wiki

czy te listwy wystepują tylko w oryginale, bo mi pekła ta od drzwi kierowcy a w ASO cenią sobie 100 PLN za nią :/

miałem na myśli w silniku :one:

w przedziale prędkosci 120-130 są wibracje odczuwalne w fotelu kierowcy poniżej i powyzej tego przedziału nie no znaczy się przy 170 i wyżej to zrozumiałe przy tym małym silniku . Co może być przyczyną: złe wyważenie kół, krzywy wał etc. :?:

tego patentu nie sprawdzałem :027: dzieki

nie musisz kupować nowgo aku, podmien z kimś na chwile i już ( a to warto sprawdzić), uszkodzony akumulator nie objawia sie cieżkim odpalaniem, trzeba nim jechać na tester i on ci prawdę powie o nim

:one: ja bym z pół zbiornika spuścił i dolał ON do pełna a spuszczone dał dziadkowi do traktora

to jest autko z moich realniejszych marzeń,dokładnie takie tylko kierownica żeby po właściwej stronie była :one:

cukierek marzenie, ja by już tu nic nie grzebał jesli chodzi o stylistykę, jedno z ładniejszych aut na forum

nie ma to jak ładna zadbana seria, piękno w niezmąconej postaci jak co u niektórych ..... :053: , podłokietnika ci zadroszczę

panowie micek i zioolko hamować mi tu bajerę bo ... :wpale:

Febi stosunek jakosci do ceny OK

słabo słuchasz :one: bo to cichy klekot jest

ale nadal mi coś piszczy z rana choć nie już tak bardzo i nie mam juz pojęcia, paski i rolki nowe a jak wsadzę głowę w silnik żeby to zlokalizować to nie da rady za dużo hałasu od silnika i dmuchawym mechanior mówi zebym dal se luz bo w kazdym coś tam z rana w zimne dni piszczy :/

jak dla mnie to nie pasek, trzeba szukać przyczyny w elementach prowadzacych ten pasek bo zerwie ci i ten nowy i będziesz miał już pozamiatane i nie będzie co ogladać

słuchaj micek bazę auta masz fajną, w miare swoich możliwości wróć do serii i zacznij od poczatku po swojemu, te wydechy,naklejki, kolorowe pasy itp. co maja za zadanie, nikt sie tego nie wystraszy ani nie pomysli to to ma kopa hheheehe tylko odwrotnie - festyn i wieś, i nie wieżę że majac 20 lat to cię rajcuje ta choinka znaczy sie. Auto masz fajne ,zadbane w środku tylko tak ja powiedziałem, wróćić do serii i zacząć od nowa pod siebie pamiętając że A4 to nie Golf

no i ten ci poloto :one:

no i po wymianie : napinacz paska wielorowkowego firmy LuK 150 PLN, napinacz paska od klimy 85 PLN też LuK, wymiana 40 PLN no i paski oczywiście Gates :one: pytałem się znów o bezkolizyjnosć tego silnika i dostałem odpowiedż że jest to jednak motor bezkolizyjny

aż brak mi słów, zazdrośc zazdrosc i jeszcze raz zazdrosc mnie wypełniła, uwielbiam takie rodzinne auta choć by dla miny innych w " ztiuningowanych" maszynach którzy widzą bardzo szybko oddalajacy sie punkt od nich pomimo ich szczerych wysiłków :diabel2:

myślę że tylko i wyłacznie od dołu, bo od góry to jak, tym bardziej że masz duży motor u mnie wymiana tylko od dołu

ja się chyba skuszę na dolną tylko tak delikatnie i fajnie, odpada problem nieestetycznego łaczenia się listw w narożnikach. Mam czarną perłę i bedzie git :one:

ja walę 1000 km autobanem pod holenderska granicę 140-160 często 190 i tylko przerwa na siusiu i kawałek chlebka i dalej konie po betonie i jakoś niunia się nie skarży a nawet dziękuje za takie przedmuchanie sadzy w kociołkach :one: . Dla samochodów takich jak Audi takie trasy to jak dla nas dziki seks przez całą noc - rano czujemy się za***iście tak samo nasze :one:

oj pany temat się rozgrzał ale bedzie dym, jak wszyscy z takim entuzjazmem do krówek sie dobiorą , chyba moją panią zostawię w domku co by mi nikt ASR, ESP itp. nie załączał tylko jak to teraz dyplomatycznie załatwić :053: pomyślimy :027: wojtas mody obecność obowiazkowa także kupuj jakiegoś kaszla za 200 PLN i przyjeżdżaj :one: