 stopni a w silniku jest mniej. Różnie to bywa - kup sobie raczej oryginał jak będziesz potrzebował. Pamiętaj jeszcze o jednym w tych silnikach nie grzeje się świec dwa razy itp - to nie stary diesel. I odpalaj w sekundzie jak zgaśnie taka świeca na dużym mrozie chłodzi się w sekundy. Daj znać co i jak

Zadbane 1.9 w B7 swoje kosztuje bo to jeden z nielicznych silników w tym modelu który jest coś warty. A nie lepiej wymienić turbo na AWX i wtedy robić program jak już wydawać na program to można i turbo dorzucić bez kosztów. Sprzedać swoje kupić drugie a zapewniam że tych od AWX jest bardzo dużo.

CR to już trochę inny temat i zdecydowanie mniej problemów niż PD. Z początków produkcji wymieniasz imbus na dłuższy i jest wszystko ok.

Czy ktoś ma jakąś praktyczną instrukcję jak zmienić imbus ? Nigdy tego nie widziałem na oczy dlatego pytam.

Dokładnie jak Damian napisał najpierw sprawdź moduł czy jest Q później zobacz błędy i kodowanie, przyciski się świecą w kierownicy ? Czy nie ? Jeżeli kodowania i moduły są ok trzeba wszystko rozebrać zobaczyć kabelki i złożyć jeszcze raz.

Dokładnie jak koledzy piszą, miałeś ten problem w lecie czy dopiero teraz to zauważyłeś ?

KE-X obsługuje tez takie przesyłki.

W sumie zeskanowana jest cała A4. Postaram się coś wykombinować albo powiedzcie jak to najlepiej zrobić - szablon jest na sztywnej folii. Może odrysować i wtedy zrobić Wam skan ? Bo innego sposobu nie znam.

Sorki już mi się wszystko miesza - nie odpalaj auta, ogólnie to szukaj dobrego mechanika w okolicy. Popytaj chłopaków ze śląskiego czy mogą kogoś polecić - sam tu nic nie zdziałasz a i podłączenie VAG-a nic nie da. Szukaj lawety i wieź do dobrego mechanika ja nie widzę innej opcji.

artek04 - to ta czerwona z 2011 roku ?

Pytanie skierowane do osób które się trochę orientują w temacie. Czy taka wiertarka się do czegoś nadaje ? http://allegro.pl/wiertarka-udarowa-710w-i4545574213.html Potrzebuje tani sprzęt do prostych prac domowych.

Ciekawy przypadek z 2011 roku http://www.mobile.de/pl/marka/audi/model/a4/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:audi,mdl:a4,frn:2008-01,prx:10001,ccx:2000/pg:vipcar/198525458.html Czy po VINie ktoś może mi sprawdzić czy mam krótki czy długi imbus ?