schiller

czasami wystarzy po prostu dobrze wyczyscic szyby we wnatrz.

no to do dziela. na gg mozemy ustalic szczegoly

zwykly ma silnik 2,7 i 240 ps a S slilnik 3,2 i cos kolo 280.

nie rob tego bo kolejni bede plakac a tak na powaznie. to z jakim startujesz? zwyklym czy S ? zwyklego powinienes bez problemu luknac ale S hmm..

maciek rozumiem ze masz avanta? wiesz ze w avantach jest dosobny zbiornik na pyln do tylnej wycieeraczki? wiec nie powinno nic przeciekac. jesli cos zle zrozumialem to sorki.

kolego tomasz86, smiale wypowiedzi tu wyglaszasz. po pierwsze to naprawde nie masz zielonego pojecia co Ice ma za autko a po drugie to ty chyba forum pomyliles.

a co w nich takiego dziwnego widzisz hmm jakos mi nie podchodza chromy. ale wies jako to jest z gustami. wazne ze tobie sie podoba :twisted: widzę że jestem oryginalny w swoim mieście cos w tym jest

a co w nich takiego dziwnego widzisz hmm jakos mi nie podchodza chromy. ale wies jako to jest z gustami. wazne ze tobie sie podoba :twisted:

piekny kolor super silnik i wysmienity rocznik :biggrin: tylko szkoda ze nie avancik i te felunie jakies dziwne.

szukam smialka! kto sie odwazy pojsc z nim na kreche? http://www.schiz.pl/f/2088/Tuning-traktora

to moze wypuscisz jakas mala serie? bo mi by sie tez takie przydaly

sa wzorowane na flegach marki Bajer Mlodego Wiesniaka wiec mozesz sie domyslic co o nich sadze. szukaj jakis ori.

dokladnie, wazne zebys byl zadowolony ze swojej niuni. a co do tych poduszek to fajny bajer ale obys ich nigdy nie widzal

nie chodzi mi o felgi (bo to tez nie jest problem ja np mam s line) tylko o to ze s-line ma lakierowane dolne czesci przedniego i tylniego zderzaka oraz progi. tak jak ta: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=102242&sid=66fe93b6f36ab3b70d46edbe6c1c4419#102242 na szybko nie znalazlem takiej B5. ale w nich wyglada to tak samo. w sumie nie ma sie o co sprzeczac masz fajna furke i tyle. pozdro.

ok. listwy mozna kupic na allegro a wiesz po czym sie poznaje s-line z zewnatrz?

zaje..fajna furka. piekny wypasik, ale s-line to to raczej nie jest.

nie panowie, takie rozwiazania sobie darujcie. widzilem testy wielu takich urzadzen w roznych kategoriach cenowych i jednym slowem to straszna lipa jest,

okolo 2,5 / 2,6

acha czyli kabel antenowy wyglada tak samo jak babel do zestawu?

kiedys odkrylem cos bardzo dziwnego, mianowicie w miejscu nawiewu na nogi pasazera odkrylem zwiniety kabel antenowy. wyglada to jakby nie byl w ogole podlaczony do anteny na dachu.czy to mozliwe? czy to jest jakis inny kabel. nie chce mi sie sciagac calego poddasza zeby to sprawdzic bo to nie takie proste wiec jesli ktos wie cos na ten temat wiecej to prosze...

oj to masz za malo. dopompuj albo mimo ze "jezdzi sie dobrze" uwazaj zeby przy szybkim zakrecie ci opona z felgi nie zeskoczyla

nie zgodze sie z tym. cisnienie zalezy nie tyle od szerokosci co od wysokosci opony. i tak dla 45 to 2.5 jest ok. ale jak dodasz 0.1 to tez bedzie dobrze.

a mozesz zrobic jakies dokladniejesze fotki? ale juz po tych ci moge powiedziec ze to napewno nie powinno tak wygladac. otoz w orginale (o ile pamietam bo ja mam tylko podlokietnik bez tego przedzialu na narty) nie ma w tym miejscu zadnej gabki. jest poprostu taki material jak we wnetrzy bagarznika i zaczepiany jest on na rzepy. a tak poza tym to wydaje mi sie ze wybrales troche nie ten temat.

ogolnie to tzw szprychy mi sie nie podobaja ale to sa jedyne ktore sa zajefajne.

bzdura, caly uklad wydechowy jest tak dopasowany by wszystko gralo jak najlepiej, natomiast takie ingerowane w niego tzn stosowanie wiejskiego tuningu (wyjatkiem sa oczywiscie elementu skonstruowane konktrtnie pod dany model i silnik) czy nawet usowanie jego czesci zakloca optymalny przelot spalin i co sie czesto z tym wiaze-mizsza moc i wieksze spalanie.