no troche dziwny jest ten wykres momentu. i poza tym jest ciutke za maly. ale wiesz co jestem w trakcie zalatwiania hamowni w opolu to jak ugadam jakies dobre kondycje to mozna to sprawdzic.
powiem tak, przy normalnej miejskiej jezdzie pali 10-11 natomiast jesli ze swiatel odjezdzam pierwszy to spokojnie jest do 14. a co do termostatu to zimny silnik ma duzy wplyw na zwiekszenia sie spalania. pewnie naewt wiecej niz ten 1l
autopoziomowanie tez widac. wystarczy wlaczyc swiatla. ale nad tym problemem kiedys myslalem. mozna by przerobic tak sterowanie reczne zeby przy kazdorazowym wlaczeniu swiatel zjechaly na dol i pozniej znowu do gory. ale narazie glebiej sie tym nie zajmowalem bo odbilem od xenonow. ale moze kiedys do tego wroce.
dokladnie sie na tym nie znam ale slyszalem kiedys ze jak sie tak dzieje trzeba climatronika zaadoptowac VAG-iem. ale tak jak mowilem dokladnie sie na tym nie znam...